Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 300]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 300]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[Prominade 249]

6 минут назад, GFF сказал:

Поэтому и лью чуть ниже середины.

А это все написал из опыта эксплуатации моторов ВАЗ как есть мотор потеет, не течет. По резинкам клапанная крышка (лезть в мотор разбирать и переклеивать из за 0.5-0.7 литра масла считаю нет смысла), масло заливная головина, из под щупа..... 

это вечная проблема данных моторов, что на 8клапанах так было что на 16 клапанах, до сих пор не подобрали нормального производителя прокладок, а точнее тупо экономят.

[Максим Л. 3 186]

4 минуты назад, GFF сказал:

Поэтому и лью чуть ниже середины.

А это все написал из опыта эксплуатации моторов ВАЗ как есть мотор потеет, не течет. По резинкам клапанная крышка (лезть в мотор разбирать и переклеивать из за 0.5-0.7 литра масла считаю нет смысла), масло заливная головина, из под щупа..... 

Если в колодцы не льёт то лезть особенно не надо, резинку щупа замените,оттуда грязь в масло попадает, резинку на пробке горловины можно купить подходящую в магазинах гидравлики.  А если по теме то автор поста молодец, интересно с точки зрения опыта,я бы поучаствовал по мере сил в его дальнейших отработках на интересных вязкостях.

[Aleksszlat 8 637]

rodof,  спасибо за анализ, я теперь более менее спокоен за свой выбор.

RS: на зиму приготовил ЗИК ЗЕРО 0W - 20.

[rodof 2 300]

2 часа назад, Inzhener сказал:

Для меня 58 км/ч средней скорости - это движение электрокары на складе.

Как Вам 77 км/ч средней  скорости при очень загруженной  однополосной трассе с миллиардом обгонов в пол? 

Виду того, что купленный электротранспорт в Москве являлся электрической инвалидной коляской для сына (давно мечтали купить), а также ввиду того, что ехал с семьей, ввиду того что фактически ехал на малолитражке, полностью груженой и с боксом на крыше и при максимально допустимых 130 км/ч, на платниках М4, 130 и пер, более максимальную скорость держать не видел смысла. В процессе отпуска было принято решение отправить семью самолетом с говенного аэродрома Симферополя, чтобы не трясти детей в дороге. Обратно от Симферополя до Нижневартовска пришел со средней скоростью 71 км
ч. Вы уважаемый можете продвигаться с какими угодно скоростями, для меня мои скорости, в моих условиях являются довольно интенсивными.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[rodof 2 300]

2 часа назад, torcon сказал:

Rodof перефразирую вопрос. На каком пробеге и масле поставлено ГБО? Угар начал наблюдаться не со времени перехода на газ?

 

Такое бывает просто когда люди на газ переходят...

Газ поставил при 15000 км пробега, угар не начал наблюдаться после установки ГБО, уход масла из-за установки ГБО не связываю.

[Dmvdm 524]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Как Вам 77 км/ч средней  скорости при очень загруженной  однополосной трассе с миллиардом обгонов в пол? 

С мульярдом загнул, а так норм. поездун... бывают и пошустрей...

1 час назад, Максим Л. сказал:

Вы отморозок. Таких потом по телеку показывают, когда ушатают кого нибудь.

Нет, будем тошнить за вами 30-50 км/ч. 

[rodof 2 300]

2 часа назад, Mikong сказал:

Извините перебью, люди добрые, расскажите пожалуйста в 2-х словах кто в курсе, что там у автора после этой заливки расход масла появился? 
Спрашивать у него не хочу, т.к. вижу, что человек на взводе (видимо из-за этого)...

Взвода никакого нет из-за снижения уровня масла в процессе эксплуатации абсолютно нет, считаю его допустимым  при таком режиме движения.

 Подмораживают просто некоторые личности, пытающиеся научить жить. Я в общем то что хочу , то и делаю со своим авто, на свой страх и риск и повторюсь, никого не призываю поступать подобным образом.

[Banana 29]

Прочитал всю ветку, но так и не понял, а зачем всё это?

Не, эксперимент конечно интересный, спору нет.

Но залить масло, которого нет в мануале... При этом поехать по жаре груженым на юг. Слушать при этом звон движка и наблюдать угар масла (хотя до этого угара не было на других маслах).

При этом средняя скорость только 58км/ч и 123мтч, а расход масла в таком режиме уже пол щупа (на практически новом движке)...звон мотора такой что решили слить это масло пораньше, пока не стало поздно....

Но всем понравилось  пишут что гуталиншики повержены)))))

 

 

 

[движенец 2 602]

1 минуту назад, Banana сказал:

Прочитал всю ветку, но так и не понял, а зачем всё это?

Наверно плохо читали. Топикстартер уже подробно объяснял- зачем. 

[Banana 29]

6 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Топикстартер уже подробно объяснял- зачем. 

Я то понял что он делал экспиремент для себя.

Я не понял восторгов по поводу итогов эксперимента... Масло ушло пол щупа (на новом практические движке, где до этого угара не было), двиг работал шумно, скорость средняя была маленькая, моточасов мало...сам топик стартер даже масло решил пораньше сменить от греха подальше...

Где прочитать про успех эксперимента-то?

[Glory 1 696]

А можно выпуск на канале с этим анализом? Хочу парням показать, а то анализ они не разжуют самостоятельно) 

Изменено 24 сентября 2020 пользователем Glory

[Carib 302]

37 минут назад, Banana сказал:

Я то понял что он делал экспиремент для себя.

Я не понял восторгов по поводу итогов эксперимента... Масло ушло пол щупа (на новом практические движке, где до этого угара не было), двиг работал шумно, скорость средняя была маленькая, моточасов мало...сам топик стартер даже масло решил пораньше сменить от греха подальше...

Где прочитать про успех эксперимента-то?

Для ВАЗ-а полщупа вполне неплохо. У меня на новой 8-клап Калине стандартное 5-40 уходило 600 гр за 4 т км при спокойной езде. А тут трасса и 7 т км. 

Масло сменил потому что "ойл-клубовец". Часов немного зато пробег. Я вообще через 3.5-4 т км меняю.

[seven777 600]

40 минут назад, Banana сказал:

Я то понял что он делал экспиремент для себя.

Я не понял восторгов по поводу итогов эксперимента... Масло ушло пол щупа (на новом практические движке, где до этого угара не было), двиг работал шумно, скорость средняя была маленькая, моточасов мало...сам топик стартер даже масло решил пораньше сменить от греха подальше...

Где прочитать про успех эксперимента-то?

Да что вы прицепились к этому угару в полщупа,писали уже не раз,что бывает так пока уровень до середины не упадет,потом прекращается,про восторг откройте сам анализ и посмотрите на цифры,хватит уже через одно сообщение одно и тоже писать....у меня мотор с новья расходует 70-100 г масла на 1000 км и что теперь,может в ремонт отдать? Человек на свой страх и риск провел данный эксперимент, результаты которого его полностью устраивают, всё больше в этом нет ничего,не надо искать черную кошку в темной комнате

[Banana 29]

12 минут назад, Carib сказал:

Для ВАЗ-а полщупа вполне неплохо

Достаточно спорное утверждение, особенно когда речь идёт о практически новом двигателе, который до заливки этого масла, масла не расходовал

 

13 минут назад, Carib сказал:

У меня на новой 8-клап Калине стандартное 5-40 уходило 600 гр за 4 т км при спокойной езде. А тут трасса и 7 т км. 

А у меня 8клап которому было 10 лет и пробег далеко за двести расходовал меньше. При этом масло в нем меняли примерно раз в 10 тыщ по Москве и МО

[Banana 29]

10 минут назад, seven777 сказал:

Да что вы прицепились к этому угару в полщупа,писали уже не раз,что бывает так пока уровень до середины не упадет,потом прекращается

Обычно масло начинает угорать после большого пробега, когда сработалось. А тут до большого пробега или выработки по моточасам дело и не дошло, слили.

А есть какое-то логическое объяснение куда девается 10%масла, а потом угар прекращается?