Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[val1707 258]

12 часов назад, alex323 сказал:

есть объективные данные (анализы 20-к), которые не показывают каких-либо проблем от эксплуатации на 20-х

Я вчера весь вечер перечитывал анализы отработок и у меня сложилось впечатление что на, скажем так, широком спектре корейских и японских моторов двадцатки отрабатывают по железу и алюминию примерно так же как и тридцатки А5, с учётом того, что у тридцаток срок службы повыше процентов на 30 (другими словами настругивают на треть меньше, но и срок службы у них на треть меньше).

Ещё раз повторюсь - я не против 20к но идемитсу зепро медалист в средней полосе России где редко температура опускается ниже -15 и, тем более, на Юге это экстремальный эксперимент.

Опять таки - большинство моих опасений по поводу 20к тупо связаны с их отсутствием в мануале конкретно моей машины.

[Arkadiy75 467]

7 часов назад, val1707 сказал:

У каких двадцаток hths 2,9 скажите - куплю

П.13 SFE

[val1707 258]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Видимо чтобы лучше охлаждать ЦПГ. У "жидкого" (маловязкого) масла лучше циркуляция, лучше скорость маслопотока, а значит оно быстрее остывает и соответственно лучше отводит тепло. Я думаю для этого. Ну а холодные пуски, при которых и происходит повышенный износ ЦПГ, тоже, думаю, лучше производить на маловязком масле 

 

Почему тогда не 0w16?

[alex323 19 966]

19 минут назад, val1707 сказал:

Я вчера весь вечер перечитывал анализы отработок и у меня сложилось впечатление что на, скажем так, широком спектре корейских и японских моторов двадцатки отрабатывают по железу и алюминию примерно так же как и тридцатки А5, с учётом того, что у тридцаток срок службы повыше процентов на 30 (другими словами настругивают на треть меньше, но и срок службы у них на треть меньше).

Ещё раз повторюсь - я не против 20к но идемитсу зепро медалист в средней полосе России где редко температура опускается ниже -15 и, тем более, на Юге это экстремальный эксперимент.

Опять таки - большинство моих опасений по поводу 20к тупо связаны с их отсутствием в мануале конкретно моей машины.

Вы видели анализы 20-к? Там везде пробег 7-7.5 ткм. А доступный анализ  30-ки А5 это 5000 км. Какое отношение общее соотношение ресурсов  ильсаков и А5 имеет к конкретным анализам? 

[val1707 258]

29 минут назад, Arkadiy75 сказал:

П.13 SFE

2,86 по-моему, тоже подумал о нём сразу как написал)))

[val1707 258]

14 минут назад, alex323 сказал:

Вы видели анализы 20-к? Там везде пробег 7-7.5 ткм. А доступный анализ  30-ки А5 это 5000 км. Какое отношение общее соотношение ресурсов  ильсаков и А5 имеет к конкретным анализам? 

 

[Роман 73 14 119]

39 минут назад, val1707 сказал:

Почему тогда не 0w16?

Спойлер

Если сказать честно, то 0w16 даже не изучал и ничего не читал про них, даже не смотрел ни одного анализа. Наверное из-за того, что такой вязкости нет в моём мануале. Ровно поэтому не интересуюсь и маслами 5w40 

 

[Игорь WO 564]

apologize А при чем тут все это, стесняюсь спросить?

[alex323 19 966]

12 минут назад, val1707 сказал:

 

Дядя, ты это, иди поспи. Утром поймёшь.

На кой хрен ты мне рассказал, что масла А5 имеют бОльший ресурс, чем 20-ки?  Повторю вопрос для тех, кто  в танке: какое отношение ресурс 30-к А5 имеет к  конкретным анализам масел 5-20? 

Изменено 2 августа 2019 пользователем alex323

[val1707 258]

8 минут назад, alex323 сказал:

Дядя, ты это, иди поспи. Утром поймёшь.

На кой хрен ты мне рассказал, что масла А5 имеют бОльший ресурс, чем 20-ки?  Повторю вопрос для тех, кто  в танке: какое отношение ресурс 30-к А5 имеет к  конкретным анализам масел 5-20? 

Срабатывание щелочного и рост кислотного не? "Умный проспится - дурак никогда" хотя я и не выпивал сегодня...

[val1707 258]

14 минут назад, Роман 73 сказал:

  Показать контент

Если сказать честно, то 0w16 даже не изучал и ничего не читал про них, даже не смотрел ни одного анализа. Наверное из-за того, что такой вязкости нет в моём мануале. Ровно поэтому не интересуюсь и маслами 5w40 

 

Ну так и 0-20 у вас нет в мануале скорее всего,  и пробег межсервисный там на 5-20 стоит 15 тысяч или год

[val1707 258]

15 минут назад, alex323 сказал:

какое отношение ресурс 30-к А5 имеет к  конкретным анализам масел 5-20? 

Конкретные анализы делались на 3,4, ну максимум 5 тысячах пробега. В то время как анализы А5 делались на 6-7-8 тысячах. Логику понимаешь?

И вообще такую вещь как статистическая выборка понимаешь или нет? У нас её нет. Всё это разовые анализы и сделать нормальный анализ можно будет на минимум 20 движках эксплуатирующихся примерно одинаково

Изменено 2 августа 2019 пользователем val1707

[alex323 19 966]

19 минут назад, val1707 сказал:

Конкретные анализы делались на 3,4, ну максимум 5 тысячах пробега. В то время как анализы А5 делались на 6-7-8 тысячах. Логику понимаешь?

Ты шутишь? Я счас скину анализы отработок 5-20. Все 7500+. И покажи ка анализы 5-30 а 5 с g4na? Тут есть только один анализ Мобила с 5000 км и 200 мч, правда с g4 kd с 6 литровым картером (не кажется, что некорректно сравнивать  анализ двух масел, если одного было 4 литра, а другого на  50% больше, а то ж по твоей логике м продуктов износа будет на 50% меньше). И

про дураков будь полегче. Или ты свечку держал, кто пил, а кто нет?

Изменено 2 августа 2019 пользователем alex323

[alex323 19 966]

4 минуты назад, val1707 сказал:

Конкретные анализы делались на 3,4, ну максимум 5 тысячах пробега

Откровенное враньё. Все анализы 20-к с бОльших пробегов.

[apologize 3 439]

12 минут назад, White Oleander сказал:

А при чем тут все это, стесняюсь спросить?

Вы спросили где логика? Я образно Вам ответил вопросом на вопрос.