Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее 2019

[torcon 64 462]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее 2019 за анализ спасибо Dimonpit, cergi123, Fudoshikato, Дюпелёк.

Масло приобретал в магазине Масломарт Тюмень, цену уже подзабыл. 

 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; MB-Approval 229.5; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; API CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.79 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает некоторый запас при попадании топлива (выше вероятность того, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3% бензина в картере)

3) Индекс вязкости = 179 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.59 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.01 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.20% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -44С - типичный результат для 5w40

8) Температура вспышки в о.т. = 227С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.220 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами пример хорошего масла от ведущего российского производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. По цене/качеству лучше может быть только UAZ (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

1) У этого масла ожидается высокое щелочное число, потому что оно должно выполнять требования стандарта ACEA A3/B4 и допуска Mercedes Benz 229.5. В итоге так и есть. Щелочное = 10,59. Это нам дает долгую сработку масла в тяжелых условиях эксплуатации. Особенно высокое щелочное полезно тем, что может нейтрализовать плохое топливо с высоким содержанием серы.

2) Вязкость при 100C = 14,79. Люкс удовлетворяет стандарту SAE J300, по которому 5W-40 должно быть вязкостью от 12,5 до 16,3.

3) Индекс вязкости высокий для данного класса 179. В итоге что имеем, при низких температурах это масло обладает некой экономией топлива, а при рабочей температуре достаточно густое, что-бы защитить двигатель от износа.

4) Температура вспышки = 227С – она обычная, ничем не выделяется. Для гидрокрекинга адекватная, но не более. Я когда то лил Лукойл Люкс, двигатель тогда был старенький тойотовский, он у меня сильно угорал, не смотря на хорошую вспышку. Поэтому по температуре вспышки всего не скажешь. Видно, что вспышка средняя, что это гидрокрекинг, ну а остальное покажет практика использования. У каждого мотора это индивидуально.

5) Температура застывания -44С - хорошая для масла 5W-40. Люкс спокойно можно использовать и в европейской части России, и в Сибири. При условии, что это будут температуры до -30С.  Хотя я думаю даже до -33С на нем можно вполне безопасно запускаться. Лукойл всегда делал морозостойкие масла, с этим у них проблем никогда не было.

6) Содержание серы = 0,220%. Сера тут только от пакета присадок, видно что ее не много, используются чистые базовые масла VHVI. Пакет присадок современный. 

7) Зольность сульфатная 1,20. Нормальная не высокая зола, масло при сгорании оставляет после себя мало зольных абразивных отложений.

8) Пакет присадок у Люкса богатый. Молибден как модификатор трения, антиоксидант и противоизноска. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их с собой при сливе масла. Магний, детергент, моющая присадка. Кальций, основная моющая нейтрализующая присадка, которая дает высокое щелочное число. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. В общем вся таблица Менделеева. Пакет присадок Infineum P6542, на котором делают Lukoil Genesis Armortech 5W-40, но могу ошибаться - свечу не держал.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI

 

Вывод такой: Современное масло имеющее последние допуски евро концернов. Хорошие моющие свойства. Неплохие низкотемпературные характеристики, не боится морозов. Масло смешано на основе гидрокрекинга VHVI. Чистое на серу и зольность сульфатную. Имеет жирный пакет присадок, где есть все что только можно. Откровенных минусов не нашел, по анализу все нормально. 

О цене. Был тут недавно в торговой сети Магнит, видел это масло по акции за 1000 рублей четыре литра. В общем за низкую цену получаем много масла. Люкс подходит хоть в ладу приору, гранту, весту, хоть в дизельный паджеро, хоть в мерседес, хоть в Рено Дастер. Оно очень универсальное. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 1 литр

207465 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 4 литра
1773132 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 60 литров

207461 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 216 литров

[_AI_ 1 878]

3 часа назад, Itseasy сказал:

Сырья всегда на 2-3 месяца запас есть, плюс какие то поставки еще шли. Отсечку июнь-август надо делать для всех российских масел, и на анализ - смотреть изменения. Хотя у Лукойла много зарубежных заводов, могут и масло везти сюда и фасовать.

"отсечку" можно делать по дате смены спецификации масла.

например для LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40 вышла новая 02.06.2022

а для LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-30 ещё висит старая - от 15.12.2021

 

PS есть вероятность, что второе масло, т.к. оно API SL, то делается на отечественных присадках - поэтому и не поменяется вовсе...

но это только предположение...

[Ярослав02 430]

21 час назад, glavvrach сказал:

229.5 никогда не был у него или убрали?

 Всё, Лук Люкс 5-40 синтетическое это уже другой продукт.

229.3 это уже другой пакет и, соответственно, другой продукт. 

Старого доброго Люкса-229.5 больше нет.

[glavvrach 152]

29 минут назад, Ярослав02 сказал:

 Всё, Лук Люкс 5-40 синтетическое это уже другой продукт.

229.3 это уже другой пакет и, соответственно, другой продукт. 

Старого доброго Люкса-229.5 больше нет.

В принципе логично, иначе тогда любой более менее разбирающийся человек не будет переплачивать за генезис, если у люкса будут такие же допуски. Поэтому, видимо, и цена в метро на люкс такая низкая стала. 

[glavvrach 152]

Хотя по TDS щелочное, НОАК вроде проходит в 229.5. По каким параметрам может не проходить?

[torcon 64 462]

23 часа назад, glavvrach сказал:

Смотрел ваш ролик про Армортек 5в40. Вы там даже давали таблицу сравнения люкса и Армортека. Но у Армортек есть 229.5, а у люкса уже нет. Получается, это - маркетинг? Или же есть различия? Я просто требования допусков, не знаю, к сожалению. Вопрос знатокам.

да я сравнил и увидел, что по анализам масла одинаковы, но люди что там работают утверждают, что немного отличаются. Толи это попытка пустить слушок, что они все таки разные, что бы посеять сомнение в их одинаковости. Толи они действительно немного отличаются допустим базовым маслом.  

[glavvrach 152]

У меня от 5го февраля партия. Допуск уже только МВ 226.5/229.3

Прислали паспорт качества на эту партию.

На мой взгляд, ничего не поменялось там.

А MSDS содержит рецептуру, верно? Его производитель обязан предоставлять потребителю?

партия 458 паспорт 280-1-02-22.pdf

Изменено 15 июня 2022 пользователем glavvrach

[deluxo77 0]

Скажите пожалуйста, как по вашему если это масло лить в Skoda Octavia A7 1.4 TSI на DSG 140 лошадок, мотор CHPA. Пробег 110000, район эксплуатации авто Северо-Запад (г.Псков)

[Юра678 3]

Интересно как сейчас у этого масла с пакетом присадок после санкций.

[Толстый Макс 1 308]

26 минут назад, Юра678 сказал:

Интересно как сейчас у этого масла с пакетом присадок после санкций.

90% как у "Люкс 5w-30".

[Юра678 3]

То есть всё хорошо или всё плохо?

 

[torcon 64 462]

Все по другому.

[Дюпелёк 14 384]

6 минут назад, torcon сказал:

Все по другому.

или иначе

[PhD 715]

16 часов назад, torcon сказал:

Все по другому.

Был пакет Инфиниум, а сейчас китайский Ричфул? 

Интересно, а какова реальная доля используемых в Китае автомасел для легкового автлтранспорта на этом пакете, 0,1%?))

 

Изменено 28 февраля 2023 пользователем PhD