Задачка с задирами: отработка с Mercedes-Benz GL на Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

[Texacoman 2 640]

Задачка с задирами: отработка с Mercedes-Benz GL на Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 на ~ 4000 км

Авто: Mercedes-Benz GL

Двигатель: OM642 - V-образный 6-ти цилиндровый дизель

Масло: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Пробег общий: ~ 134000 км

Пробег на масле: ~ 4000 км

 

Ситуация.

На трассе, на скорости ~ 150 км/ч двиг застучал, затроил, заглох.

На эвакуаторе привезли на станцию, завели - стучит, троит и всё такое.

Разобрали двигатель: поверхности деталей чистые, ну то есть само масло тёмное, но если по детали провести, то под слоем масла чистая поверхность металла - без какого-либо налёта или отложений. На цилиндрах, вкладышах, шейке колен.вала задиры.

 

Одна из претензий была к качеству масла. Пробу взяли с картера, чуть взболтнули, взяли с остатков.

 

Протокол испытаний:

 

И вот смотрим мы на этот протокол и не понимаем:

- как за 4000 так могло просесть щелочное?

- почему при 10 сСт задрало двигатель?

- почему могло появиться масляное голодание, если двигатель чистый (не должно забиться ничего)?

и т.д.

 

Просьба никидать версий )

 

 

Изменено 21 октября 2020 пользователем Texacoman

[Als93 5]

Ну, как водила, вижу 2 причины.  

1. 0на30 в октябре, мороз -40 ? Вот и разрыв плёнки... 

(лью 5на40 и езжу под 200км/ч))

2. Шелл ?  Ультра ? Да ладно... весь  мир водил знает, что это масло для тазиков, но не для мерседес. 

[2112 322]

16 минут назад, Als93 сказал:

2. Шелл ?  Ультра ? Да ладно... весь  мир водил знает, что это масло для тазиков, но не для мерседес. 

я автол  заливал и ничего  работал отлично, я думаю человек сам ушатал  или залил  не понятно что   

[Finik 1 055]

1 час назад, Als93 сказал:

Ну, как водила, вижу 2 причины.  

1. 0на30 в октябре, мороз -40 ? Вот и разрыв плёнки... 

(лью 5на40 и езжу под 200км/ч))

Так я и на 0-30 и даже на более жиденьком, так же вваливаю, и чипанутый при этом до 295 поников!

И пробег уже 260 000 км!

[Dimitreska 2 217]

2 часа назад, Als93 сказал:

 

(лью 5на40 и езжу под 200км/ч))

Какие обороты при этом?

[torcon 82 123]

11 часов назад, Als93 сказал:

Ну, как водила, вижу 2 причины.  

1. 0на30 в октябре, мороз -40 ? Вот и разрыв плёнки... 

(лью 5на40 и езжу под 200км/ч))

2. Шелл ?  Ультра ? Да ладно... весь  мир водил знает, что это масло для тазиков, но не для мерседес. 

 

[Als93 5]

9 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

Какие обороты при этом?

Нормальные .. на 7ми ступенчатом автомате.. 

[Als93 5]

10 часов назад, Finik сказал:

Так я и на 0-30 и даже на более жиденьком, так же вваливаю, и чипанутый при этом до 295 поников!

И пробег уже 260 000 км!

5на50 минимум должно быть  для вваливаний...

[Paulson 8 402]

13 часов назад, Als93 сказал:

Ну, как водила, вижу 2 причины.  

1. 0на30 в октябре, мороз -40 ? Вот и разрыв плёнки... 

(лью 5на40 и езжу под 200км/ч))

2. Шелл ?  Ультра ? Да ладно... весь  мир водил знает, что это масло для тазиков, но не для мерседес. 

 

1 - Мда... и - 5-40 при -40?

2 - А какое для Мерседеса?

 

1 час назад, Als93 сказал:

5на50 минимум должно быть  для вваливаний...

 

25W-60, никак не меньше!

[Texacoman 2 640]

28 минут назад, Paulson сказал:

25W-60, никак не меньше!

Ну а чего, для спиди гонщиков можно рекомендовать моторку SAE 90. Или, если зимой гонять, то 75W-90.

[Als93 5]

8 часов назад, Texacoman сказал:

Ну а чего, для спиди гонщиков можно рекомендовать моторку SAE 90. Или, если зимой гонять, то 75W-90.

Ну, шутка-шуткой, а 10 лет назад у меня был  подготовленный уаз469, и в лесу, вдалеке от дома,  у меня выхлестнуло масло с движка. С собой было 3 трёшки тад-17... , бульк. Завел. Давление с 2х на 3.5атм, кайф ! И потарахтел на 37х тракторах по полной жопе. После,  как приехал,  забыл  слить.., дня 3 проездил, и нормально.  Километров 200 точно.  Вот так я стал  гуталинщиком....))

[Xraw 164]

9 часов назад, Paulson сказал:

................................................

2 - А какое для Мерседеса?

 

Лукойл же ж....не?

[Als93 5]

14 минут назад, Xraw сказал:

Лукойл же ж....не?

По вину бьёт оригинал мерседес 5на30 или 5на40. С учётом пробега за 200т.км, лью 5на40, езжу по перевалам, серпантин и горы, постоянно  режим тапка в пол, масло не жрёт  вообще.  Мне нравится. 

Никаких  0на30... это "веретёнка для транформаторов "... верят же маркетологам))) , вот и на 200 тыщщах попадосы на капиталку.

[Finik 1 055]

Texacoman Сегодня проходил ТО в сервисе, увидел, что сопливит по задней стенке двигателя прилично. Начал распрашивать про замену прокладок теплообменника. Рассказал про опасения что двиг может застучать. Ребята в сервисе пояснили, что эта проблема случается, если не аккуратно отсоединяют выпускной коллектор, и повреждают металлическую гофру. Она потом начинает сыпаться, и обломки всасываются в цилиндры, далее задиры, попадание топлива и т.д.

Может она (гофра)?

[Texacoman 2 640]

3 часа назад, Finik сказал:

Texacoman Сегодня проходил ТО в сервисе, увидел, что сопливит по задней стенке двигателя прилично. Начал распрашивать про замену прокладок теплообменника. Рассказал про опасения что двиг может застучать. Ребята в сервисе пояснили, что эта проблема случается, если не аккуратно отсоединяют выпускной коллектор, и повреждают металлическую гофру. Она потом начинает сыпаться, и обломки всасываются в цилиндры, далее задиры, попадание топлива и т.д.

Может она (гофра)?

Да кто его знает. как выясняется на этом двигателе ремонт надо делать очень аккуратно )

[JEEPер 513]

1 час назад, Texacoman сказал:

Да кто его знает. как выясняется на этом двигателе ремонт надо делать очень аккуратно )

Да, двигатель хороший, но ремонт нужно делать профи...  А капиталку лучше вообще не делать - проще и даже дешевле контрактник поставить...