SpeeDriver

Так у меня сомнений и не было по поводу замены, сегодня произведу, я всегда стараюсь соблюдать интервалы - 10000 +-500 км. Тем более конкретно этому маслу досталось, т.к. ездил на море на нем с полной загрузкой и кондиционером.

Ну вот что-то получилось. D=31мм., d=13мм. ДС=0,824, норма вроде? или нет?

Давно планирую этим заняться, не раз видел как на таких же машина кучу пуха оттуда вымывали, сам честно говоря еще ни разу не лазил туда. Надо еще изучить как этот капельный правильно делать, масло как раз завтра менять собираюсь, пробег 10500 км. уже

Прогревы обязательно, летом минуты 2-3, зимой 8-10 минут. Езда в основном спокойная, но на обгонах иногда кручу до 4000-4500 оборотов. Эксплуатация круглый год, каждый день, пробег примерно 25 тысяч в год. Стоит на улице.

1. Kia Rio JB 2010 г.в., пробег 185 000 км.; 2. Двигатель G4EE 1.4; 3. Масло Total Quartz 9000 NFC 5W-30 (с момента покупки по сегодняшний день); 4. Интервал замены 10 000 км.; 5. 92 бензин. 6. Город 40%, трасса 60%. 7. Падение уровня от замены до замены - отсутствует. Честно говоря удивлен увиденным, ожидал худшего. Двигатель разбирал для замены цепи распредвалов, заодно заменил маслосъемные колпачки (они кстати еще не задубели, просто чтобы не лазить больше).