Хендай Солярис, пробег 651 тыс км, Мобил Супер 3000

[DimanZ1 132]

Пробег 651 тыс км. Хендай Солярис, 1.4 МКПП, 2012 г.в. Первое вскрытие клапанной крышки по причине замены прокладки клапанной крышки. Первые 15 тыс км прошел на заводском масле. Далее всегда Мобил Супер 3000 5w30 формула FE с интервалом замены раз в 15 тыс км. Один раз попал на поддельное масло, поэтому в тот один раз масло было заменено через 6 тыс км (когда уже был уверен, что залил подделку), далее опять замены каждые 15 тыс км. Бензин исключительно 95, до 180 тыс км приемущественно Роснефть, далее в основном Газпромнефть. Средняя скорость по БК 54-59 км/час.

При замене масла никогда ни чем не промываю. Всегда сливаю масло на горячий двигатель, потом иду заниматься другими делами, пока масло стекает несколько часов. После того как масло полностью слилось, еще с помощью шприца и одетой на него трубочки от капельницы выкачиваю из поддона картера около 0.2 литра масла.

Более подробно состояние двигателя под клапанной крышкой можно увидеть в видео

 

Фотографии состояния автомобиля на сегодняшний день (конец марта 2019 года)

Эндоскопия ДВС на пробеге 643 тыс км

[SadWolf 514]

DimanZ1 Можно не связываться с корейцами больше и Весту 1.6 с чугунным блоком на ручке взять- вроде как она не гниёт и железо ходит, комфорта в ней не сильно меньше чем в Солярисе 1 поколения; в обслуживании должна быть дешевле. 

100 ткм в год как выше писали- вполне себе обычный пробег- например, для водителя микроавтобуса который делает пару рейсов в день- из уездного города в областной центр и обратно например- на плече 200 км это получится около 6 часов в день за рулём- работа как работа, хотя когда 40+ физически это уже непростое знаятие становится- да и накапливаются специфические "водительские" болячки- спина, суставы- но кто-то всю жизнь баранку крутит- обычная рабочая профессия в принципе, целый день на ногах в цеху стоять, например, тоже нифига не просто- не у всех же работа офисная.

[sibir 165]

11.01.2021 в 15:30, SadWolf сказал:

DimanZ1 Можно не связываться с корейцами больше и Весту 1.6 с чугунным блоком на ручке взять- вроде как она не гниёт и железо ходит, комфорта в ней не сильно меньше чем в Солярисе 1 поколения; в обслуживании должна быть дешевле. 

100 ткм в год как выше писали- вполне себе обычный пробег- например, для водителя микроавтобуса который делает пару рейсов в день- из уездного города в областной центр и обратно например- на плече 200 км это получится около 6 часов в день за рулём- работа как работа, хотя когда 40+ физически это уже непростое знаятие становится- да и накапливаются специфические "водительские" болячки- спина, суставы- но кто-то всю жизнь баранку крутит- обычная рабочая профессия в принципе, целый день на ногах в цеху стоять, например, тоже нифига не просто- не у всех же работа офисная.

После 43 лет, очень сильно чувствуешь потерю здоровья... В 16, 17 лет за станком целый день стоял... И вечерами гулял... 

Сейчас, пришёл, упал...

Спина ноет... Колени гудят...

[Inzhener 4 124]

28.01.2021 в 09:18, sibir сказал:

После 43 лет, очень сильно чувствуешь потерю здоровья... В 16, 17 лет за станком целый день стоял... И вечерами гулял... 

Сейчас, пришёл, упал...

Спина ноет... Колени гудят...

 

[olegusl 2]

28.01.2021 в 09:18, sibir сказал:

После 43 лет, очень сильно чувствуешь потерю здоровья... В 16, 17 лет за станком целый день стоял... И вечерами гулял... 

Сейчас, пришёл, упал...

Спина ноет... Колени гудят...

И не говори...на заводе раньше пахал по 12 часов, никаких проблем со здоровьем не было, а сейчас поясницу тянет постоянно, стоять тяжело

[discovery4 51]

19.04.2019 в 20:48, Inzhener сказал:

Да-да, щас ещё набегут 20-точники и будут утверждать, что такое невозможно на 30-ке в принципе, что такое возможно только на 20-ках.

надеюсь люди понимают, что 20ка она больше для экономии и экологии))

[Роман 73 12 639]

1 час назад, discovery4 сказал:

надеюсь люди понимают, что 20ка она больше для экономии и экологии))

Конечно понимаем))) 

[Kalinidos 3 146]

 

[Kalinidos 3 146]

на удивление хорошо работает его мотор

[Роман 73 12 639]

1 час назад, Kalinidos сказал:

на удивление хорошо работает его мотор

Да он вообще красавелло - меняет что-либо только по факту поломки. Радиатор не мыл не разу за 800тыс.км, если не считать одну мойку без разборки и без снятия бампера, которую и мойкой-то назвать сложно. Машина должна полностью отрабатывать бабки, которые за неё заплатили, а не сосать их, что она и делает у него, а он, просто не мешает ей работать. Я придерживаюсь ровно такого же отношения, единственное, я меняю масло намного (в 3 раза) чаще, чем он. Но отдать в год примерно 15тыс.руб за 6 смен масла с фильтрами, думаю не очень накладно. За бензин я отдаю в год гораздо больше, порядка 120тыс.руб 

Изменено 27 июля 2021 пользователем Роман 73

[Kalinidos 3 146]

Роман 73 тормозные диски с колодками так же меняешь,как он?

[Edge79 1 777]

Роман 73 Или 3.14здабол 80-го уровня))

[Роман 73 12 639]

28 минут назад, Kalinidos сказал:

Роман 73 тормозные диски с колодками так же меняешь,как он?

Всё так же меняю)) Вот колодки задние в каком состоянии были на 80тыс.км поменял (заводские). Передние на 70тыс.км поменял(тоже завод). Ну так авто у меня потяжелее малёха, приходится чуть раньше менять, чем он это делает))) 

26 минут назад, Edge79 сказал:

Роман 73 Или 3.14здабол 80-го уровня))

Нет. Посмотри все его видосы в Ютубе. Всё правда

[Kalinidos 3 146]

Роман 73 те так же как и он?

на новый тормозной диск 1 новую колодку 1 старую?

а второй тормозной вообще можно не менять?

и так сойдёт!

[Роман 73 12 639]

12 минут назад, Kalinidos сказал:

Роман 73 те так же как и он?

на новый тормозной диск 1 новую колодку 1 старую?

а второй тормозной вообще можно не менять?

и так сойдёт!

Конечно можно, она же почти новая (старая колодка), вообще без износа. 

[trulonso 17]

а вот смысл в замене дисков если суппорты мертвые?? Может их надо отремонтировать?