Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел

[Bonker 2 327]

Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел.

Уважаемые форумчане! Вы уже знаете, что мы для нашего производителя формируем новую линейку моторных масел, которую хотим согласовать с Вами 

В связи с этим просим высказать свое мнение.

 

Итак, что мы предлагаем:

1. Молибден будет использоваться везде в размере 150 ppm  - это трехядерный MoDTC от INFINIUM

2. Пакет присадок от AFTON

3. Составы (нужно определиться с одним):

• PAO 20% + гидрокрекинг 60% + ESTER 5%
• PAO 20% + гидрокрекинг 65% + ESTER 0%
• PAO 10% + гидрокрекинг 70% + ESTER 5%
• PAO 5% + гидрокрекинг 78% + ESTER 2%

 

В приложении ориентировочные розничные цены за канистру 5л, при условии, что масло везли бы сейчас.

Названия продуктов указаны просто для понимания (согласование конкретных рецептур уже будет отдельно).

Просьба выбрать интересующую Вас базу и высказать свои пожелания. Рассчитываем на активное участие, т.к. пытаюсь сделать для Вас лучшие продукты по низкой цене 

 

[rodof 2 077]

NOVUS долго раскачивался, конкуренты на пятки наступают 

[Владимирович 67]

ПАО 20%, кряк 60%, эстер 5%. Дизелю должно понравиться.

[Эльдар NOVUS 3 494]

53 минуты назад, rodof сказал:

NOVUS долго раскачивался, конкуренты на пятки наступают 

 

NOVUS в порядке и скоро увидит свет! 

Как бы не показалось странным на первый взгляд, но мы с Дмитрием (Extreme) знакомы и даже оказываем друг другу поддержку в разных вопросах. 

NOVUS и Extreme не прямые конкуренты среди масел, хоть  и есть схожесть концепций. Задача наших марок не бодаться между собой, а навязать конкуренцию именитым брендам предложив покупателю лучшие масла, высокое качество обслуживания и при этом доступную стоимость. 

NOVUS и Extreme все таки разные продукты по многим моментам, да и у нас с Дмитрием разнится опыт в автобизнесе, отсюда разный взгляд и путь. Наши марки будут как Мерседес и БМВ - каждая для своего покупателя. 

[M4RAY 7]

ZDDP не забудьте насыпать ppm > 1000 и (нас рать, в смысле, что форумчан много и читающих), купят. Даже если не получится нарисовать из-за этого SN буковки. Главное обьяснить публике почему так. Обьяснить четко и доходчиво, прям на канистре. Или тогда к бутылке клейте дозированный пузырек присадки ZDDP (чем не маркетинговый ход?!). А то современные масла (многие) прям кака-бяка какая то. А потом... чего это цилиндры в задирах. Да с такими "маслами", периодами замены и теми нагрузками на эти форсированные малообьемники, со всякими стандартами Euro к двигателям (при не всегда понятном топливе), должно ZDDP быть вообще под 1500 ppm. Но экологи канэчна другого мнения. Ну и маркетологи, надо же одноразовые вещи впаривать. А задиры, ну что задиры, гарантию же проехал! Одним молибденом жив не будеш.

Естественно все это не касается линейки ACEA C3/C4...

[a-ha 21 961]

Поставлю вопрос по-другому:

если подразумевается, что вне зависимости от процентного сочетания базовых масел кол-во противоизноски будет одним и тем же, то какова разница в эксплуатационных моточасах при одинаковых условиях эксплуатации между маслами "20-60-5" и "5-78-2" в пределах одной вязкости?

Изменено 27 ноября 2018 пользователем a-ha

[and2949 5 984]

В опросе указана бюджетная линейка, но большинство форумчан голосует за жирные дорогие составы.

[Шиза 3 528]

22 минуты назад, and2949 сказал:

В опросе указана бюджетная линейка, но большинство форумчан голосует за жирные дорогие составы.

За канистру такого жЫра, 2 тысячи для вас дорого?

[TT865BE 131]

1 час назад, Шиза сказал:

За канистру такого жЫра, 2 тысячи для вас дорого?

И это за 5литров , литр 400р с пао- эстериками 

[Sportage72 6 818]

2 часа назад, a-ha сказал:

если подразумевается, что вне зависимости от процентного сочетания базовых масел кол-во противоизноски будет одним и тем же

мне кажется это не подразумевается и нигде подобного не писалось, а было написано что допуски будут согласовывать потом дополнительно

например 0W-30 можно сделать на 5 разных допусках как минимум и в каждом допуске будет разное количество противоизноски

[a-ha 21 961]

В 23.11.2018 в 21:54, Bonker сказал:

2. Пакет присадок от AFTON

Sportage72 возьмем вязкость 0в20 на Афтоне под API SN, какой из 4-х вариантов и на сколько окажется крепче?

Изменено 27 ноября 2018 пользователем a-ha

[Sportage72 6 818]

4 минуты назад, a-ha сказал:

Sportage72 возьмем вязкость 0в20 на Афтоне под API SN, какой из 4-х вариантов и на сколько окажется крепче?

есть "старый" афтон, есть новый под dexos 1 gen 2 какой из)? При этом собираются бухнуть в готовый пакет присадок афтон ещё отдельно молибденовый триммер от infineum, то есть пакет уже имеет молибден + ещё отдельно молибден, как это будет сочетаться? 

Вообще мне непонятно изначальное желание всё делать на афтоне, например 5W-30 ACEA C3 и афтон? 5W-40 и афтон? что это за пакеты будут

а так гипотетически масло с 20% ПАО будет жить дольше, это примерно как в минералку добавить 20% гидрокрекинга и всё уже можно называть полусинтетикой, которая типа более "живучая", но по факту конечно будет зависеть от индивидуальных условий эксплуатации.

[a-ha 21 961]

2 минуты назад, Sportage72 сказал:

5W-30 ACEA C3 и афтон? 5W-40 и афтон?

это отдельный вопрос, тоже призадумался, но думаю это просто не так подана нам информация

я просто к чему - если в относительных цифрах живучесть масла 20-60-5 в вязкости 0в20 под дексос1ген2 будет лишь на 10-15% выше, чем масло 5-78-2 0в20 декс1ген2, то есть ли смысл переплачивать за это 30-35%.

Я понимаю, что в абсолютных цифрах 300-400-500 рублей - это не те деньги (правильно говорят - пропиваем больше), но в относительных - это ведь 1/3! 

[Sportage72 6 818]

1 минуту назад, a-ha сказал:

это отдельный вопрос, тоже призадумался, но думаю это просто не так подана нам информация

я просто к чему - если в относительных цифрах живучесть масла 20-60-5 в вязкости 0в20 под дексос1ген2 будет лишь на 10-15% выше, чем масло 5-78-2 0в20 декс1ген2, то есть ли смысл переплачивать за это 30-35%.

Я понимаю, что в абсолютных цифрах 300-400-500 рублей - это не те деньги (правильно говорят - пропиваем больше), но в относительных - это ведь 1/3! 

ну не живучестью же масло едино, есть и другие характеристики у масла, выше я же писал для чего в базе 0W необходимы эти "улучшайзеры", смысл делать очередное азиатское 0W-20 с CCS под 6000 и пурпоинтом -38? 

а на афтоне именно так и получится

[a-ha 21 961]

Sportage72 5% ПАО и 2% эстеров не улучшат ситуацию в сравнении с обычным "азиатом"?

Изменено 27 ноября 2018 пользователем a-ha

[Sportage72 6 818]

28 минут назад, a-ha сказал:

Sportage72 5% ПАО и 2% эстеров не улучшат ситуацию в сравнении с обычным "азиатом"?

имхо особо нет, в нулёвки дабы добиться приемлимых низкотемпературных свойств (с запасом), обычно добавляют от 20 до 40% ПАО