Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[hitman76 210]

41 минуту назад, Evpasat сказал:

Ездил на SFE много,потом попробовал петру. равинол громче однозначно,особенно при холодном запуске!

Ровно такие же ощущения остались, заливал его сразу в салоне, как машину покупал, слил на 5000 пробега, сил не было этот "звон" слушать...

[alex323 19 945]

1 час назад, hitman76 сказал:

насчет целесообразности покупки "дорогого" Мобила на 200-250 м/ч - мне это не накладно, тем более, когда начинал его лить, оно совсем не так стоило, за 10 лет привык уже...!

 Говорил про дорогой Амсойл! Какой смысл лит масло за 4 рубля на 5-7 ткм?

[alex323 19 945]

Arkadiy75 такой же эффект (отсутствие клина), был бы и на Татнефть 0-30. Тока в 4 раза дешевле, и думаю тише было бы. Лично я не могу, когда мотор шумно работает. Возникает дикое желание слить такое масло.

[alex323 19 945]

stalk:er я думаю такой порядок использования масел Вольф и Мобил был предложен исходя из их наличия у тебя, а не в качестве лучших масел в целом. 

Идемицу лей зимой и не мучайся. От бобра бобра не ищут))). 

[hitman76 210]

1 час назад, alex323 сказал:

 Говорил про дорогой Амсойл! Какой смысл лит масло за 4 рубля на 5-7 ткм?

 

Да пока смысла нет, я его еще даже не попробовал, только планирую заливать, ну а если "зайдет", и как говорят/пишут "тишайшее масло", отлично "моет", долго "ходит", то можно и попробовать на него перейти!

Повторюсь, мне ценник не особо критичен, при условии замены масла 2-3 раза в год, гораздо важнее найти один-единственный вариант на круглогодичную заливку, и есть надежда, что Amsoil SS 5W-20 как раз и будет им!

[stalk:er 1 097]

1 час назад, alex323 сказал:

stalk:er я думаю такой порядок использования масел Вольф и Мобил был предложен исходя из их наличия у тебя, а не в качестве лучших масел в целом. 

Идемицу лей зимой и не мучайся. От бобра бобра не ищут))). 

Конечно ))

[alex323 19 945]

hitman76 сколько оно будет ходить, безалкогольные анализа не узнать. Я бы если принял решение уйти на такое масло, откатал бы его этак 350-370 часов. Сделал анализ и стало бы понятно, когда его менять

[hitman76 210]

У меня пробеги в среднем 15 тысяч в год, но условия "тяжелые", что летом, что зимой, так что даже если пару раз в год менять через 7,5 тысяч, я думаю запас будет гарантированный с учетом условий эксплуатации...

Но, посмотрим, что гадать то на пустом месте! Анализ я планирую делать Амсойла как раз на ТО-2, через 7,5 тысяч пробега, там вот и обсудим, что? и как?

[Sam1989 1 404]

Господа а когда это мобил 1х1 успел стать А5 вместо А1?  Получается в нем сейчас есть все интересующие нас допуски.  А ильсак и асеа и арi все в нем. 

[KaHu6aJl 334]

hitman76 

1 час назад, hitman76 сказал:

У меня пробеги в среднем 15 тысяч в год, но условия "тяжелые", что летом, что зимой, так что даже если пару раз в год менять через 7,5 тысяч, я думаю запас будет гарантированный с учетом условий эксплуатации...

Но, посмотрим, что гадать то на пустом месте! Анализ я планирую делать Амсойла как раз на ТО-2, через 7,5 тысяч пробега, там вот и обсудим, что? и как?

Если бы у меня такие пробеги были, я бы наверное никогда не полез на этот форум))))  почти не ездите можно сказать)

[stalk:er 1 097]

1 час назад, Sam1989 сказал:

Господа а когда это мобил 1х1 успел стать А5 вместо А1?  Получается в нем сейчас есть все интересующие нас допуски.  А ильсак и асеа и арi все в нем. 

А кто Вам сказал, что он А5? А если он А1 - его, что лить нельзя в G4NA.

42 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

hitman76 

Если бы у меня такие пробеги были, я бы наверное никогда не полез на этот форум))))  почти не ездите можно сказать)

Тогда зачем Вам в G4NA - SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30?

[Sam1989 1 404]

29 минут назад, stalk:er сказал:

А кто Вам сказал, что он А5? А если он А1 - его, что лить нельзя в G4NA.

 

Можно лить.  Но он теперь и А5 и А1 и  по ари sn plus sm и ильсак gf 5

Изменено 18 июня 2019 пользователем Sam1989

[Вадим_69 8 168]

2 часа назад, Sam1989 сказал:

Господа а когда это мобил 1х1 успел стать А5 вместо А1?  Получается в нем сейчас есть все интересующие нас допуски.  А ильсак и асеа и арi все в нем. 

 

Он и раньше был A5. Совсем раньше... Когда ещё деревья были высокими, а мы молодыми

Просто когда пошло новое АСЕА 2012, там был короткий период несоответствия новым требованиям A5/B5 (или отсутствия сертификации) - стали писать на канистре A1/B1, т.к. все должны были перейти на новый АСЕА вроде с 1 января 2014 г. (т.е. канистры, выпущенные после этой даты, не могли иметь допуск A5/B5)

Обратите внимание на дату поста:

 

В 29.05.2013 в 20:22, vergaser сказал:

У него 3.1 по докам, оно ведь ACEA A1/B1, A5/B5. А мне нужны минимум 3.5 и выше (А3)... Как бы не мой класс.

 

Изменено 18 июня 2019 пользователем Вадим_69

[Sam1989 1 404]

9 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Он и раньше был A5. Совсем раньше... Когда ещё деревья были высокими, а мы молодыми

Просто когда пошло новое АСЕА 2012, там был короткий период несоответствия новым требованиям A5/B5 (или отсутствия сертификации) - стали писать на канистре A1/B1, т.к. все должны были перейти на новый АСЕА вроде с 1 января 2014 г. (т.е. канистры, выпущенные после этой даты, не могли иметь допуск A5/B5)

Обратите внимание на дату поста:

 

 

Ну значит оно опять А5) 

[KaHu6aJl 334]

56 минут назад, stalk:er сказал:

А кто Вам сказал, что он А5? А если он А1 - его, что лить нельзя в G4NA.

Тогда зачем Вам в G4NA - SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30?

Так я вот и полез, что у меня за 5 месяцев пробег очень быстро вырос, много межгорода было за 5 месяцев 45 тыс намотал. К 30 начал подозревать, что что-то не так раз стук появился и вот я тут. Сего заказал уже Петро Канаду 5-20)))

Изменено 18 июня 2019 пользователем KaHu6aJl