Cupper NS-Line 0W-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км

[Дмитрий_ 4 481]

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км. и 340мч.

 

Автомобиль: VW Tiguan 1.4 CZDA 2017г.в.

Общий пробег на одометре: 53660км.

Пробег на масле: 7267км. 

Моточасы по БК: 340ч.

Срок эксплуатации: 4месяца (с 07.08.2019г. - по 01.12.19г.)

Израсходовано бензина: 710л. АИ-95 РОСНЕФТЬ 

Средний расход бензина: 9,8л.

Средняя скорость: 21км/ч.

Режим эксплуатации: городской 97%

Доливка масла: 0,0л.(угара нет)

Фильтр масляный: оригинал VW

Фильтр воздушный: оригинал VW

Промывка двигателя: Copper Flushoil Ultra

Что было до этого масла: 

Скрытый текст

1. с 0-5431км./257мч. - масло первой конвейерной заливки 0w20 с допуском 508.00/509.00

2. с 5431км./257мч. - 9949км./255мч. - Mobil1 ESP x2 0W-20 с допуском 508.00/509.00

3. с 9949км./255м.ч. - 14910км./255м.ч. - Mobil1 ESP x2 0w20 с допуском 508.00/509.00

4. с 14910км./255м.ч. - 24246км./353м.ч. - Mobil1 ESP x2 0w20 с допуском 508.00/509.00

5. с 24246км./353м.ч. - 35268км./510м.ч. - Cupper NS-Line 0w20 

6. с 35268км./510м.ч. - 46393км./495м.ч. - Cupper NS-Line 0w20 анализ отработки

 

[kokos_ 551]

29 минут назад, sevashka123 сказал:

если дешевле

Зачем нужен, ну например Мотюль, когда есть корейские масла?

 

Смысл обсуждать в этой теме спрос и предложение, если тема об отработке с конкретного авто.

[Дмитрий_ 4 481]

13.04.2020 в 21:14, СИНТЭКС сказал:

Хде?

Да тигуанфорум читаю иногда, у многих масло угарает на CZDAу меня только однажды угорело 

[СИНТЭКС 12 735]

4 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Да тигуанфорум читаю иногда, у многих масло угарает на CZDAу меня только однажды угорело 

Да ладно!  Это что они с моторами делают...

[Booster 2 228]

prv21 так обьема то 1.4, нормальный расход 10л/100км для него. Иначе смысл тогда в малокубатурных турбо движках.

Как для Куппера вообще нормальный анализ

[Aleksszlat 7 898]

4 часа назад, Booster сказал:

prv21 так обьема то 1.4, нормальный расход 10л/100км для него. Иначе смысл тогда в малокубатурных турбо движках.

Как для Куппера вообще нормальный анализ

Ну да, конечно,похоже уже для Купера нормальный анализ - Al лезет\трёт  ....

Изменено 15 апреля 2020 пользователем Aleksszlat

[Booster 2 228]

9 часов назад, Aleksszlat сказал:

Ну да, конечно,похоже уже для Купера нормальный анализ - Al лезет\трёт  ....

Ну не 50 или 100. Это уже хорошо, что таким результатом отделался владелец. Можно сказать, эксперимент не принес особого вреда

[Aleksszlat 7 898]

12 часов назад, Booster сказал:

Ну не 50 или 100. Это уже хорошо, что таким результатом отделался владелец. Можно сказать, эксперимент не принес особого вреда

Но звоночек получил ....

RS: у меня Al в анализах:  5, 7, 5, 4, и это на V8  . Есть вообще то разница....

Изменено 16 апреля 2020 пользователем Aleksszlat

[avignon 2 361]

13 часов назад, Booster сказал:

Можно сказать, эксперимент не принес особого вреда

 

43 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Но звоночек получил ....

Насколько понимаю, медный комплекс не лучший вариант для моторного масла. Думаю что в коробках передач, ГУРа, топливных системах он лучше себя проявит...

[metalplaks 1 003]

8 минут назад, avignon сказал:

 

Насколько понимаю, медный комплекс не лучший вариант для моторного масла. Думаю что в коробках передач, ГУРа, топливных системах он лучше себя проявит...

я уже много раз писал в разных ветках, здесь идет постоянный конфликт между теми кто ездит на масле КУППЕР и теми, кто никогда, ну вообще никогда не поедет на нем, для того чтобы понять почему люди на нем ездят - надо на нем поездить.

[avignon 2 361]

5 минут назад, metalplaks сказал:

надо на нем поездить.

Само масло я не заливал, я добавлял присадку для моторных масел в свой прошлый мотор, причём не раз... В итоге прихода так и не словил...

7 минут назад, metalplaks сказал:

для того чтобы понять почему люди на нем ездят - надо на нем поездить.

Вот только если брать традиционные масла, то в моторном, гидравлическом и трансмиссионном мы имеем разный пакет присадок... и соответственно разные условия...

[Rekkari 221]

4 часа назад, metalplaks сказал:

для того чтобы понять почему люди на нем ездят - надо на нем поездить.

Теперь на анализы не нужно обращать внимание, нужно ждать какого-то другого  эффекта от езды на купере. Значит с износом вопрос закрыт и теперь новый тренд " кайф от езды " на нем.

Изменено 16 апреля 2020 пользователем Rekkari

[Дмитрий Анатольевич 373]

 Убыль меди из пакета в две сотни ppm (с 350 до 150) компенсирует изношенное даже с плюсом.

 

Предвижу глупые вопросы про толщину слоя и блаблабла про заклинивание. Отвечу, что даже сотни ppm это пыль и есть такая вещь как класс шероховатости. Там есть куда меняться поверхности, меняя качество и без увеличения размера. 

Изменено 16 апреля 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

[Aleksszlat 7 898]

13 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

 Убыль меди из пакета в две сотни ppm (с 350 до 150) компенсирует изношенное даже с плюсом.

................

Но ты же на нём постоянно катаешь?  Или я ошибаюсь ?

А тогда изношенная медь куда девается ? ( +\- сколько стёрлось, столько и наросло), или она нарастает до бесконечности.

[Ё}I{ИК 399 562]

13 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Убыль меди из пакета в две сотни ppm (с 350 до 150) компенсирует изношенное даже с плюсом.

Дмитрий, а пробка магнитная есть?

*я просто интересуюсь, потому что мне это интересно.

[Дмитрий Анатольевич 373]

Ё}I{ИК у меня есть. Смотри подпись