Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

[alex323 17 161]

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Масло: Татнефть  Luxe 0w-30
Автомобиль: Hyundai Creta G4NA,  2 литра,  150 л\с, АКПП, полный привод, 2018 г.выпуска
Общий пробег на одометре: 18300 км.
Пробег на масле: 5000 км.
Моточасы: 153 м/ч
Израсходованное топливо: точно не считал, расход по БК 9,1л/100км., около 450 литров                                 

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе: нет                                 :                                                                                

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 30.08.2018г. - 01.12.2018г.
Топливо: бензин Роснефть 92 в городе, 95 по трассе
Режимы: город/трасса - 50%/50%. Поездка на море 1100 км, и потом раз в неделю 150 км по трассе.
Фильтр масляный Hyundai
Фильтр воздушный: Hyundai
Объем заливаемого 4л. 
Отбор масла: из картера при сливе, перед сливом проехал 80 км по трассе                                                                

Что было до этого масла:

заводское масло 0-2000 км.                                                                                               

с 2000 до 5000 км - NGN AGATE 5w-30 A5/B5,                                                                                                                               

с 5000 до 10000 км - WOLF Vitaltech D1 5w-20,                                                                      

 с 10000 до 15000 км - исследуемое масло.

 

[Вадим_69 8 127]

3 часа назад, Inzhener сказал:

  Скрыть контент

Интересно, а как Вы с Вадимом это себе представляете? Двигатель сделал внутри себя экспресс-анализ-лайт (ну, только КВ100 и КВ40), и такой думает: "Долбанный гуталинщик, мазуту мне залил, дай-ка я ее бензинчиком разбодяжу до веретенки!". Так что ли?

 

 

Да это же шутка была

А если серьёзно, то действительно, есть такое наблюдение - чем выше вязкость и больше разница между "зимней" и рабочей вязкостью масла, тем сильнее просадка вязкости. Всё просто - мотор на избыточной вязкости работает на повышенных температурах, и если в масле полно загустителя, то для его деградации больше шансов при более высоких температурах...

Примеры от GVA:

Спойлер

 

 

[VV"351 4 064]

55 минут назад, alex323 сказал:

Реалии. Мотор отлично отработал на маловязком масле, так зачем усложнять ему жизнь??

Как бы комфортно тебе не слышалась работа мотора, всё равно попросим твою эндоскопию цилиндров в кинозал по Hyundai/Kia задиристой теме! По другому миф о всепогодности/всесезонности и неизносности  на супер жидких маслах двигателей G4NA(KD) мы не развеем в пух и прах.

Пробег у тебя самый тот, что бы уже видеть перспективную картину развития событий в ЦПГ.

[Normet 4 696]

1 час назад, alex323 сказал:

Я не провидец, и что будет на 75000 не знаю, но пока никаких симптомов нет. Да и задиры появляются далеко не у каждого двигателя.

Не обращай внимания - дедушка шутит.

Конечно я ни в коем случае не желаю тебе никаких задиров, пусть двигатель работает долго и без проблем.

[Вадим_69 8 127]

4 минуты назад, VV"351 сказал:

Как бы комфортно тебе не слышалась работа мотора, всё равно попросим твою эндоскопию цилиндров в кинозал по Hyundai/Kia задиристой теме! По другому миф о всепогодности/всесезонности и неизносности  на супер жидких маслах двигателей G4NA(KD) мы не развеем в пух и прах

 

Нескромный вопрос: интересно, а металлы от задиров куда делись???

 

P.S. И давно 0W-30 стало "супержидким" маслом? А 0W-16 тогда что? 

Изменено 31 января 2019 пользователем Вадим_69

[alex323 17 161]

30 минут назад, Евген 48 сказал:

а не всё ли равно

ну ты ж не льешь минералку))

[kap 612]

Вот так! Одним росчерком пера такой теме крылья подрезал! Народ в 10- ке тем пытается притянуть брак в изготовлении двигателя и похабную эксплуатацию к заливаемому маслу. И почти получилось! А тут вы: где металлы - где металлы??!!

[alex323 17 161]

4 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

Нескромный вопрос: интересно, а металлы от задиров куда делись???

 

P.S. И давно 0W-30 стало "супержидким" маслом? А 0W-16 тогда что? 

Металлы от задиров все в фильтре

 

[Евген48 27 129]

5 минут назад, alex323 сказал:

ну ты ж не льешь минералку))

Я на этом Драконе катался, прикинь

И даже не на этом новом, а на старом)

Изменено 31 января 2019 пользователем Евген 48

[alex323 17 161]

26 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Вообще без загустителя пойдёт? Да и база вроде ничего так

 

 

Денег жалко)))

[VV"351 4 064]

26 минут назад, Strelec сказал:

Ну наконец то!!! 

 

Отличный анализ, отличное масло...

А чего отличного-то? Масло прошло 5000 км, и что теперь уже и это показательно? Ё-маё! Скоро начнём восторгаться, если масла не будут кончаться на 3-4 тыс.км.

А моторы эти миксуют масло как им только не вздумается, за зиму так бензом проливают, масло любой вязкости как минимум на одну градацию цыфирки после ...W-   просаживается, а то и больше, смотря сколько в зиму прошло км.  Масло 0(5)-20 я вообще промолчу, какую вязкость заимеет.  Отличная защита мотору, особенно этим чудам  2,0л.

[alex323 17 161]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

Я на этом Драконе катался, прикинь

И даже не на этом новом, а на старом)

Жажда новизны победила или масло не понравилось?

[Евген48 27 129]

Только что, alex323 сказал:

Жажда новизны победила или масло не понравилось?

Промывался после куппера

[VV"351 4 064]

Только что, alex323 сказал:

Металлы от задиров все в фильтре

 

В поддоне в ванночке с не сливаем остатком, и постелях распредвалов в головке, ну и в фазиках тоже легко болтаются.

[alex323 17 161]

Только что, VV"351 сказал:

А чего отличного-то? Масло прошло 5000 км, и что теперь уже и это показательно? Ё-маё! Скоро начнём восторгаться, если масла не будут кончаться на 3-4 тыс.км.

А моторы эти миксуют масло как им только не вздумается, за зиму так бензом проливают, масло любой вязкости как минимум на одну градацию цыфирки после ...W-   просаживается, а то и больше, смотря сколько в зиму прошло км.  Масло 0(5)-20 я вообще промолчу, какую вязкость заимеет.  Отличная защита мотору, особенно этим чудам  2,0л.

Все цифры перед тобой, зачем страхи нагоняешь? За 153 мч общий характер поведения масла очевиден. По TBN/TAN видно же, что масло еще 2-3 тысячи спокойно прошло бы. Износ отличный. Не пойму, чем масло это не устраивает?

А как изменилась вязкость вообще не известно. Вдруг в районе 8000 км она бы опять подскочила? Тогда и этой беспочвенной паники про просадку вязкости не было. 

[alex323 17 161]

Только что, VV"351 сказал:

В поддоне в ванночке с не сливаем остатком, и постелях распредвалов в головке, ну и в фазиках тоже легко болтаются.

сцуко умные металлы какие пошли. Прям из Терминатора 2. В ванночках есть, в постелях есть, везде есть, тока в масле нет.