Kia Rio JB 2010, G4EE, 185 000 км.

[SpeeDriver 6]

1. Kia Rio JB 2010 г.в., пробег 185 000 км.;

2. Двигатель G4EE 1.4;

3. Масло Total Quartz 9000 NFC 5W-30 (с момента покупки по сегодняшний день);

4. Интервал замены 10 000 км.;

5. 92 бензин.

6. Город 40%, трасса 60%.

7. Падение уровня от замены до замены - отсутствует.

Честно говоря удивлен увиденным, ожидал худшего. Двигатель разбирал для замены цепи распредвалов, заодно заменил маслосъемные колпачки (они кстати еще не задубели, просто чтобы не лазить больше).

[исламыч 1 655]

ну шо, как у кота, чистенько.

[kep 1 610]

Очень хорошо!

[Андреас 318]

[KotKamelot 261]

"трасса 60%." - вот и весь секрет

[Aleksszlat 1 435]

Утренние прогревы, стиль езды ?

Круглогодично/каждый день, где стоит ?

[SpeeDriver 6]

В 14.08.2018 в 14:25, Aleksszlat сказал:

Утренние прогревы, стиль езды ?

Круглогодично/каждый день, где стоит ?

Прогревы обязательно, летом минуты 2-3, зимой 8-10 минут. Езда в основном спокойная, но на обгонах иногда кручу до 4000-4500 оборотов.

Эксплуатация круглый год, каждый день, пробег примерно 25 тысяч в год. Стоит на улице.

[Aleksszlat 1 435]

4 часа назад, SpeeDriver сказал:

Прогревы обязательно, летом минуты 2-3, зимой 8-10 минут. Езда в основном спокойная, но на обгонах иногда кручу до 4000-4500 оборотов.

Эксплуатация круглый год, каждый день, пробег примерно 25 тысяч в год. Стоит на улице.

Плисс, перед сменой масла, сделай капельную и выложь. Посмотрим предельность состояния,  есть ли у тебя смысл увеличивать до 11 т. км.

А так показательно, что значит на одном масле круглогодично, за что я всегда агитирую.

[Robocop 135]

Эти моторы чистыми не бывают и никакая грязь не мешает им прекрасно и долго работать. Это самые надежные движки. И не такой уж он грязный. На всякий случай радиаторы помой, чтобы от легких перегревов защититься. 

[FSanek 241]

Когда в семье был гетц с таким же мотором, между радиаторами мыл каждые два года, видимо конструкция такая...

Изменено 15 августа, 2018 пользователем FSanek

[SpeeDriver 6]

18 часов назад, FSanek сказал:

Когда в семье был гетц с таким же мотором, между радиаторами мыл каждые два года, видимо конструкция такая...

 

18 часов назад, Robocop сказал:

Эти моторы чистыми не бывают и никакая грязь не мешает им прекрасно и долго работать. Это самые надежные движки. И не такой уж он грязный. На всякий случай радиаторы помой, чтобы от легких перегревов защититься. 

Давно планирую этим заняться, не раз видел как на таких же машина кучу пуха оттуда вымывали, сам честно говоря еще ни разу не лазил туда.

 

18 часов назад, Aleksszlat сказал:

Плисс, перед сменой масла, сделай капельную и выложь. Посмотрим предельность состояния,  есть ли у тебя смысл увеличивать до 11 т. км.

А так показательно, что значит на одном масле круглогодично, за что я всегда агитирую.

Надо еще изучить как этот капельный правильно делать, масло как раз завтра менять собираюсь, пробег 10500 км. уже

[FSanek 241]

SpeeDriver, там не сложно, минимум инструмента, перчатки х\б и желание, ну еще кисть с длинной ручкой, все делается сверху.
 

[Aleksszlat 1 435]

2 часа назад, SpeeDriver сказал:

 

...................

Надо еще изучить как этот капельный правильно делать, масло как раз завтра менять собираюсь, пробег 10500 км. уже

Сложного ни чего, главное аккуратно капнуть , не мазнуть (на офисную бумагу капли 4-и с промежутком 6 - 8 см. и выбери наиболее удачную)

 

[SpeeDriver 6]

13 часов назад, Aleksszlat сказал:

Сложного ни чего, главное аккуратно капнуть , не мазнуть (на офисную бумагу капли 4-и с промежутком 6 - 8 см. и выбери наиболее удачную)

 

Ну вот что-то получилось.

D=31мм., d=13мм.

ДС=0,824, норма вроде? или нет?

 

[Aleksszlat 1 435]

1 час назад, SpeeDriver сказал:

Ну вот что-то получилось.

D=31мм., d=13мм.

ДС=0,824, норма вроде? или нет?

 

Ядро уже начало распадаться, масло начинает деградировать. Менять и ещё раз менять...