Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Аргентум 6 410]

36 минут назад, DDR сказал:

Ну да, а какие же это такие, отличные 0-16? Чтобы знать, а то ведь их все поголовно берут, да и вообще ими все полки магазов забиты. Как впрочем и 15-50, тоже навалом везде, правда некоторые их ни разу не видели, но это потому наверное, что невнимательные просто.

пс а анализов так вообще тьма, фигли, самые ходовые же!

 

че? к чему ты написал то это?

 

я ващет не писал о рынке - каких там 25-50 много или мало, я ващет писал что саеж300 ниче ваще не показывает про качество )

Хоть 0-16, хоть 5-40, хоть 10-30, хоть 25-40, хоть 15-30 - все эти xW-x вообще ничего не говорит о качестве масла. Оно не для того нужно, да и не особо нужно вообще, кроме может 0W (0W полезно иметь всегда)

 

Отличные 0-16 - да полно их ))

 

Изменено 28 августа 2022 пользователем Аргентум

[СергейСПБ 9]

1 час назад, Аргентум сказал:

 

че? к чему ты написал то это?

 

я ващет не писал о рынке - каких там 25-50 много или мало, я ващет писал что саеж300 ниче ваще не показывает про качество )

Хоть 0-16, хоть 5-40, хоть 10-30, хоть 25-40, хоть 15-30 - все эти xW-x вообще ничего не говорит о качестве масла. Оно не для того нужно, да и не особо нужно вообще, кроме может 0W (0W полезно иметь всегда)

 

Отличные 0-16 - да полно их ))

 

В рамках масел которые ещё продаются в России под двигатели данной ветки g4na по вашему мнению что лучше заливать?

 

[Euro 2 329]

2 минуты назад, СергейСПБ сказал:

В рамках масел которые ещё продаются в России под двигатели данной ветки g4na по вашему мнению что лучше заливать?

 

 

Это нужно тогда предоставить тогда список 0В-16, которое реально сейчас в продаже в России

https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3?1_6=56668&1_7=4

[ivan90 1 525]

16 часов назад, DDR сказал:

, она ввше фильтра и она вся стечет в поддон через фильтр (при неисправном дренажнике), но при этом, фильтр будет полон масла все равно.

на дюратеке(фф2 2 литра) фильтр установлен так же..и в нём вообще нет противодренажного клапана.

[Роман 73 14 119]

4 часа назад, Аргентум сказал:

 

конечно не правильно!

 

Ни саеж300, ни ИВ - не показывают о масле ничего.

И даже наоборот, многие спецы одобряют только масла с высоким ИВ (под 300).

Из простых характеристик, что можно увидять в ПДС о качестве масла говорит только температура вспышки, да и то однобого.

Ни саеж300 ничего не говорит НИОЧЕМ (есть отличные 0-16, есть суперские 15-50)

Тем более ИВ вообще - совсем, совсем ничего не показывает ) даже в среднем по рынку для известных композишнов )

 

Тут даже опыт великих, типа М1 или кастрол - не применим. ИВ, оторванный от состава - воооообщее ни о чем ))

Извините, товарищ Аргентум, но тут я соглашусь с Великим SAE20, вот некоторые постулаты, которые он озвучил, когда только пришёл на форум 4 года назад. 

[Роман 73 14 119]

3 часа назад, Аргентум сказал:

Отличные 0-16 - да полно их ))

Где? В Омериге? И для каких авто расчитаны такие масла? У нас в РФ на такой вязкости практически никто не катает 

[Аргентум 6 410]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

 И для каких авто расчитаны такие масла? У нас в РФ на такой вязкости практически никто не катает 

 

на очень массовые авто. Одни из лидеров мировых продаж.

Прикладываю инструкцию, страница 663

OM0R059U.pdf

[Аргентум 6 410]

Euro на ОЗОНе есть кихх, тойота, ликвимоль 0-16 и не только

[Аргентум 6 410]

1 час назад, СергейСПБ сказал:

В рамках масел которые ещё продаются в России под двигатели данной ветки g4na по вашему мнению что лучше заливать?

 

 

что угодно от 0-20 до 5-50 )

только масло по саеж300 плохо выбирать

 

а по составу не скажу! Я люблю М1 , но есть и другие достойные

 

И да - не вижу смысла ни в какой двиглан брать масло вязкостью выше 0-20 ))

Зачем? Лишнее топливо расходовать?

Если масло хорошее - 0-20 вязкость вообще за глаза.

[Euro 2 329]

14 минут назад, Роман 73 сказал:

Где? В Омериге? И для каких авто расчитаны такие масла? У нас в РФ на такой вязкости практически никто не катает 

 

Там около 30-35% рынка уже уверенно занимает 0В-20 и 5В-20, кстати 

[Роман 73 14 119]

1 час назад, Аргентум сказал:

Если масло хорошее - 0-20 вязкость вообще за глаза

1)озвучьте цену, у нас в РФ за 4л такого хорошего М1 0w20, пжлст? Что-то около 6-8-10тыс.руб?

2)вы, лично, дадите гарантию, что это будет не подделка? 

Оно вот нужно, весь этот головняк с дорогим маслом, простым людям, которые катают на простых, корейских атмосферниках? 

1 час назад, Аргентум сказал:

 не вижу смысла ни в какой двиглан брать масло вязкостью выше 0-20 ))

Ну вот мой сабжевый мотор с завода берет масло в районе 200мл/1000км (в среднем) потому, что у него тепловые зазоры в ЦПГ, в паре поршень/цилиндр около 0,08-0,09, вместо положенных 0,04-0,05. Ну, буду я лить летом 0w20, как вы советуете, в жару (а в этом году у нас, даже в средней полосе, t стояли около (+30°+32°) в тени, на солнце (+40°+45°), а езжу я, в основном, по трассе, средняя скорость за интервал у меня годами ниже 50км/ч не опускается и что будет? А просто масло, эта жидкая 0w20, этот безумно дорогой Мобил1 Х2 0w20, будет ещё больше гореть и всё и мне придётся ещё его докупать, а оно мне надо? А вот если я сделаю микс и загущу какое-нибудь недорогое кряковое 0w20, таким же недорогим, вязким 10w40/15w40 и лучше, чтобы это была минералочка (полусинтетика), с невысокой золой, в районе 1-1,2, а таких масел полно у нас, да и буду менять его раз в 5тыс.км, то и масложор будет меньше, чем на чистой 0w20, и расход бензина совсем не пострадает и моторчик будет работать тихо, а не стучать поршнями на маловязе и это уже проверено неоднократно. 

Изменено 28 августа 2022 пользователем Роман 73

[Роман 73 14 119]

47 минут назад, Аргентум сказал:

На очень массовые авто. Одни из лидеров мировых продаж.

Прикладываю инструкцию, страница 663

Это же божественная тойота РАВ4, это всё понятно, льёт туда пара человек 0w16, из мне знакомых по форуму, но мы же в другой теме и про другие авто (моторы) говорим 

44 минуты назад, Аргентум сказал:

Euro на ОЗОНе есть кихх, тойота, ликвимоль 0-16 и не только

На ОЗОНе много чего есть, вы уверены, что вам (в РФ) привезут не левандос с ОЗОНа? Я, лично, нет, поэтому ну его нахрен, такие масла, да и вообще, там заказывать. В РФ только у официалов (да и то, сейчас уже и это под большим вопросом) и на одноимённой АЗС можно купить оригинальное масло, да и то, наверное 100% гарантию никто не даст. Россия, как известно, это страна контрастов,  как я люблю говорить и умом её, действительно, не понять

Изменено 28 августа 2022 пользователем Роман 73

[Роман 73 14 119]

32 минуты назад, alex323 сказал:

Разве это проблема масла?)) Это проблема конкретного мотора. 

Нахрена советовать этот Мобил? Ты его сейчас купишь? Мне, лично, он и раньше был всегда поуху,  а сейчас-то и подавно

[alexzhe 271]

8 часов назад, TSL601 сказал:

Параметр  HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига.

 

Из этого следует что с3 и ilsac - это все же про вязкость, пусть даже динамическую? Никак не пойму - вы чему именно изначально оппонируете? Стандартизируются минимально допустимые значения hths. Истинные значения динамической вязкости здесь только "на холодную" тестируют, или есть другие данные? 

[alex323 19 966]

18 минут назад, Роман 73 сказал:

У меня сейчас пробег почти 120тыс.км и я вообще ничего не менял, кроме колодок и свечей

Пусть так и дальше будет, но большую роль в беспроблемной эксплуатации играют трассовые условия. Это и для мотора хорошо и ходовая меньше страдает от наших дорог.