Популярное сообщение ltest 375 Опубликовано: 28 августа 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia NEW 2018 свежее за анализ спасибо форумчанам Filyan и 9398907 (если кого забыл напомните). Shell Helix HX7 5W-30 NEW 2018 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00. 1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может смело называться 5W-30 2) Вязкость при 100С = 11.83 сСт - типичная вязкость для масла ACEA A3/B4, обеспечивающего HTHS>3.5 мПас 3) Щелочное число = 10.70 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла; норматив по заявленному ACEA A3/B4-12 (TBN ≥ 10.0) выполнен 4) Кислотное число = 1.70 - низкое кислотное число, есть запас для роста 5) Зольность сульфатная 1.17% - стандартная для современного полнозольника на сульфонатах Кальция 6) а) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5660 мПас - это типичный показатель для масел А3, которые производятся из более густых базовых масел б) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 10730 мПас - примерно в два раза выше, чем при -30С: заводиться при -35С не стоит на нем, а вот при -32С запросто (CCS будет в районе 7000 мПас, а при таких показателях можно смело пускаться на 10W при -25С) 7) Температура застывания = -48С - отличный показатель для масла 5w30, намекает на базу GTL и перекликается с паспортными -50-51С у Шеллов НХ7, НХ8 и Ультра 8) Испарение масс (угар) NOACK = 7.4% - это скорее исключение для бюджетного масла 5W-30 - явное свидетельство того, что масло изготовлено на GTL 9) Температура вспышки в о.т. = 230С - хороший результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t, хотя ожидалось, что будет минимум 235-240С. Будем надеяться, что это такая партия получилась, тем более этот показатель плавающий (по паспортам партий Лукойла 5w40 SL я видел вспышку 206-230С) 10) Содержание серы = 0.411 - говорит о том, что перед нами пакет присадок MB 229.3 на сульфонатах Кальция 11) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе GTL базовых масел (+ возможно минералки). (приравнивается к полусинтетике.) Вывод: перед нами отличное по параметрам масло, произведенное на заводе Shell в г. Торжок (Россия). Должно быть очень термостабильным при высоких температурах. При производстве масла применены современные базовые масла GTL. Отличий от старшего брата НХ8 5w30 на GTL я не увидел - получается, что масла из одной бочки.(описал Dimmy) Артикулы для заказа в интернет магазинах: 550040292 - Shell Helix HX7 5W-30 1л 550040304 - Shell Helix HX7 5W-30 4л 550046351 - Shell Helix HX7 5W-30 4л 18 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 2 минуты назад, Dumus сказал: По фосфору не проходит же ) Ты смотришь старый анализ. Там просто небольшое отклонение от партии к партии и погрешность измерения еще. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 HX7 на GTL . Пусть даже в смеси с минералкой. Им там GTL девать некуда? Скрытый текст Напоминает одну знакомую фразу : "Это мой дядя прислал… Он у сторожа живёт на гуталиновой фабрике… У него этого гуталина — ну просто завались!... Вот и шлет, кому попало..." 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
H5N1 1 981 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 4 минуты назад, Strelec сказал: Им там GTL девать некуда? Примерно так и есть. Раз из Катара возят и в США, и в РФ. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 582 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 16 минут назад, Dimmy сказал: Ты смотришь старый анализ. Там просто небольшое отклонение от партии к партии и погрешность измерения еще. Видимо ещё зависит от рецептуры; "SAE 5W-40 and SAE 5W-30 based on API Group III base oils", а тут как минимум с примесью второй группы. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 8 минут назад, Dumus сказал: тут как минимум с примесью второй группы. Как ты определил? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 582 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 1 час назад, ltest сказал: ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе GTL базовых масел (+ возможно минералки). (приравнивается к полусинтетике.) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
9398907 532 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 (изменено) Раз пять написал, что деньги отправляю на ссs пр -35, но по старинной русской традиции замерили при -30. Новолаба оперативно описалась, что замерят и при -35. Будем ждать! Изменено 28 августа 2018 пользователем 9398907 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booth 489 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 19 минут назад, Strelec сказал: Им там GTL девать некуда? Добавляем немного ГТЛ в минералку/кряк II - iii гр. которые дешевые и хоть опой ешь навал и получаем чудо св-ва за дешево. Профит. Наивный юный житель Чукотки, в буржуйскую щедрость поверил. Ничего личного это бизнес и прибыль. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Silence 337 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 Никакой щедрости, как описывается в некоторых статьях - ГТЛ для Shell дешевле кряка в производстве. вот и суют они его везде. ГТЛ база со своими плюсами и минусами ,не стоит молиться на гтл 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
9398907 532 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 Насколько я читал про завод Пирл ГТЛ в Катаре, основная продукция- авиакеросин и дизтопливо высокой степени чистоты. Масла это побочный продукт. Если бизнес рассчитывался на окупаемость от топлив, то масло условно бесплатно и можно завоевывать рынок недорогими(относительно рао) и качественным маслами и при притом иметь неплохую маржу. Ну вот и есть масло, которое будет литься в 3 из 4 машин семьи. Еще был бы ссs-35, было бы здорово. К тому же подтверждены данные из паспорта качества, который выкладывался в основной теме, где пурпойнт -51... Для моих условий лучше масла по сочетанию цена /качество пока нет. Сильно рассчитывал на татнефть 0-30, но там осечка... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booth 489 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 Silence У любого вещ-ва есть св-ва "+" и "-", но в готовом продукте не чистый ГТЛ а смесь - одно дополняет другое. Процентовку продуктов в паспорте они не указывают но четко и чесно указано что : Синтетическое базовое масло и присадки . Минеральное масло высокой степени очистки . Глубокоочищенное минеральное масло содержит <3% веществ , экстрагируемых ДМСО (IP346). Глубокоочищенное минеральное масло входит в состав продукта только в качестве дополнительного растворителя . Т.е. мы видим что тут и ГТЛ и кряк III гр, а под термином Глубокоочищенное минеральное масло может быть как II так и III гр. по св-ам они не отличаются кардинально, и возможно что II гр. тут нет, но это не точно, а если и есть то это его сильно портит для того куда оно льется. Сам раньше считал Шелл переоценненым, маркетинговым маслом, но когда у знакомого с машиной ездившей с нуля на Шеле познакомился и на оилклубе стал собирать инфу то изменил свое мнение. Это отличное масло! Себе бы залил, но уже взято другое на запас не беру. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Silence 337 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 Я не говорю что шелл плохое масло. Конечно оно отличное, как и мобил. Но без чудес. и я кстати свой выбор уже свёл к 3м маслам. 2 из которых шелл. это HX8 и 0w30 ультра. ну и форд формула ф. 0-30 ультра конечно больше всего мне интересно, но есть одно но. как отличить левак? смс там нет, тара старого образца кажется 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRON 33 15 011 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 НОАК достойный , ССS не очень . Интересно какой РР ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 453 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 А смысл здесь тестить теперь CCS? Он будет в два раза больше от существующего 10 000-11 000 Я считаю что это масло с минералкой все таки... иначе пик ик был бы 1.05-1,09. Все правильно Shell указал в описании как полусинтетическое. Просто вместо гидрокрекинга использовали возможности GTL. И оно только лучше стало. Ребятам затеявшим спасибо, не зря анализ делали 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bigvitek 82 Опубликовано: 28 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 28 августа 2018 Ну и зачем я hx8 брал? Теже яйца только в профиль.)))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.