Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

power1 · 27 января 2020

Цитата

SAE20 сказзал
Я из вашего текста взял износ - объяснил механизм как получить износ имея "условные DLC" напыления

а кто вас об этом просил?

Цитата

Так вы про износ на 0W-20 писали или еще о чем-то?

я писал о графиках, которые не "абстрактные" а с цифрами и соответственно пояснения не "Хайли лайкли"
и приводил график в качестве примера

Цитата

Если у вас на 0W-20 образуется еще какой-то износ - напишите, пожалуйста

во первых я применяю масло имеющее стандарт ACEA и допуск OEM проверенное моторным тестом,
а во вторых я отключаю функцию "старт -стоп" и этим минимизирую режим "смешанного трения"

Ещё раз - графики желательно выставлять не "абстрактные" , а пояснения не "хайли лайкли" (с высокой долей вероятности),

засим откланиваюсь, всего наилучшего

SAE20 · 27 января 2020

20 часов назад, СИНТЭКС сказал:

SAE20 А могли бы Вы привести в пример несколько важнейших реологических параметров моторных масел (кроме HTHS, о нём общее понимание присутствует)? И ещё хотел Вас спросить, занимались ли Вы исследованиями/испытаниями трансмиссионных и иных технологических жидкостей для автомобилей?

thickening efficiency
точка dilatancy (актуально для некоторых масел)
Kurt Orbahn SS тест
Bingham yield stress

Но из таких публикуемых - CCS конечно, хотя, в общем, если смотреть на HTHS – то он так или иначе завязан на все. Если у масла пройдена точка dilatancy или ее вообще нет (обычно около 0 и ниже) , иногда масло неньютонка, а скорее бингамовская жидкость. HTHS я стараюсь советовать, чтобы масло больше было похоже на ньютонку. (Но там долго и сложно, и методики закрыты, только в рамках моей работы - такое не раскрываю).

Только с моторкой работал. То что продается больше как FMCG с тем и работал (FMCG PCMO) , мы работаем в связке с маркетингом , FMCG это другой подход. "Написать на банке про титан" и т.п.

Изменено 27 января 2020 пользователем SAE20

СИНТЭКС · 27 января 2020

3 минуты назад, SAE20 сказал:

точка dilatancy (актуально для некоторых масел)

я что-то читал про это, вроде исследуется при проявлении перитектики, но понять в полной мере не смог. могли бы вкратце пояснить о чём речь?

SAE20 · 27 января 2020

Только что, СИНТЭКС сказал:

я что-то читал про это, вроде исследуется при проявлении перитектики, но понять в полной мере не смог. могли бы вкратце пояснить о чём речь?

некоторые масла ведут себя как дилатантные жидкости , но переходят до рабочего режима в ньютонки , и да это зависит от любимого всем загустителя / депрессора и вообще набора всякой фигни. В основном - если кривая рецептура.

СИНТЭКС · 27 января 2020

SAE20 То есть это не обязательно связано с дисперсностью или перитектикой?

Изменено 27 января 2020 пользователем СИНТЭКС

СИНТЭКС · 28 января 2020

15 часов назад, SAE20 сказал:

thickening efficiency
точка dilatancy (актуально для некоторых масел)
Kurt Orbahn SS тест
Bingham yield stress

Попытался поверхностно почитать про эти параметры и тесты:

- thickening efficiency - у Lubrizol нашёл описание, но они только касаемо полимерных загустителей. В принципе, доходчиво написано.

- Kurt Orbahn SS тест (выполняется ASTM D6278 или D7109) - информация гуглится, пояснения не нужны

- точка dilatancy - могли бы Вы ответить на один пост выше, не понятно, речь о дисперсной среде или перитектике.

Лично мне для понимания важно, т.к. если речь идёт про дисперсную среду и значительный сдвиг, то дилатантный эффект будет скорее на дизелях и в гораздо меньшей степени на бензинках (среднестатистических), если о перитектике, то разницы особой не будет. Или я ошибаюсь?

- Bingham yield stress - ничего не понял, но очень интересно :crazy:

zaharia · 28 января 2020

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

- Bingham yield stress - ничего не понял, но очень интересно

Посмотрите видео

https://www.youtube.com/watch?v=LdOyPvc_nkQ&feature=youtu.be

Изменено 28 января 2020 пользователем zaharia

СИНТЭКС · 28 января 2020

4 минуты назад, zaharia сказал:

Посмотрите видео

https://www.youtube.com/watch?v=LdOyPvc_nkQ&feature=youtu.be

нее, это про "пластик" и "вископлатик". такой инфы полно гуглится. я про

14 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Bingham yield stress

Вот например для изучения: Bingham yield stress.pdf

zaharia · 28 января 2020

Только что, СИНТЭКС сказал:

нее, это про "пластик" и "вископлатик"

Принцип один, я думаю. На примере тюбика с зубной пастой доходчиво.

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

для изучения

Блин... Тока хотел отдохнуть... :DD Ушел 124 страницы переводить

СИНТЭКС · 28 января 2020

1 минуту назад, zaharia сказал:

Блин... Тока хотел отдохнуть... Ушел 124 страницы переводить

неее, там перводчиком не отделаться... любое пояснение и сравнение требует "особых" знаний, я с наскоку не смог разобраться, может SAE20 пояснит...

zaharia · 28 января 2020

13 минут назад, СИНТЭКС сказал:

неее, там перводчиком не отделаться... любое пояснение и сравнение требует "особых" знаний

Скрытый текст

Вот умеешь ты настроить меня на контрпродуктивность.

Я вот только дошел до тела диссертации, прочитав благодарности автора к всевышнему, коллегам и жене с детьми и тут ты такой... особые знания...

Тогда буду тоже ждать SAE20 и лузгать семки... :crazy:

SAE20 · 28 января 2020

15 минут назад, СИНТЭКС сказал:

неее, там перводчиком не отделаться... любое пояснение и сравнение требует "особых" знаний, я с наскоку не смог разобраться, может SAE20 пояснит...

надеюсь вы не обидитесь, если я не буду все подробно отвечать времени порой очень мало,

суть такая - современное масло это примерно эмульсия 2го рода (сложнее, но примерно) а значит бингамовсие законы актуальны , если полярных компонентов много - надо изучать жидкость как бингамовскую. Это важно для вязкости, коагуляцию, устойчивости, и т.п.

А дилатантным (не бингамовским) масло бывает, если его неправильно «загущали» от маловязкой базы к вязкой - типично для А3 масла, при низкой температуре. Это очень плохое свойство, но в современных маслах почти устранено.

СИНТЭКС · 28 января 2020

15 минут назад, zaharia сказал:

Тогда буду тоже ждать SAE20

Теперь можешь продолжать читать

SL1 · 28 января 2020

1 час назад, SAE20 сказал:

А дилатантным (не бингамовским) масло бывает, если его неправильно «загущали» от маловязкой базы к вязкой - типично для А3 масла, при низкой температуре. Это очень плохое свойство, но в современных маслах почти устранено.

У нас тут на форуме и специфические масла небольших локальных брендов есть, в том числе спортивные и база там ПАО процентов 80%:

23.08.2016 в 06:21, torcon сказал:

- EXTREME VR2 0w20 GTE - 2,9 mPa*s
- EXTREME VR2 0w40 GTR - 4,50 mPa*s
- EXTREME VR2 5w30 GTJ - 3,38 mPa*s
- EXTREME VR2 5w30 GTI - 4,48 mPa*s
- EXTREME VR2 5w40 GTС - 4,06 mPa*s
- EXTREME VR2 10w60 GT - 6,69 mPa*s

СИНТЭКС · 28 января 2020

12 минут назад, SL1 сказал:

- EXTREME VR2 5w30 GTI - 4,48 mPa*s

Моё любимое :crazy:

Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Рекомендованные сообщения

Sportage72 6 828

Ссылка на сообщение

power1 33 403

Ссылка на сообщение

SAE20 12 719

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 732

Ссылка на сообщение

SAE20 12 719

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 732

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 732

Ссылка на сообщение

zaharia 163

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 732

Ссылка на сообщение

zaharia 163

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 732

Ссылка на сообщение

zaharia 163

Ссылка на сообщение

SAE20 12 719

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 732

Ссылка на сообщение

SL1 4 033

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 732

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10106 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама