Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

[ai_gelios 2 385]

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км (отработка сделана по акции Ойл Клуба)

Масло: Волга Ойл М10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY.

Автомобиль: Subaru Forester 2000г, мотор EJ201 атмосферный 2,0л SOHC 137 л.с., 4АКПП TZ
Общий пробег на одометре:  234 066 км к концу интервала.
Пробег на масле: 3694 км
Моточасы: 164 мч
Израсходованное топливо: 460л
Доливки масла: 400мл чистого М-10ДМ (дважды по 200, поправить уровень на max)
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно, ни разу туда не заглядывал, не было повода. на оппозите это так просто не сделать.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Через маслозаливную ничего не видно.
Автозапуск по времени: в тёплое время: с пульта, прогрев 2-3 минуты перед выездом, в холода 5-10 минут.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: сухой ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 4 июня 2020 года по 14 октября 2020 года
Срок эксплуатации: 4 месяца 10 дней
Топливо: бензин Лукойл 95 Экто, Башнефть 95 евро5 
Режимы: 40% пробега пробочный город с очень низкой средней скоростью, часто почти стоя, 60% пробега трасса (на дачу почти каждые выходные).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: не помню, какой-то японский зелёный.
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4,6л)
Отбор масла: шприцем Жане 500мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего, после 5 минут простоя
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.
Промывка промывочным маслом: не делаю, чистоту поддерживаю короткими сменами

Присадки: при заливке масла добавлено полиол-эстеровое холодильное масло total POE100Fy 5% от объёма моторки (200мл)

до 100 000км - неизвестно что лилось, в японии была

100 000-150 000 км - Castrol Magnatec 5w-30 (скорее всего A3) интервалы 10000км
150 000 - 160 000 - mobil 0w-40 
160 000 - 16 7500 - lukoil люкс синт. 5w-40
167 500 - 175 000 - NGN Nord 5w-30
175 000 - 182 500 - NGN Nord 5w-30
165 000 - 225 000 - Лукойл Люкс 5w-30 a5 / uzautooil 5w-30 интервалами по 4500 - 7500км
225 000 - 230 372 - Лукойл Genesis HK 5w-30 + Total POE 32 5% (осень, весна, зима)
230 372 - 234 066 - исследуемое масло

[Helios 68]

Маселцо работает хорошо, и дешево. 

[C00LM4N 194]

22 часа назад, fareastwood сказал:

C00LM4N масло из-под сальника может давануть в случае если маслонасос смонтирован на оси коленвала, и коренной сальник является одновременно сальником маслонасоса.

 

А основная причина выдавливания масла из-под сальников - повышенные картерные газы.

Это что за конструкция, где на сальник давит 5-6 атм в норме? Покажете?

[Reins24 3 209]

23.10.2020 в 09:20, Glory сказал:

А если раз в год люди меняют масло?

Что мешает им менять 2 раза в год? 3 раза в год?

[Reins24 3 209]

23.10.2020 в 20:18, fareastwood сказал:

основная причина выдавливания масла из-под сальников - повышенные картерные газы.

Не то, что выдавливание. Сальники просто "выпрыгивают" из гнезд посадочных! Когда за -40 давит и вентиляция картерных газов тупо перемерзает.... Я знаю о чем я говорю....  

[Glory 1 698]

Reins24 вы не поняли. Каждый год мороз. Сливать синтетику если на небольшой пробег, чтобы залить минералку на лето никто не будет. 

[Reins24 3 209]

4 часа назад, Glory сказал:

Сливать синтетику если на небольшой пробег, чтобы залить минералку на лето никто не будет

Я тут опять не понял. Что мешает-то?

[SiteMaster 35]

23.10.2020 в 17:21, ai_gelios сказал:

по физике тут вроде ничего сложного - это когда застывшему гуталину под давлением легче выйти погулять через сальник, чем идти по своим привычным маслоканалам. попробуйте сделать забор М-ки из картера шприцом Жане и капельницей, когда она чуток подостыла )) .

Откапиталив несколько моторов, я не смог найти узел, в котором будет с одной стороны сальника есть система смазки под давлением, а с другой - "улица", на которую надо выдавить густое масло. На сальниках валов перед ними сливные каналы есть в картер или гбц. )

Для меня понятие "выдавило сальники" равнозначно термину "полведра компрессии"

[Reins24 3 209]

3 часа назад, SiteMaster сказал:

Для меня понятие "выдавило сальники" равнозначно термину "полведра компрессии"

Знакомое понятие.  Я с тела, не вижу, где Вы живёте, но  поверьте, понятие "выдавило сальники" (в прямом смысле слова) в Сибири не является чем-то таким уж неординарным....  Сальники прямо вот "выпрыгивают"  из посадочных гнёзд, если Вы такого не видели, то это не означает, что этого не может быть....

[C00LM4N 194]

9 минут назад, Reins24 сказал:

Знакомое понятие.  Я с тела, не вижу, где Вы живёте, но  поверьте, понятие "выдавило сальники" (в прямом смысле слова) в Сибири не является чем-то таким уж неординарным....  Сальники прямо вот "выпрыгивают"  из посадочных гнёзд, если Вы такого не видели, то это не означает, что этого не может быть....

Только густота и давление масла тут не при чем

[Reins24 3 209]

4 часа назад, C00LM4N сказал:

Только густота и давление масла тут не при чем

Конечно  не причем. А с чего Вы взяли, что причем? 

[9398907 532]

На даче скучает слитые в одну канистру остатки М8В ГПН и М8ДМ РН. Со среды на четверг обещают -17... -19, если не забуду, гляну, как они там. 

По воспоминаниям детства, отец грел паяльной лампой картер нашей шестерки ближе к -30, когда было теплее, заводил без прогрева. Так что -5... -10 как предел эксплуатации, может быть, совсем не предел, хотя в наше время на себе испытывать никто и не будет. 

Изменено 24 октября 2020 пользователем 9398907

[Glory 1 698]

Reins24 ездийте на минералке если все поняли  и зимой и летом 

Изменено 24 октября 2020 пользователем Glory

[Reins24 3 209]

12 часов назад, Glory сказал:

Reins24 ездийте на минералке если все поняли  и зимой и летом 

Это Вы меня не поняли. Тут:

13 часов назад, Reins24 сказал:

тут опять не понял. Что мешает-то?

Я спрашивал, что мешает менять масло весной и осенью, на соответствующее.

[prv21 5 340]

13 часов назад, SiteMaster сказал:

с одной стороны сальника есть система смазки под давлением, а с другой - "улица", на которую надо выдавить густое масло

теплообменник...

У меня на -20 вырвало прокладку теплообменника.

[Glory 1 698]

10 часов назад, Reins24 сказал:

Я спрашивал, что мешает менять масло весной и осенью, на соответствующее

В контексте написанного мною ранее было сказано условие не позволяюшие это делать: 

Еслм человек меняет масло раз в год. Проезжает мало. Зачем ему сливать синтетику которая покаталась только зиму? Чтобы залить минералку? Одни расходы. 

Изменено 25 октября 2020 пользователем Glory