Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее 2019

[torcon 64 424]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее 2019 за анализ спасибо Dimonpit, cergi123, Fudoshikato, Дюпелёк.

Масло приобретал в магазине Масломарт Тюмень, цену уже подзабыл. 

 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; MB-Approval 229.5; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; API CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.79 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает некоторый запас при попадании топлива (выше вероятность того, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3% бензина в картере)

3) Индекс вязкости = 179 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.59 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.01 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.20% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -44С - типичный результат для 5w40

8) Температура вспышки в о.т. = 227С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.220 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами пример хорошего масла от ведущего российского производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. По цене/качеству лучше может быть только UAZ (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

1) У этого масла ожидается высокое щелочное число, потому что оно должно выполнять требования стандарта ACEA A3/B4 и допуска Mercedes Benz 229.5. В итоге так и есть. Щелочное = 10,59. Это нам дает долгую сработку масла в тяжелых условиях эксплуатации. Особенно высокое щелочное полезно тем, что может нейтрализовать плохое топливо с высоким содержанием серы.

2) Вязкость при 100C = 14,79. Люкс удовлетворяет стандарту SAE J300, по которому 5W-40 должно быть вязкостью от 12,5 до 16,3.

3) Индекс вязкости высокий для данного класса 179. В итоге что имеем, при низких температурах это масло обладает некой экономией топлива, а при рабочей температуре достаточно густое, что-бы защитить двигатель от износа.

4) Температура вспышки = 227С – она обычная, ничем не выделяется. Для гидрокрекинга адекватная, но не более. Я когда то лил Лукойл Люкс, двигатель тогда был старенький тойотовский, он у меня сильно угорал, не смотря на хорошую вспышку. Поэтому по температуре вспышки всего не скажешь. Видно, что вспышка средняя, что это гидрокрекинг, ну а остальное покажет практика использования. У каждого мотора это индивидуально.

5) Температура застывания -44С - хорошая для масла 5W-40. Люкс спокойно можно использовать и в европейской части России, и в Сибири. При условии, что это будут температуры до -30С.  Хотя я думаю даже до -33С на нем можно вполне безопасно запускаться. Лукойл всегда делал морозостойкие масла, с этим у них проблем никогда не было.

6) Содержание серы = 0,220%. Сера тут только от пакета присадок, видно что ее не много, используются чистые базовые масла VHVI. Пакет присадок современный. 

7) Зольность сульфатная 1,20. Нормальная не высокая зола, масло при сгорании оставляет после себя мало зольных абразивных отложений.

8) Пакет присадок у Люкса богатый. Молибден как модификатор трения, антиоксидант и противоизноска. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их с собой при сливе масла. Магний, детергент, моющая присадка. Кальций, основная моющая нейтрализующая присадка, которая дает высокое щелочное число. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. В общем вся таблица Менделеева. Пакет присадок Infineum P6542, на котором делают Lukoil Genesis Armortech 5W-40, но могу ошибаться - свечу не держал.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI

 

Вывод такой: Современное масло имеющее последние допуски евро концернов. Хорошие моющие свойства. Неплохие низкотемпературные характеристики, не боится морозов. Масло смешано на основе гидрокрекинга VHVI. Чистое на серу и зольность сульфатную. Имеет жирный пакет присадок, где есть все что только можно. Откровенных минусов не нашел, по анализу все нормально. 

О цене. Был тут недавно в торговой сети Магнит, видел это масло по акции за 1000 рублей четыре литра. В общем за низкую цену получаем много масла. Люкс подходит хоть в ладу приору, гранту, весту, хоть в дизельный паджеро, хоть в мерседес, хоть в Рено Дастер. Оно очень универсальное. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 1 литр

207465 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 4 литра
1773132 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 60 литров

207461 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 216 литров

[ivanov 0]

Есть ли существенная разница между:

Лукойл ARMORTECH 5W-40 (1 900 руб.) и Лукойл ЛЮКС SN/CF 5W-40 (1 650 руб.)

Изменено 2 сентября 2021 пользователем ivanov
добавил цену

[batov_071 978]

28 минут назад, ivanov сказал:

Есть ли существенная разница между:

Лукойл ARMORTECH 5W-40 (1 900 руб.) и Лукойл ЛЮКС SN/CF 5W-40 (1 650 руб.)

Капец Лукойл стоит!!!! Посмотритесь к:

117345 - Neste Pro C3 5W-40 4L

116545 - Neste Premium+ 5W-40 4L

[biguxa 4 235]

57 минут назад, ivanov сказал:

Есть ли существенная разница между:

нет.

[PhD 715]

02.09.2021 в 15:42, ivanov сказал:

Есть ли существенная разница между:

Лукойл ARMORTECH 5W-40 (1 900 руб.) и Лукойл ЛЮКС SN/CF 5W-40 (1 650 руб.)

В июне надо было срочно перед поездкой масло поменять в ДВС, так по 2040 руб за 4 литра 5-40 пришлось покупать)) для примера Люкс полусинь там стоил 1700.

С сакой то ценой можно и Х9 уже купить, вопрос только в поделываемости ЗИКа в жестяных канистрах.

Ранее на другом авто менял, без спешки, по-моему в пределах 1500 руб за 5-40 синь покупал в Мск.

 

ПС

Категорически не понимаю, как Люкс и Х9 при сопоставимом качестве могут стоит примерно одинаково, с учетом производства ЗИК в Корее и доставке/растаможке товара в РФ.

[Optovik 3 810]

21 минуту назад, PhD сказал:

Категорически не понимаю, как Люкс и Х9 при сопоставимом качестве могут стоит примерно одинаково, с учетом производства ЗИК в Корее и доставке/растаможке товара в РФ.

Видимо "промежников" желающих заработать бабла у Лукойл значительно больше, чем посредников у ZIC... Смею предположить, что Лукойл должен стоить процентов на 30 меньше, если убрать из цепочки взяточников и дармоедов... 

[fareastwood 9 346]

4 часа назад, PhD сказал:

 

 

ПС

Категорически не понимаю, как Люкс и Х9 при сопоставимом качестве могут стоит примерно одинаково, с учетом производства ЗИК в Корее и доставке/растаможке товара в РФ.

Что тут непонятного, раскрученность Луки + жадность и ещё раз жадность.

[AlexK26 2]

On 9/2/2021 at 4:15 PM, batov_071 said:

Капец Лукойл стоит!!!! Посмотритесь к:

117345 - Neste Pro C3 5W-40 4L

116545 - Neste Premium+ 5W-40 4L

Так допуски разные

[Bigger62 8]

Парни,такое дело.)) Есть 2 литра этого Лука и 1 литр Mobil1 FS X1 5W40. Хочу смешать,как раз на замену в Приоре. Одобряете?)

[Optovik 3 810]

5 часов назад, Bigger62 сказал:

Парни,такое дело.)) Есть 2 литра этого Лука и 1 литр Mobil1 FS X1 5W40. Хочу смешать,как раз на замену в Приоре. Одобряете?)

мешай,на зиму можно было что то и по жиже залить,а это на лето оставить.

[torcon 64 424]

Bigger62 пакет расбалансируешь, но работать будет, просто не езди на этом 15 000км... 

[Bigger62 8]

Понял,спс всем!!! Проехать на миксе думаю макс тыщ 8.

[torcon 64 424]

Bigger62 нормально

[batov_071 978]

07.11.2021 в 00:31, AlexK26 сказал:

Так допуски разные

Все верно, те что я привёл должны стоить дороже!!!!! 

[dir3214 0]

Все время владения E300 w212 лил LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-40 (API SN/CF), всегда было в допуске 229.5. Сегодня захожу на официальный сайт МБ - люкса в допуске 229.5 вообще нет (обновление вроде 19.11.2021) Причем ARMOTECH остался в допуске. Что ж там такое то случилось то, если оба масла судя по oil-club практически не отличаются? ну за исключением цены, естественно, армотек дороже

[знаток 3 722]

7 минут назад, dir3214 сказал:

Все время владения E300 w212 лил LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-40 (API SN/CF), всегда было в допуске 229.5. Сегодня захожу на официальный сайт МБ - люкса в допуске 229.5 вообще нет (обновление вроде 19.11.2021) Причем ARMOTECH остался в допуске. Что ж там такое то случилось то, если оба масла судя по oil-club практически не отличаются? ну за исключением цены, естественно, армотек дороже

Нафтановский пакет поди стали туда пихать.