Зарядное устройство Бережок V и V1

[Десульфатор 377]

V и V1 - новое поколение ЗУ Бережок, со следующими отличиями.

 

• Вместо выбора из ограниченного числа программ можно установить любое напряжение завершения заряда. Настройка энергонезависимая, в виде положения ручки регулятора.
• Имеются ручной CC/CV/БП режим, регуляторы и индикаторы напряжения и тока.
• Автомат теперь умеет работать с 12В и 6В батареями, а также заряжать и восстанавливать с нуля вольт.
• Предельно простая индикация автоматического заряда: заряд дозаряд готово. Сам дозаряд многоэтапный, за его ходом можно наблюдать по встроенным амперметру и вольтметру.
• Ток в автоматическом режиме до 15А, в ручном до 20А.
• Изготовляются на базе отечественных ЗУ Вымпел 30, 32 и 57 производства ООО "НПП "Орион СПБ"".

 

[Buran 3 610]

Gen68 

1. Какой генеральной линией, я не в курсе вашей политики и навешиваемых вами регалий, поясните? 

2. Нужно пояснять что происходит с элетролитом АКБ при низкой плотности в - 25- 35°С что обыденность зимой во многих рег-ах не говоря уже о более холодных t-рах?

p.s.  Влияние температуры окруж. среды на эксплуатационные св-ва и ресурс АКБ влияет напрямую и в большей мере чем короткие пробеги. Короткие маршруты отньюдь не ваша привилегия - многие обыватели так эксплуатируют, что усугубляется морозами, отсутвием обслуживания АКБ. Если вы не знаете что климат в том же Поволжье отличается от КК не говоря уже про Урал, Сибирь, Якутию о чем с вами спорить - вроде не ваш личный блог? 

p.p.s. Прошу прощения  Десульфатор  за офтоп. Видит элетротехнический бог не я его затеял. )

Изменено 29 июня 2020 пользователем Buran

[Gen68 322]

Вопрос звучал так:

4 часа назад, Aleksszlat сказал:

И как ты думаешь, у кого АКБ прослужит дольше ?

Ответ был таков:

4 часа назад, Aleksszlat сказал:

Точную статистику никто не скажет, но ....

А всё, что после "но"  - догадки, т.е. от лукавого.   Статистики то нет.

 

*** Вопрос на самом деле в другом: насколько дольше проживет АКБ, заражаемый "умным" ЗУ, в сравнении с АКБ, заряжаемым "глупым" СС/CV  ЗУ  при прочих равных условия, и стоит ли оно того (время, деньги, нервы и пр.)?

Почти уверен, что никто на этом форуме не сможет провести такой эксперимент.

Так, ответ на вопрос, помеченный ***,   есть?    Думаю, вряд ли...

Этот посыл  звучит с самого моего первого поста в этой теме.  И своё мнение я высказал. 

Не пойму, почему моё личное мнение так возбудило. Я ведь не для спора его написал, а для того чтобы было над чем подумать.

 

 

 

 

 

[Gen68 322]

4 часа назад, Buran сказал:

Gen68 

1. Какой генеральной линией, я не в курсе вашей политики и навешиваемых вами регалий, поясните? 

 

А той, что в этой теме "генеральная линия" в том, что Бережок - это "спасение от всех болезней и нет ему равных" (это мои выводы, я так думаю). Я и не спорю. Вполне себе неплохая реализация ЗУ.

Только вот, сколько лет используются АКБ в авто, столько лет и существуют ЗУ для них, во всех возможных реализациях,  но при этом ни один из вариантов ЗУ по-прежнему не считается всемогущим и универсальным. И таких еще будет еще много..  Но стоит ли оно того?  (мои пространные рассуждения  в этой теме на стр. 20), только читайте внимательно если хотите меня понять, повторять не буду. Да и спорить тут не о чем.

[Aleksszlat 8 794]

25 минут назад, Gen68 сказал:

Вопрос звучал так:

Ответ был таков:

А всё, что после "но"  - догадки, т.е. от лукавого.   Статистики то нет.

*** Вопрос на самом деле в другом: насколько дольше проживет АКБ, заражаемый "умным" ЗУ, в сравнении с АКБ, заряжаемым "глупым" СС/CV  ЗУ  при прочих равных условия, и стоит ли оно того (время, деньги, нервы и пр.)?

Не пойму, почему моё личное мнение так возбудило. Я ведь не для спора его написал, а для того чтобы было над чем подумать.

А чего стоит твоё личное мнение ?

Скрытый текст

Бабушка на лавочки то же может высказать своё личное мнение о современных маслах ...

Оно/твоё мнение подано - как вброс на вентилятор(без пруфов), в то же время от других требуете их ... 

 

[VEKTOR 512]

50 минут назад, Gen68 сказал:

*** Вопрос на самом деле в другом: насколько дольше проживет АКБ, заражаемый "умным" ЗУ, в сравнении с АКБ, заряжаемым "глупым" СС/CV  ЗУ  при прочих равных условия, и стоит ли оно того (время, деньги, нервы и пр.)?

Почти уверен, что никто на этом форуме не сможет провести такой эксперимент.

Так, ответ на вопрос, помеченный ***,   есть?    Думаю, вряд ли...

Вы и вправду считаете что без разницы чем заряжать и как заряжать ? 

Я вроде вам содержательный ответ уже писал на ваш вопрос .Но вам ещё какие-то тесты нужно предоставить Причём сами заведомо знаете что условия теста соблюсти не реально на этом коне и сидите .

Кто вы и зачем вы здесь  ?  

[Gen68 322]

42 минуты назад, Aleksszlat сказал:

А чего стоит твоё личное мнение ?

 

Ровно столько же сколько и твое: ни больше, ни меньше.

[Gen68 322]

18 минут назад, VEKTOR сказал:

Вы и вправду считаете что без разницы чем заряжать и как заряжать ? 

Я вроде вам содержательный ответ уже писал на ваш вопрос .Но вам ещё какие-то тесты нужно предоставить Причём сами заведомо знаете что условия теста соблюсти не реально на этом коне и сидите .

Кто вы и зачем вы здесь  ?  

Нет я так не считаю. Разница чем заряжать и как заряжать - есть. Но есть много (очень и очень много) разных НО.  Эти НО, назовем это РЕСУРС, для примера - время потраченное на зарядку, деньги, потраченные на само ЗУ и потерянные от простоя за время зарядки , наличие условий и возможностей для рядового обывателя (место например) - они тоже не бесплатны. А связь между потраченными РЕСУРСАМИ и достигнутым результатом не столь очевидна. При отсутствии гарантии на Успех. Вы и сами знаете, что никто не знает сколь эффективна проведенная работа с разными типами ЗУ в одинаковых условиях в плане продления жизни АКБ. Этот эксперимент (а их нужно провести не менее 10-20)  трудновыполним.

Мне ничего не нужно доказывать, поймите правильно. И я, в свою очередь, никого не хочу ни в чём убеждать.

 

Кто я?  - участник форума с своим мнением. Можете его игнорировать, если Вам и так всё ясно.

Зачем я здесь? - "на людей посмотреть, себя показать", ровно затем, зачем и остальные одноклубники.

А что именно хотите доказать Вы: одноразовый эффект от полного заряда АКБ? - Да, он есть: плотность электролита выросла и стала одинакова сверху донизу. Это бесспорно, снимаю шляпу. Но...через неделю-две всё станет как было, что-то мне подсказывает что будет именно так. А как быть с долгосрочными результатами? Самому себе попытайтесь ответить.

 

Надеюсь, мы поняли друг друга. Дальнейший диалог не вижу смысла продолжать. Успехов Вам.

 

[VEKTOR 512]

8 часов назад, Gen68 сказал:

поймите правильно

Вы тоже должны понять очевидное .Если периодически не устранять разбаланс и в следствии  оного недозаряд  АКБ то ресурс у АКБ будет меньше .

Если у рядового автолюбителя нет знаний по заряду при этом есть 

9 часов назад, VEKTOR сказал:

"глупым" СС/CV  ЗУ 

то время и и средства можно потратить в пустую что к тому же приведет к сокращению ресурса АКБ . 

 

8 часов назад, Gen68 сказал:

Мне ничего не нужно доказывать

Я вам ничего и не доказывал .Просто предостерегаю как бы вы не стали прародителем нового МИФА коих уже не мало .

https://habr.com/ru/post/507604/

 

Изменено 30 июня 2020 пользователем VEKTOR

[VEKTOR 512]

12 часов назад, Gen68 сказал:

Но...через неделю-две всё станет как было, что-то мне подсказывает что будет именно так. А как быть с долгосрочными результатами?

Видно что действительно мало понимаете зачем нужен стационарный заряд . Отвечаю вам поскольку многие уже знают эти очевидные вещи .

После грамотного заряда устраняется по максимуму весь накопленный разбаланс который бывает в нескольких вариациях в АКБ  Устранения разбаланса в свою очередь отражается только с положительной стороны поскольку 

1 увеличиваются пусковые характеристики что в свою очередь поможет запустить ДВС на крепком морозе и не придется бежать в магазин за новой АКБ тем самым увеличим срок эксплуатации и сохраним бюджет .  

2 происходит снижение внутреннего сопротивления АКБ что в свою очередь способствует более быстрому заряду АКБ на авто и  соответственно увеличит степень заряженности АКБ на авто и в свою очередь увеличит время эксплуатации.

Естественно после стационарного заряда через некоторое время плотность электролита в верху будет ниже поскольку мокрые АКБ склонны к расслоению но опять же плотность всего лишь показывает степень заряженности АКБ .Процент заряженности снижается но  баланс 6 элементов у АКБ который прошел стационарный заряд будет намного равномерней по сравнению с той которая не обслуживалась. А как я уже выше писал сбалансированная АКБ пусть даже уже не на 100% заряженная будет мощней и будет быстрей восполнять растраченную энергию . 

Советую вам более подробно изучить тему разбаланса АКБ если конечно не хотите стать прародителем МИФА .

 

Изменено 30 июня 2020 пользователем VEKTOR

[VEKTOR 512]

Интересные фото сделанные во время заряда АКБ с НРЦ 7.4в. Бережком V1 .Интересны тем что наглядно видно как работает адаптивный алгоритм ЗУ Бережок V1 и что он действительно в реальном времени постоянно мониторит процесс заряда .По мере снижения R Бережок V 1 потихоньку прибавляет ток заряда .
Также на всех фото видно что синий светодиод не горит соотвественно при съёмке фото он не мигал  АКБ с НРЦ 7.4в. не может иметь какую либо ёмкость поскольку он разряжен в ноль и Бережок V1 отсутствием мигания нам об этом и говорит .
 

[VEKTOR 512]

Бережок V1 проверка в деле .

 

[Projector 7 416]

Поставил почти свежий АКб EXIDE Premium EA640 - 2019г , перед зарядом по тестеру напряжение 12.72В , по Бережок V1 12.6B , пусковой по тестеру 655а из 640а заявленных производителем , внутреннее сопротивление 4.18мОм , остаток жизни перед зарядом 95%

Поставил на заряд вчера вечером

Скрытый текст

 

 

 

Сегодня с утра режим дозаряда,  ну или хранения , процент заряда скачет от 55% до 95%

 

Скрытый текст

 

 

 

Изменено 30 июля 2020 пользователем Projector

[Projector 7 416]

Бережок все еще мурыжит в режиме дозаряда АКБ EXIDE Premium EA640 

 

Через часик выключу АКБ с зарядки , нету смысла его держать в режиме дозаряда,  так как он свежий , за пару месяцев думаю электролит точно не расслоился да и сульфатации точно не должно быть  , 16.1В взял , думаю этого достаточно для формовки банок @VEKTOR как считаете ? 

Изменено 30 июля 2020 пользователем Projector

[VEKTOR 512]

Пусть после заряда дай ему отстояться 12ч и посмотри НРЦ . Оно подскажет

Изменено 30 июля 2020 пользователем VEKTOR

[Projector 7 416]

VEKTOR кстати у моего Бережка глюк или я как то не сбросил режим автоматического заряда и он запомнил первый АКБ ? , уже третий АКБ заряжаю а синий светодиод моргает всего 4 раза , как после первого оригинального АКБ 12-го года , чёрную кнопку перед подключением крокодилов коротко нажимал , может что забыл ? 

Изменено 30 июля 2020 пользователем Projector