Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее

[torcon 64 485]

Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Xraw, Иван Z,  fareastwood .

Масло закупал в емексе у поставщика JPZL по цене 730р. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

(описание ai_gelios)

Масло заявлено как: API SL, JASO MA-2.

1) kv100 = 9.98 - масло соответствует SAE J300 и является тридцаткой, причём среди собратьев может считаться экономичным в плане расхода топлива
2) kv40 и ИВ - говорят о том, что перед нами действительно 10w-30 (ccs не измерен, но поверим Кастролу, что этот параметр нормальный)
3) Щелочное число - высокое, и вкупе с малым кислотным числом говорит о хорошем потенциале масла к нейтрализации кислот и хорошем ресурсе

4) Зольность - меньше единицы - отлично! Этакий крепыш почти полнозольник, но со средней золой. Однако всё же не применим в автомобилях с GDI и турбонаддувом, там нужно <0,8 золы.

5) отличная вспышка для гидрокрекинга, масло термостабильно и готово к суровым нагрузкам, сильно угорать не должно по причине масла. 

6) Температура застывания -35 градусов C - не выдающаяся, но мотоциклистам такое и не надо. до -25 смело можно пользоваться данным маслом.

По совокупности вязкостных параметров, PP и вспышки делаем вывод, что база содержит мало полимерного загустителя и хорошую долю высоковязкого гидрокрекинга VHVI. Стихия этого масла - горячие моторы. Это вам не для зимы с холодным пуском с короткими пробегами.

7) Сера 0,285 - отлично. Очень чистый гидрокрекинг VHVI , и практически вся сера от богатого ядрёного пакета присадок.

Пройдёмся по элементам:

8) наличие молибдена делает данное масло чуточку экономичнее в плане расхода, снижая трение.

9) по-дизельному большое содержание Цинка и Фосфора (ZDDP) - масло отлично противостоит износу деталей ДВС.

10) Наличие бора - беззольного дисперсанта - мелкие частицы загрязнений удерживаются им во взвеси в масле.

11) Моюще-нейтрализующие компоненты на основе магния и кальция - отлично, не слишком много, при том что щелочное почти 10.

Оглядываясь на  магний можно было бы сказать что масло хорошо противостоит LSPI , но ему не место в турбомоторах с прямым впрыском из-за того, что зольность сульфатная данного масла выше, чем туда требуется.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI  (хотя есть вероятность немного ПАО.)

Вывод: перед нами отличное летнее гидрокрекинговое мотомасло с хорошими противоизносными и нейтрализующими свойствами и хорошей высокотемпературной стабильностью.  уровень свойств  API SL и результаты данного анализа говорят о том, что его можно ограниченно применять в автомобилях, а именно с простыми атмосферными ДВС с распределённым впрыском, без сложных современных систем доочистки выхлопа, как в чистом виде, так и в виде компонента микса на лето. В GDI и Turbo GDI не стоит его использовать. Акционная цена 200 рублей за литр - просто подарок для такого масла. Берите сколько унесёте. (описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

15A0BE - Castrol Power Racing 4T 10W-30 1L

[Alex_K 151]

04.12.2020 в 20:49, СИНТЭКС сказал:

поэтому важно обеспечение необходимого коэффициента трения фрикционных покрытий.

за счёт чего достигается этот коэффициент?

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Alex_K сказал:

Документ Jaso

Ооо, прикольно! «Документ JASO»

А «документ VW 504.00» содержит что-то про ограничение сульфатной зольности в 0,8%?

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, Alex_K сказал:

за счёт чего достигается этот коэффициент?

За счёт соединений, обеспечивающих необходимый коэффициент. Или нужна точная химформула?

 

[СИНТЭКС 12 731]

Alex_K Алло! Друх! Приём!

[Alex_K 151]

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Ооо, прикольно! «Документ JASO»

А «документ VW 504.00» содержит что-то про ограничение сульфатной зольности в 0,8%?

Нет, там 1.5%

Вы мне на вопрос не ответили, а задаёте свой...

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

За счёт соединений, обеспечивающих необходимый коэффициент. Или нужна точная химформула?

 

Если вас не затруднит, то можно подробнее про эти интересные соединения с коэффициентом трения, которые входят в Jaso?

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Alex_K сказал:

Вы мне на вопрос не ответили

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

За счёт соединений, обеспечивающих необходимый коэффициент.

это не ответ?

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Или нужна точная химформула?

 

[Alex_K 151]

17 минут назад, СИНТЭКС сказал:

это не ответ?

 

Не особо похоже) каких соединений? Можно и без формулы, у них есть название?

Что-нибудь для примера хотя бы.

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Alex_K сказал:

Не особо похоже) каких соединений? Можно и без формулы, у них есть название?

Так а кто же раскроет состав? Есть такие производители? Существует много различных OFM. Какой именно здесь - я не имею понятия. Вы разве не в курсе, что практически во всех трансмиссионных жидкостях для работы с фрикционами и жидкостях для работы с "мокрым" сцеплением применяются различные OFM? 

[Alex_K 151]

18 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Так а кто же раскроет состав? Есть такие производители? Существует много различных OFM.

Мне уже рассказывали, что фосфор в дизельном и мотомасле может содержаться в других соединениях, но не сообщили в каких.

Оказалось, что промышленный код ZDDP у дизельного и мотомасла может быть один и тот же.

 

19 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Вы разве не в курсе, что практически во всех трансмиссионных жидкостях для работы с фрикционами и жидкостях для работы с "мокрым" сцеплением применяются различные OFM? 

Нет, ни в курсе...

Я ATF лью в амортизаторы (вилку) мотоцикла, всё работает прекрасно.

Заморачиваться OFM мотомасла тоже не вижу смысла.

Ещё забавляет приставка 4Т, можно подумать, что остальные масла для автомобилей не 4Т))

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, Alex_K сказал:

Мне уже рассказывали, что фосфор в дизельном и мотомасле может содержаться в других соединениях, но не сообщили в каких.

так и я Вам сообщу, что ZDDP - это тип соединений, к которому относится множество различных соединений

3 минуты назад, Alex_K сказал:

Оказалось, что промышленный код ZDDP у дизельного и мотомасла может быть один и тот же.

Фантастика! Вы сами к этому пришли? Или нашёлся кто-то очень осведомлённый, поведавший Вам эту тайну?

4 минуты назад, Alex_K сказал:

Нет, ни в курсе...

Ну так это Вам минус. Незнание предмета - не является аргументом в дискуссии.

6 минут назад, Alex_K сказал:

Я ATF лью в амортизаторы (вилку) мотоцикла, всё работает прекрасно.

Заморачиваться OFM мотомасла тоже не вижу смысла.

А кто-то Вас заставляет?

7 минут назад, Alex_K сказал:

Ещё забавляет приставка 4Т, можно подумать, что остальные масла для автомобилей не 4Т))

Вам виднее! Вы же наверняка даже точные рецептуры всех используемых жидкостей знаете...

 

Избавьте меня, пожалуйста, от дальнейшего диалога. Лейте что хотите и куда хотите. Мне не обязательно об этом знать.

[Projector 7 197]

Органические модификаторы трения , на подобии Кокосового или Касторового масла ( или их эфиры ) , от которых добавляются дополнительные отложения в виде пленок и нагара , меньше износ = быстрее залягут кольца , я кстати успел по 185р купить 10л , а потом еще несколько канистр по 751р за 4л с оф.сайта Кастрол 

P.S. кстати у меня жена балуется эфирными маслами , гуляет у меня мысля после тестов ТСР добавить несколько капель дорогущих эфирных масел в моторное , свежее масло точно должно пахнуть приятнее 

Изменено 30 декабря 2020 пользователем Projector

[Иван Z 1 202]

30.12.2020 в 14:02, Projector сказал:

добавить несколько капель дорогущих эфирных масел в моторное , свежее масло точно должно пахнуть приятнее 

Полюбому 

[СИНТЭКС 12 731]

Alex_K Хоть один контраргумент приведите! Тогда и поговорим. А то, что Вы здесь демонстрируете - не новО! Есть ещё несколько таких же талантов. Ничего возразить не можем, но баба яга против. Лучше в следующий раз не начинайте дискуссию, если не готовы отвечать на вопросы.

[diplomat 234]

Есть вероятность, что еще будет по акционной цене, или уже вряд ли?

Изменено 11 января 2021 пользователем diplomat

[Pavlic 260]

Надо ждать. В оф. магазине подписан на появление в продаже. Пока молчат