Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 082]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 082]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[Xraw 164]

2 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Она самая, мне по гарантии заменили на 32000 км, примерно

Э....на выхлопную же гарантия год...или я что то путаю?

[Vasek555 4 384]

2 минуты назад, Skif_tlt сказал:

по гарантии заменили на 32000 км

Скрытый текст

  Это днище...

 

[Skif_tlt 10 982]

1 минуту назад, Xraw сказал:

Э....на выхлопную же гарантия год...или я что то путаю?

Не в курсе, машине на тот момент было 1.5 года

1 минуту назад, Vasek555 сказал:

  Показать содержимое

  Это днище...

 

Скрытый текст

 

[Xraw 164]

Только что, Skif_tlt сказал:

Не в курсе, машине на тот момент было 1.5 года

может это у нас только год....просто при мне на сторонний сервис приехала лада веста (больше года, но кажись двух лет ей на тот момент не было) и там банку ей новую вваривали, так как на дилере меняют только "в сборе"......хз..может я что путаю....надо гарантийную бумажку почитать (обновить воспоминания)

[Skif_tlt 10 982]

Только что, Xraw сказал:

может это у нас только год....просто при мне на сторонний сервис приехала лада веста (больше года, но кажись двух лет ей на тот момент не было) и там банку ей новую вваривали, так как на дилере меняют только "в сборе"......хз..может я что путаю....надо гарантийную бумажку почитать (обновить воспоминания)

Так как гофра приварена к резонатору, мне меняли в сборе

[Dmvdm 478]

22 часа назад, Максим Л. сказал:

А инженер вжаривает с мульеном обгоном на таких скоростях на дорогах где по полосе в каждую сторону. Умный?

Так то он тоже в пределах правил едет 77+30 = 107 все в допусках пока (для справки, как правило ср скор всегда на 30км меньше той с которой стараешься ехать постоянно), а то, что у него много обгонов, так хозяин барин, надеюсь тут тоже все в пределах правил.

22 часа назад, Максим Л. сказал:

И то что там 30 лет стажа, это не решает, всегда кто то вылезти под колёса на таких дорогах может,или в лоб выйти,у меня 21 год стажа и пробег за 800 000 км,я видел много раз к чему приводят такие летуны.

Вот тут согласен, стаж никакой роли не играет. Сам лично встречал такого 40 лет за рулем (всю жизнь работал водителем), а задом не ездил никогда, как ему это удавалось 40 лет загадка.

Дык, мне тоже в лоб выходили и не только легковушки, но и фуры, а в чем проблема? Если в том авто не наркоман или какой то еще неадекват, или спящий, или потерявший сознание (от таких увернуться практически невозможно на двухполосной дороге), то вполне можно притормозить и уйти аккуратно на обочину, если не позволяет дорога так разъехаться. А вот с баранами уже сложнее. Если кто то может ехать быстрее в пределах правил это не значит, что он отморозок. Другое дело, когда попадаются бараны, они как в попутном направлении могут быть так и во встречном. Те, что в попутном добавляют газу, причем на фурах таких все больше и больше, им просто интересно, что ты типа делать будешь, когда не успеешь его обогнать (а он длинный и его долго обгонять) а встречка уже рядом (обгон такого урода моет затянуться по времени и расстоянию более, чем в два раза, тут все зависит от тачки и мощи ее), ты, когда выходишь на обгон рассчитываещь на одно, а тут тебе сюрприз по середке и пока поймешь, что он затеял уже оказываешься в середине этого длинномера). Вот тут встречный не должен оказаться таким же бараном и просто заранее притормозить, иногда и уйти на уже небольшой скорости на обочину и все разойдутся. 70% дтп происходят на ровном месте по вине таких вот "баранов"  и еще от невнимательности, когда кто то кого то не заметил, а тот посчитал, что он же по правилам едет че это он сварачивать  (уступать) должен. Так, что тут дело не в летунах, а в баранах больше. Когда научатся уступать и помогать друг другу на дороге не зависимо от того, кто и как едет, тогда и дтп будет на много меньше и самое главное с тяжелыми последствиями.

[Xraw 164]

12 минут назад, Skif_tlt сказал:

Так как гофра приварена к резонатору, мне меняли в сборе

ну из разговора на сервисе (стороннем) ему отказали в гарантии (как я понял, но может что путаю), так как год прошел. "За свои" там ему предлагали поменять все "в сборе" (как я понял с основным глушителем).....хотя я "уши грел" в стороне и может не так все понял

[Prominade 246]

24.09.2020 в 01:30, Banana сказал:

Крутить мотор можно и стоя в пробке на одном месте "практически до отсечки" 

Ну это уже из области фантастики, или сарказма.

[Prominade 246]

24.09.2020 в 09:11, Icehammer2 сказал:

на 16 клапанах нету прокладок. на анаэробном герметике собрано

не на всех 16 клапанниках Ваза, на герметике

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, Prominade сказал:

Ну это уже из области фантастики, или сарказма.

Нет, это не реально на гражданских серийных авто в принципе.

[Prominade 246]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Нет, это не реально на гражданских серийных авто в принципе.

Да реально, но я такого не видел очень давно....и то в городе...смысл этим заниматся на трассе )

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, Prominade сказал:

Да реально

На серийном гражданском авто со стоковым мотором? Ну попробуйте! Потом расскажете

[Prominade 246]

3 часа назад, СИНТЭКС сказал:

На серийном гражданском авто со стоковым мотором? Ну попробуйте! Потом расскажете

Да пробывал на Вазовском моторе, крутился до 7800, ну правда распред был не стоковый и выпуск, ну и ничего прожил, правда коробки каждые 2 месяца приходилось выкидывать )

[Icehammer2 179]

7 часов назад, Prominade сказал:

не на всех 16 клапанниках Ваза, на герметике

ну возможно 12-шечные моторы и были на прокладках. не знаю и небуду спорить -это уже ОЧЕНЬ давно было. Но приоромоторы и их все модификации с 2007 года на герметике

[Texacoman 2 571]

14 часов назад, Prominade сказал:

не на всех 16 клапанниках Ваза, на герметике

На каких не на герметике? Сколько помню там с лохматых годов все 16-ти клапанники Локтайтом "прокладывают".

Изменено 26 сентября 2020 пользователем Texacoman