Татнефть Luxe PАO 5W-40 (API SN, АСЕА А3/В4)

[Arturius 142]

Татнефть LUXE PАO 5W-40

Спецификации: API SN, АСЕА А3/В4

 

Синтетическое моторное масло «Татнефть LUXE PАO» предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, отвечающих требованиям по выбросам токсичных компонентов Евро-5. 

Масло «Татнефть Luxe PAO» обладает превосходными низкотемпературными показателями, хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, отличными смазывающими и антипенными характеристиками. Моторные масла «Татнефть LUXE PАO» эффективно обеспечивают долговечность срока службы двигателей. 

Главные преимущества нового моторного масла – это легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, стойкость к окислению, оптимально в условиях городской езды и отличные моющие свойства, которые обеспечивают чистоту двигателя. 
 

Старт продаж на АЗС "Татнефть": декабрь,  2018г

 

Паспорт:

Спойлер

Luxe_PAO_5w-40.pdf ТатНефть luxe PAO 5w40.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-40 (4л) - 12118

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-40 (1л) - 12117 / 8423178025783

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-40 (10л) - 12244

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-40 (20л) - 12245

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Татнефть Люкс PAO 5W-40 отработка на VW Polo после 13 658 км

[login1 554]

sibir 

Спойлер

Сначала Венесуеле...

 

[AleksFreeman 1 112]

3 часа назад, Максим57RUS сказал:

На четырку я лил всегда 5w40. Технологически этот двиган из 80-х когда вообще катали минеральное масло. Но с учётом массивных поршней, толстых маслосъемных колец лей 40, а то на 30-ке может маслица не хватать поршням. 

Вообще-то эти движки под 30ку проектировались, масло в основе по верхнему диапазону 30 ка тогда была. К грузовикам тех времён тоже самое...

[Vasek555 4 374]

Проектировались может и под 30ку,но практика показывает,что им лучше 40ка. Проекты это одно,а наши суровые реалии другое)))) новый 1.8 тоже под 30ку проектировали,а в итоге,когда они начали масло жрать поголовно сам завод 40ку рекомендует

[lex2187 27]

Vasek555 

Спойлер

там поршни у них вышли косячные. Их заменили и маслосьемные колпачки другие. И только вдобавок к этому - рекомендации по 5-40. На своём 114 в прошлую зиму я на ильсак 5-30 ездил и ничего не сожрал. 

 

Однако вопрос был по поводу проседания загустителя. Что крепче в итоге будет 5-30 или 5-40. Склоняюсь к 5-30 на зиму, отговорите меня, если ошибаюсь)

[Vasek555 4 374]

lex2187 

Спойлер

С такими вопросами в выбор моторного масла надо,а здесь это флуд

 

[lex2187 27]

Vasek555 так мне не надо масло подбирать. Меня интересует срабатывание загустителя при разжижении топливом в luxe pao 5-40 и luxe pao 5-30. По мне так в профильной теме вопрос задан

[Texacoman 2 563]

Спойлер

 

15 минут назад, lex2187 сказал:

Vasek555 

  Скрыть контент

там поршни у них вышли косячные. Их заменили и маслосьемные колпачки другие. И только вдобавок к этому - рекомендации по 5-40. На своём 114 в прошлую зиму я на ильсак 5-30 ездил и ничего не сожрал. 

Однако вопрос был по поводу проседания загустителя. Что крепче в итоге будет 5-30 или 5-40. Склоняюсь к 5-30 на зиму, отговорите меня, если ошибаюсь)

Ничего не будет. Если вы говорите о разжижении топливом, то "крепость" загустителя тут будет ни при чём. Загуститель своё дело сделает, но вязкость разбавленного масла может быть недостаточной. Так что тут вопрос скорее - как сильно вы "планируете" разжижать своё масло топливом? А то вам может и 20W-50 не хватит.

 

7 часов назад, sanchell сказал:

Вообще-то эти движки под 30ку проектировались, масло в основе по верхнему диапазону 30 ка тогда была. К грузовикам тех времён тоже самое...

М10, М8 или М6з - это скорее к нижней кромке 5W-30 ближе.

 

 

Изменено 3 февраля 2019 пользователем Texacoman

[Skif_tlt 10 951]

8 часов назад, Vasek555 сказал:

Проектировались может и под 30ку,но практика показывает,что им лучше 40ка. Проекты это одно,а наши суровые реалии другое)))) новый 1.8 тоже под 30ку проектировали,а в итоге,когда они начали масло жрать поголовно сам завод 40ку рекомендует

Сейчас уже нет, цитирую ответ завода: "Вы должны пользоваться информацией указанной в руководстве по эксплуатации. В нем имеется сводная таблица по вязкости масел допустимых к заливке при замене по температурным диапозонам соответсвующим Вашему региону. По марке производителя масел рекомендаций нет.
Уровень качества – эксплуатационных свойств: API SL / API SM / API SN, СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6"

[Vasek555 4 374]

Skif_tlt Ну может они сейчас что то там доработали. Я не уточнил,что это наблюдалось у первых партий движков. Как сейчас дела обстоят,я не в курсе - на слежу за этим.  

Судя по рекомендициям они походу этот головняк повесили на шеи владельцам... Типа Лейте че хотите  Ничего удивительного...

[Skif_tlt 10 951]

30 минут назад, Vasek555 сказал:

Типа Лейте че хотите  Ничего удивительного..

У ОД мне мастер на приемке сказал, что надо лить 5w-40, т.к. это 100% синтетика, на мой робкий вопрос про 5w-30 он мне сказал, что это полусинтетика

[madis 273]

горе мастер

 

[Andrey100 200]

4 минуты назад, Skif_tlt сказал:

У ОД мне мастер на приемке сказал, что надо лить 5w-40, т.к. это 100% синтетика, на мой робкий вопрос про 5w-30 он мне сказал, что это полусинтетика

сцуко долбагномы

[prv21 4 535]

5в50 вопще минералка

[DRON 33 15 011]

18 минут назад, Skif_tlt сказал:

У ОД мне мастер на приемке сказал, что надо лить 5w-40, т.к. это 100% синтетика, на мой робкий вопрос про 5w-30 он мне сказал, что это полусинтетика

Спойлер

а 5в20 тогда минералка 

 

7 минут назад, prv21 сказал:

5в50 вопще минералка

не , 5в20 

[lex2187 27]

Skif_tlt Vasek555 

Спойлер

Наткнулся тут на запись на драйве. "Без жора масла - двигатель разрушится"  АвтоВАЗ жжот 

https://www.drive2.ru/l/502502103734812854/