Прожарка масел

[Stas 82]

Статьи на тему "прожарки" масел

Статьи с прожаркой:
Тест Mobil с вращающимися алюминиевыми дисками

Состав масла для снижения отложений поршневых колец ДВС (из патента Shell WO2008055976A2)

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел.
Сварил масло
Dexos2 итоги
Kroon Oil Poly Tech 5W30
BP Visco 5000 5W-30

Статьи-опровержения прожарки:

Объяснение абсурдности прожарки и не сопоставимости с условиями в двигателе, с измерением химико физических параметров прожаренного масла ДО и ПОСЛЕ.

"Прожарка показала грязный результат, значит двигатель засрется отложениями" А вот и нет (Когда прожарка страшная, а мотор проездивший почти всю жизнь на этом масле чистый!)

"Пусть прожарка не одно и тоже, но когда она показывает чистый результат, значит с двигателем точно ничего не будет" А вот и нет
Что происходит с маслом после 250С в течении одного часа?

Любительские эксперименты C400
Что происходит с маслом после высоких температур?
Тест на "прожарку масла" не имеет ничего общего с реальностью

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 которое полимеризовалось у Смирнова, осталось чистым у Пенсионер24

 

Что будет с маслом после высокой температуры 250С? Эксперимент с NOACK ДО и ПОСЛЕ

 

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

[c400 723]

Пенсионер24, Вот адова смесь, в которой можно замачивать колбочки и они гарантированно сами отмоются)))))

Изменено 14 октября 2015 пользователем c400

[c400 723]

Сарказм сарказмом, но думаю вы поняли, что мой новый эксперимент проходил с участием этого "супер модификатора трения". Более того, скажу я вам, этот "чудомодификатор" позволяет превратить любое масло в несворачивающееся!!! Это вам не какие-то Xenum`ы..

Мой "любимый" Shell Helix Ultra 5w-30 ECT C3 (PurePlus), который при нагреве до температуры кипения тут же сворачивался, при добавлении всего щепотки этого "чудомодификатора" вообще перестал сворачиваться!

 

Если быть серьезным:

1) Да, это обычная сода, произведеная в СССР. К сожалению нет упаковки, так что может и не пищевая, а какая-нибудь кальценированная.

2) Да, с добавлением пищевой соды масло не полимеризуется.

3) Ни в коем случае не вздумайте сыпать это в двигатель.

Изменено 14 октября 2015 пользователем c400

[dimonpit 2 191]

 

Сарказм сарказмом, но думаю вы поняли, что мой новый эксперимент проходил с участием этого "супер модификатора трения". Более того, скажу я вам, этот "чудомодификатор" позволяет превратить любое масло в несворачивающееся!!! Это вам не какие то Xenum`ы..

Мой "любимый" Shell Helix Ultra 5w-30 ECT C3 (PurePlus), который при нагреве до температуры кипения тут же сворачивался, при добавлении всего щипотки этого "чудомодификатора" вообще перестал сворачиваться!

 

Если быть серьезным:

1) Да, это обычная пищевая сода.

2) Да, с добавлением пищевой соды масло не полимеризуется.

3) Ни в коем случае не вздумайте сыпать это в двигатель.

Маньяк

[c400 723]

Маньяк

забавно это слышать от человека с ником Масломаньяк

[dimonpit 2 191]

забавно это слышать от человека с ником Масломаньяк

Да это я "любя"

[c400 723]

Внес уточнение. "это обычная сода, произведеная в СССР. К сожалению нет упаковки, так что может и не пищевая, а какая-нибудь кальценированная"

Изменено 14 октября 2015 пользователем c400

[torcon 64 602]

@c400, самый прикол примерно так и действуют наши присадочники со своими ноу хау - они вообще не тестят их на двигателе, лабораторий проверяющих качество у них нет, на анализы они денег не тратят, и не знают вообще как двигатель работает. Все компенсируется болтологией. Чем примитивнее присадка - тем больше болтовни Если вскрывается какой то косяк, то с легкостью придумывается какая нибудь отмазка.

[c400 723]

c400, самый прикол примерно так и действуют наши присадочники со своими ноу хау - они вообще не тестят их на двигателе, лабораторий проверяющих качество у них нет, на анализы они денег не тратят, и не знают вообще как двигатель работает. Все компенсируется болтологией. Чем примитивнее присадка - тем больше болтовни Если вскрывается какой то косяк, то с легкостью придумывается какая нибудь отмазка.

Надеюсь инфиниум и лубризол не так делают :facepalm:

Хотя судя по статистике - масла с присадочным пакетом инфинеум склонны к сворачиванию.

Я тут вычитал интересную вещь, на досуге потестирую. А то все гайки да болты кидаем Надеюсь это, наконец разрешит загадку масляной деструкции.

Изменено 15 октября 2015 пользователем c400

[Elek-tronik 13]

Объективная реальность одна. torcon выше в теме со мной согласился. Не понимаю, почему Пенсионер24 продолжает этот разговор.

 

Дмитрий_, а ты почитай интересную статью, про современные моторы

У машины с 3мя турбинами пробег 43000. Крышка менялась на пробеге 25000. И вот ее текущее состояние. Все ок?

хочу уточнить - машина с ТРЕМЯ турбинами или три машины и на каждой по одной турбине? про битурбовые знаю, про три турбины не понял...

Изменено 15 октября 2015 пользователем Elek-tronik

[c400 723]

про битурбовые знаю, про три турбины не понял...

Все верно, у меня 3 турбины на одной машине.

Изменено 15 октября 2015 пользователем c400

[Elek-tronik 13]

Все верно, у меня 3 турбины на одной машине.

прокся не пускает. можно словами?

[c400 723]

прокся не пускает. можно словами?

да все уже сказано)))

На схеме видно, что маслу есть где прогреться

Изменено 15 октября 2015 пользователем c400

[torcon 64 602]

исходите из науки, если бы масло сильно прогревалось, то ускорялись бы химические процессы окисления, нитрации.

Смотрю в отработку с этого тритурбового дизеля

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19147-19147/

 

нитрация +4

окисление +4

 

не сильно и много. Если бы был локально сильный перегрев масла, тут бы после 5000км было бы нитрации +8 и окисления тоже. Все у них продумано в БМВ если маслу есть где нагрется, значяит и есть где охладится

[torcon 64 602]

прожарку Пенсионера с гайкой убрал - извиняюсь поторопился - а то будут смеяться "мол взяли масло хорошо себя показывающее при прожарке и показали нам с гайкой фокус" Надо дождаться вдруг Пенсионер24 сделает масло которое сворачивается при прожарке изначально но не сворачивается у него - тогда и добавим как опровержение.

[VladimirR 2 508]

а вот еще вопрос:

масла С3, которые сворачиваются при прожарке почему-то сыграли злую шутку с моторами не в период жары, а зимой при значительном понижении температуры ("масляная чума"), что это? стечение обстаятельств? или же помимой негативного влияния высокой температуры на них так же влияет и низкая температура?

Изменено 15 октября 2015 пользователем VladimirR