Toyota Camry (2AR-FE)

[Worldwide 571]

Камри конец 12го года, покупал с пробегом 93 после 1 владельца (юр. лицо), сейчас 184000 тыс км.

Сразу залил Мобил 5-40, раньше был заложником мифа что после 100 тыс. км надо лить масло погуще)

Начитался форума нашего, вроде поумнел-перешел на PC Supreme Syntetic 5-30 c допусками под Тойоту.

Точно не отмерял пробег по замене, обычно это 7-9 тысяч.

Масло не расходует, реально от замены до замены уровень.

Далее открыл для себя Wolf который сначала был АЗИЯ/Америка, потом стал D1, стал его лить, потому что удобная тара 5 литров и по цене устраивало.

Иногда мог заливать PC, так как знал что мог перекатать свой психологический максимум, у нас в городе Вольф только через инет-магазины.

Климат зимой -35, летом до +35. 

Живу за городом, так что преимущественно трасса, около 20 км до города.

Зимой много автозапуска, может молотить минут по 20.

Причина вскрытия, начала потеть крышка клапанная и то уголкам, не вся полностью.

Поменял прокладку и масло заодно, текущий пробег на масле был 8600.

 

[Алекс Ч 65]

1 час назад, Worldwide сказал:

Человек даже понять не может что распредвал сам по себе черный от того что чугунный.

Есть чище.

Изменено 10 февраля 2021 пользователем Алекс Ч
дополнение

[Николай 3 314]

2 часа назад, Алекс Ч сказал:

Вы не правы, если нет лака, это не о чем не говорит. Куча фото в сетях, где моторы реально чистые. Смотреть надо на кольца. Часть масел не оставляет лака, но закатывает кольца. Покажу вам только испытания, где всё станет ясно http://www.kroon-oil.su/difference_of_PAG_and_synthetic_oils#attachments

Я уверен

"............Много чего есть в теме Масло для Toyota Camry 2AR-FE. Там уже определены лучшие масла для нашего авто. Кроон не оправдал мои надежды. Обычный кряк с добавкой пао и паг. Его ресурс в моём режиме 5-6 т., по трассе может и больше............."

Изменено 11 июня 2020 пользователем Алекс Ч

 

Изменено 10 февраля 2021 пользователем Николай 3

[знаток 3 711]

1 час назад, Алекс Ч сказал:

Есть чище.

 

Куда там чище ? Распред блестит металлом.

[Lobshter 685]

7 часов назад, Алекс Ч сказал:

Есть чище.

Вы из секты бесполезно-чистых моторов? Какие претензии к двигателью, который полностью исправен и не ест ни капали масла? В том, что он не новый и прошёл 200к?)

 

[Worldwide 571]

знаток Lobshter , ребят, ваши высказывания не увенчаются успехом. Это клинический случай.

[Алекс Ч 65]

2 часа назад, Lobshter сказал:

Вы из секты бесполезно-чистых моторов? Какие претензии к двигателью, который полностью исправен и не ест ни капали масла? В том, что он не новый и прошёл 200к?)

 

Я видел такие моторы, под крышкой почти так же. Но кольца закатаны и был масложор. Распредвал не показатель. Делали раскоксовку, частично помогло. С пол литра до 200 гр. снизился.На всех под крышкой особо не грязно было. Но видел чище, об этом и написал. Если на камри на 200 т. нет жора, это скорее исключение. Значит скоро появиться. Любой кряк забивает кольца, точнее то что из него выпадает. В газовой фазе это не так заметно, там где распредвал.

1 час назад, Worldwide сказал:

знаток Lobshter , ребят, ваши высказывания не увенчаются успехом. Это клинический случай.

Спасибо и вам того же.

[Алекс Ч 65]

https://www.drive2.ru/l/526012960871548507/

Вот вроде и башка не грязная, а кольца в коксе.

[Алекс Ч 65]

8 часов назад, знаток сказал:

 

Куда там чище ? Распред блестит металлом.

Самые лучшие по чистоте как раз ПАО и ПАГ. И мотор на них работает по другому. Уже писал об этом. Про кроон 5-30 я писал про ощущения, что едет на нем как на обычном кряке. А ресурс у всех разный. У меня 90% город поэтому меньше. На обычном кряке уже к 4 т. были ухудшения. Кроон слил на 5,5 но оно ещё было не плохое, только появился кислый запах. Вот это и смутило. Либо он реально отмывает и набрал в себя много всего.

[Lobshter 685]

Алекс Ч, сами привели пример, что нет прямой зависимости чистоты под клапанной и состоянием колец. У автора чистый двигатель и нет жора масла, значит масла и интервалы верные. Тут уже надо «уходить» в псевдонаучную практику в виде прожарки, которая, кстати, показывает, что масла могу пачкать лаком, но не сворачиваться/сгорать в мазут и «пластик». Так что не одним ПАО/эстер/ПАГ едины.

[Алекс Ч 65]

5 часов назад, Lobshter сказал:

Алекс Ч, сами привели пример, что нет прямой зависимости чистоты под клапанной и состоянием колец. У автора чистый двигатель и нет жора масла, значит масла и интервалы верные. Тут уже надо «уходить» в псевдонаучную практику в виде прожарки, которая, кстати, показывает, что масла могу пачкать лаком, но не сворачиваться/сгорать в мазут и «пластик». Так что не одним ПАО/эстер/ПАГ едины.

Всё правильно, может быть. Но езда и работа мотора лучше все же на ПАО. А вот автор даже пробовать не хочет другое масло. Почему? Мне было интересно, я катал на разных, теперь кряк даже и бесплатно не ХОЧУ! Я ему и показал, что на ПАО лучше, чище и едет по другому. Почему взять и не попробовать. Все кто прислушались ко мне и перешли на ПАО, тоже кряк больше не хотят. Это же не в космос слетать. Взял, залил, поездил. Сделал вывод. А он пишет, что ему не надо. Ну пусть дальше мучается, а я кайф получаю от езды на ПАО масле. И точно знаю, что мотор будет чистый и кольца тоже. А вот у него вопрос.

[Lobshter 685]

1 час назад, Алекс Ч сказал:

Всё правильно, может быть. Но езда и работа мотора лучше все же на ПАО. А вот автор даже пробовать не хочет другое масло. Почему? Мне было интересно, я катал на разных, теперь кряк даже и бесплатно не ХОЧУ! Я ему и показал, что на ПАО лучше, чище и едет по другому. Почему взять и не попробовать. Все кто прислушались ко мне и перешли на ПАО, тоже кряк больше не хотят. Это же не в космос слетать. Взял, залил, поездил. Сделал вывод. А он пишет, что ему не надо. Ну пусть дальше мучается, а я кайф получаю от езды на ПАО масле. И точно знаю, что мотор будет чистый и кольца тоже. А вот у него вопрос.

Что вы имеете ввиду под пао? Когда его добавляют 20%, как в 504/507, или полная синтетика, типо ликви моли синтек или того же экстрима? У пао есть один большой минус- цена. И она не компенсируется ресурсом. А у автора все отлично, зачем ему эти переходы с увеличением стоимости?

И с чего у него будут грязные кольца, если масло не начало есть за 100к пробега? Тогда какую судьбу предскажите моей машине, которая ездит на полусинтетике с интервалами 10к?) Когда памрэ?)

[Алекс Ч 65]

Выгоды в стоимости нет. Выгода в езде и ощущениях. Едет по другому. А какая у вас машина и какая полусинтетика?

[Николай 3 314]

1 час назад, Алекс Ч сказал:

Выгоды в стоимости нет. Выгода в езде и ощущениях. Едет по другому. А какая у вас машина и какая полусинтетика?

За счет чего и на сколько едет лучше Ваша машина? ПАО не повышает КПД..... КПД могут повысить масла вязкости 0/20 например.

 Народ заливает чудо эликсиры, плакируюшие, и прочая, 100 бензин... А, вот  у вас как то все банально,-масло на ПАО.

ПАО обычно добавляется в небольшом количестве (не беру всякие мутные на коленке новусы, экстримоэкстремалы, а компетентных брендов), в основном ради зимних свойств. По смазываемости база 4 гр. ПАО  уступает базам на 3 гр. и лучшей защиты не дает, имеет другие побочные эффекты  Поэтому любое масло как продукт, набор компонентов,-ПАО, 3 гр., алк. нафталины....

 Главное,-ПАО может быть одним из компонентов, чтобы создать хорошее масло, а не хорошее масло создается чтобы непременно включить туда ПАО, как самоцель.

Изменено 11 февраля 2021 пользователем Николай 3

[Алекс Ч 65]

12 минут назад, Николай 3 сказал:

За счет чего и на сколько едет лучше Ваша машина? ПАО не повышает КПД..... КПД могут повысить масла вязкости 0/20 например. ПАО обычно добавляется в небольшом количестве, в основном ради зимних свойств. По смазываемости база 4 гр. ПАО  уступает базам на 3 гр. и лучшей защиты не дает, имеет другие побочные эффекты  Поэтому любое масло как продукт, набор компонентов,-ПАО, 3 гр., алк. нафталины....

 Главное,-ПАО может быть компонентом, чтобы создать хорошее масло, а не хорошее масло создается чтобы непременно включить туда ПАО, как самоцель.

Да теория не так важна. Заливал и ездил. На кряке ну совсем не нравиться как едет машина.

[Николай 3 314]

13 минут назад, Алекс Ч сказал:

Да теория не так важна. Заливал и ездил. На кряке ну совсем не нравиться как едет машина.

Ну, а я вот слил АСЕА С3 на ПАО в довольно большом количестве, залил жидкий кряк на холода и то же кажется поехала машина, по крайней мере расход хорошо упал....Так что у Вас там, как отношения с PAG? Взаимно?

Изменено 11 февраля 2021 пользователем Николай 3