Татнефть Luxe PАO 5W-40 (API SN, АСЕА А3/В4)

[Arturius 142]

Татнефть LUXE PАO 5W-40

Спецификации: API SN, АСЕА А3/В4

 

Синтетическое моторное масло «Татнефть LUXE PАO» предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, отвечающих требованиям по выбросам токсичных компонентов Евро-5. 

Масло «Татнефть Luxe PAO» обладает превосходными низкотемпературными показателями, хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, отличными смазывающими и антипенными характеристиками. Моторные масла «Татнефть LUXE PАO» эффективно обеспечивают долговечность срока службы двигателей. 

Главные преимущества нового моторного масла – это легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, стойкость к окислению, оптимально в условиях городской езды и отличные моющие свойства, которые обеспечивают чистоту двигателя. 
 

Старт продаж на АЗС "Татнефть": декабрь,  2018г

 

Паспорт:

Спойлер

Luxe_PAO_5w-40.pdf ТатНефть luxe PAO 5w40.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-40 (4л) - 12118

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-40 (1л) - 12117 / 8423178025783

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-40 (10л) - 12244

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-40 (20л) - 12245

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Татнефть Люкс PAO 5W-40 отработка на VW Polo после 13 658 км

[Максим57RUS 9]

Кстати по поводу баланса соглашусь, но от части. В том смысле что жалеют хороших присадок ложить по маленькой цене. хочу улучшить масло, а вообще пожиже сделать где то до 4w35. Для поршней 126 мотора как раз нормаль, учесть что лето впереди. И хочу свое мнение составить по поводу чудесных свойств экстеров в плане снятия кокса и нагаров с двигателя. Механик когда разбирал крышку клапанов (устранял болезнь текущего сальника свечного колодца 4 цилиндра) приороводы в курсе, меня поймут. Так вот от старого хозяина и лукойла сказал очень много нагара было. Сейчас масло чёрное прям ядреное. И с виду железки под крышкой чище стали. Так что поэкспериментирую

 

[Максим57RUS 9]

Кстати на масло это нарвался на заправке, чисто случайно. Знакомый посоветовал попробовать российского производителя, вот на заправке и купил, вообще за 500км от дома ))) с надписью ПАО. А оказалось тут целые дебаты и споры и ожидания от этого масла,  мне его уже сливать а я как то и без внимания))). Но то что сработалось быстро это прям заметно. 

[ss333 1 175]

42 минуты назад, Максим57RUS сказал:

4w35. Так что поэкспериментирую

 

имхо спрос есть на кастомоил, тотек, супротек, рол, бардаль ипр.  если не пойдут этим путем, их скинут с рынка локомотивы шелл, мобил и пр. или потеряются меж собой

Изменено 1 февраля 2019 пользователем ss333

[ss333 1 175]

1 час назад, Максим57RUS сказал:

Уже откатал 4000км на этом маслице, двигатель 126 вазовский, общий пробег 50000. По сравнению с дешёвыми импортными маслами и всякими лукойлами оно в разы приятнее. По запаху разницы особой не заметил, до этого был эльф sxr. По городским пробкам уже сработалось, пора сливать. Почернело изрядно, кстати пожиже оно, в мороз мотор работает тише иномарок, это факт. 

как меняете по км или м\ч, через какой интервал?

[Максим57RUS 9]

Никогда не заморачивайся ни пробегами ни моточасами. Слушал совета старого дедка моториста. Вот слушайте, как мотор стал громче работать, можно уже менять, второй признак капельный тест, если капнуть на тряпку и в центре будет уже черное пятно, пора менять. Когда был обычный городской режим менял каждые 8000 км. Если лето и в основном трасса, получалось 10000км. Сейчас пробки и средняя скорость 12-15 км/ч меняю вот уже на 4000 км. Из них 1800 трассового пробега.

[Максим57RUS 9]

А по поводу всяких мало известных бардалей и супротек он говорил "лей что хочешь и какое хочешь, главное держи вязкость и почаще его меняй". Человек всю жизнь с моторами возился, всякое повидал. Ему я верю больше, нежели продавцам в магазинах которые из всей линейки масел выпаривают мотюль полусинтетику. Так и хочется после этого какую нибудь хрень типа бардалей купить )))

[Максим57RUS 9]

Кстати я Татнефть солью, но мотор ещё не громко работает и по капельно у тесту не все так плохо но уже есть потемнения неравномерные вот и заменю. Но залью опять татнефть, пока понравилось 

[Максим57RUS 9]

Кстати такой тут мелькал вопрос чего не хватает по вашему мнению от масла. Все четко, но вот в моем случае и по  моему мнению нужно иметь линейку масел, вот возьмём это масло: 5w40 A3. В одной линейке масел забрать щелочное число, ну и ещё ряд компонентов что бы оно именно могло помыть и почистить движок после плохого или. Потдельные масла, при этом пусть и будет работать тыщи 3-4 пробега, но при этом было сбалансированным плане вязкости и по остальным параметрам но заточено было бы под промыв движка в обычном штатном режиме езды. 

А вторая линейка должна быть с повышенными от задиров копнанетам. У кого уже движки дохлые, но денег пока чинить нет, что бы хоть как говорится до зарплаты дотянуть)))) но это надо на заводе тестить, а не в гаражах на слух как это многие делвют на этой форуме.

И не будут люди тут анонизмом заниматься с промывками димесидами , эстерами и прочей чепухой. Вот, как то так

[Максим57RUS 9]

От одного работника сервиса слышал что китайцы уже завяли о том, что карзины сцепления и ведомые диски, стойки амортизаторов разработали с пожизненной гарантией на автомобиль. И это не враньё, а вполне реально с современными технологиями, однако кто нибудь такие видел? Нет конечно потому что все понимают почему))))

[Максим57RUS 9]

Так же и масла"сбалансированы" под что именно баланс? Усредненного класса параметров и цены. А не конкретных задач эксплуатации. У нас в России половина ездят на полугнилых тазах и мертвых тойотах и америкосах с космическими пробегами. А производители лепят масла под 15-30 тыщ пробега. 

[Максим57RUS 9]

Элементарно, я на Приоре универсал и торчащий в пробках лью допустим что, позлю народ (бардаль 5w40 A3. И газелист на 402 двигле льет его же, только гоняет по межгораду с грузом до 2 тонн). Явно не равные условия, а на полках усреднение лежат. Никакого в них баланса нет. Баланс важен в конкретных условиях, из в жизни не так много кстати. Вот такой баланс надо делать производителям а не лиж бы в класс попасть и ценник конкурентов. Если будет масло без классов вообще и работать хорошо его будут покупать, это факт

[Ermito 1 393]

Максим57RUS 

Спойлер

эк как кол-во сообщений набиваешь

 

[dmg-34 62]

1 час назад, Ermito сказал:

Максим57RUS 

  Скрыть контент

эк как кол-во сообщений набиваешь

 

Остапа понесло... 

[Гыбыр 0]

Всем хорошего времени суток, подскажите плз, судя по обсуждению сабж опробовали 2-3 человека, а остальные как наблюдатели или же не спешат делиться своими впечатлениями от масла?

[ss333 1 175]

6 минут назад, Гыбыр сказал:

Всем хорошего времени суток, подскажите плз, судя по обсуждению сабж опробовали 2-3 человека, а остальные как наблюдатели или же не спешат делиться своими впечатлениями от масла?

Кто хотел масло, купил до анализа. Другие смотрят и примеряют его на себя (нет же полного гайда куда, когда и где его лить) третьи ждут отзывов первых, которых еще мало

Изменено 2 февраля 2019 пользователем ss333