Skoda Kodiaq 1.4 TSI посоветуйте масло!

[a-ha 22 003]

Кореш купил вышеозначенный продукт "чешскаго" автопрому:

 

1) Skoda Kodiaq, 2018 год, левый, 4х4 (сборка в России на заводе VW Group в Нижнем Новгороде)

2) двигатель EA211 - 1.4 TSI (CZDA)

3) заявлено 3,8 литра

4) температурный диапазон от -35 (иногда пару недель) до +35 (тоже иногда, но бывает и по месяцу)

5) город - 20%, трасса - 80%

6) рекомендации по мануалу - раз в 15 000 км, мыслит менять раз в 7,5 тысяч/полгода пока на гарантии в промежутке между оф. ТО

7) про катализатор не уверены (вин-код пока нигде не бьется), смеем предположить что ЕВРО-6

8) доступность масел - всевозможная (емекс, автодок, екзист, розница)

9) из рекомендаций мануала - говорит какой-то Кастрол... могу предположить, что типа вот такого - спецом для России Кастрол Эдж 0в30 (VW 502.00/505.00)

 

Ну и как бы дальше все стандартно и банально - что лить? 

 

Мануал (спасибо @torcon )

Изменено 14 июня 2018 пользователем a-ha

[alex323 19 925]

2 часа назад, a-ha сказал:

У Шкоды есть что-то подобное - не могу вспомнить где искать. 

В мануале вроде даже тока 508.

[a-ha 22 003]

И это тоже пусть тут будет:

 

[Масляный 2]

a-ha никаких гарантийных ТО не существует, пора уже прекращать распространять сказки про официального дилера.

[Масляный 2]

Shadow_asu а какая разница, что было залито на заводе? Это вообще ничего не меняет. На нашем производстве льют допуски рекомендованные для РФ, в ЕС льют допуски рекомендованные для ЕС

[a-ha 22 003]

20 минут назад, Масляный сказал:

a-ha никаких гарантийных ТО не существует, пора уже прекращать распространять сказки про официального дилера.

Это вы мне, побывавшему лишь на одном ТО на одной машине из трех новых, говорите? Не по адресу посыл...

[Глебати 3]

14.06.2018 в 09:56, torcon сказал:

Вот такие рекомендации мануала на Skoda Kodiaq то есть по сути можно лить и 504 и 502

 

При условии что автор будет менять масло через 7500км промежуточно можно лить 504/507. 

Но в принципе пусть подумает, он может лить 502/505 с его режимом 80% трассы этого масла хватит на 15 000км... (можно и не запариваться с таким легким режимом).

 

5W-30 VW 504/507

Amsoil European Car Formula 5W-30 - лаб.анализ

G-Energy Service Line W 5W-30 - лаб.анализ

Mobil1 ESP Formula 5W-30 - лаб.анализ

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 - лаб.анализ

NGN Emerald 5W-30 - лаб.анализ

Lukoil Genesis VN 5W-30 - лаб. анализ

Motul Specific 504/507 5W-30 - лаб.анализ

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 - лаб.анализ

Texaco Havoline ProDS V 5W-30 - лаб. анализ

Total Quartz INEO Long Life 5W-30 - лаб.анализ

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 - лаб.анализ

Redline Professional-Series 5W-30 TD - лаб. анализ

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

Neste City Pro W LongLife III 5W-30 - лаб.анализ

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 - лаб.анализ

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Eurol Syntence 5W-30 - лаб.анализ

Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30 - лаб.анализ

Q8 Formula VX Longlife 5W-30 - лаб.анализ

Wolf Officialtech 5W-30 LL III - лаб.анализ

United Gold VX 5W-30 - лаб.анализ

ZIC TOP 5W-30 - лаб.анализ

 

Из дешевых но качественных брал бы вот такие. 

NGN Emerald 5W-30 - лаб.анализ

Total Quartz INEO Long Life 5W-30 - лаб.анализ

Neste City Pro W LongLife III 5W-30 - лаб.анализ

Wolf Officialtech 5W-30 LL III - лаб.анализ

G-Energy Service Line W 5W-30 - лаб.анализ

ZIC TOP 5W-30 - лаб.анализ

 

Если частая эксплуатация за -35С то лучше 0W-30 

0W-30 VW 504/507

Mobil1 ESP X1 0W-30 - лаб. анализ

Monza Longlife C2/C3 0W30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ

 

Если выберет 502/505 на 15 000км для зимы за -35С.

0W-30 ACEA A3/B4 полнозольные

Castrol EDGE 0W-30 - лаб. анализ

Addinol Superior 030 0W-30 - лаб. анализ

Eurol Synergy 0W-30 - лаб. анализ

Motul 8100 X-lite 0W-30 - лаб. анализ

NGN Synergy Plus 0W-30 - лаб. анализ

Fuchs Titan Supersyn 0W-30 - лаб. анализ

Gulf Formula G 0W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra 0W-30 - лаб. анализ

Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 - лаб. анализ

torcon Добрый день, форумчане!

Скажите, с 2018 года в этом списке что-то поменялось или он до сих пор актуален?

Условия эксплуатации и авто у меня +/- такие же, как и у топикстартера, масло менять планирую каждые 7500 км.

 

[a-ha 22 003]

13 часов назад, Глебати сказал:

Скажите, с 2018 года в этом списке что-то поменялось или он до сих пор актуален?

по сути все так же актуален, разве что к 0в30 504/507 вот это еще масло добавилось:

ZIC Zero 30 0W-30 - лаб. анализ

Скрытый текст

 

 

13 часов назад, Глебати сказал:

масло менять планирую каждые 7500 км.

верное решение, смотрите в сторону масел 5в30 с оем-допуском 504/507

 

@Глебати, кстати, вот ещё вариантик: 

https://extreme-oil.com/catalog/sportivnye_masla/vr2_pao_ester/5w_30/316/

Изменено 13 июля 2021 пользователем a-ha

[Глебати 3]

12.07.2021 в 14:25, a-ha сказал:

по сути все так же актуален, разве что к 0в30 504/507 вот это еще масло добавилось:

ZIC Zero 30 0W-30 - лаб. анализ

  Показать содержимое

 

 

верное решение, смотрите в сторону масел 5в30 с оем-допуском 504/507

 

@Глебати, кстати, вот ещё вариантик: 

https://extreme-oil.com/catalog/sportivnye_masla/vr2_pao_ester/5w_30/316/

Спасибо за инфу, приму к сведению.

На первую смену залил себе Fuchs, посмотрю как себя поведет, впереди дальняк на 4 ткм, на базовом масле угара не было, посмотрим как здесь.

[a-ha 22 003]

5 часов назад, Глебати сказал:

На первую смену залил себе Fuchs,

Хороший выбор, но да - надо смотреть, , т.к. манеры и режимы езды у всех разные, масла тоже по-разному себя "ведут"

[Глебати 3]

Всем привет!

Пришел срок первого ТО, приехал к дилеру, и тот меня «обрадовал» новым регламентом для авто 2021 гв предусматривается масло по 508/509 допуску вязкости 0W-20 

Поискал я что-то на межрегламентку и нашёл на автодоке FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20. На форуме отзывов и обзоров по нему не нашёл. Может кто-то уже использовал?

[a-ha 22 003]

2 минуты назад, Глебати сказал:

нашёл на автодоке FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20. На форуме отзывов и обзоров по нему не нашёл. Может кто-то уже использовал?

Не использовал, но бренд надёжный, можно смело брать и заливать. Да и ценник весьма разумный. 

[г-н Цинк 44]

8 минут назад, Глебати сказал:

Всем привет!

Пришел срок первого ТО, приехал к дилеру, и тот меня «обрадовал» новым регламентом для авто 2021 гв предусматривается масло по 508/509 допуску вязкости 0W-20 

Поискал я что-то на межрегламентку и нашёл на автодоке FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20. На форуме отзывов и обзоров по нему не нашёл. Может кто-то уже использовал?

Весьма вероятно, что композиции 508 00 содержат гораздо меньшее количество полимерного улучшителя вязкости. Вы должны думать, что это лучше, не так ли?

[Elrus 6 125]

20 минут назад, Глебати сказал:

FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20.

Бренд надёжный, крупный.  С большой историей и отличной репутацией. 

Допуски реальные. 

Цена хорошая. 

Берите смело. 

Изменено 6 ноября 2021 пользователем Elrus

[Глебати 3]

Нашёл тут немного почитать за FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20 в сравнении с другими производителями: Иностранный ресурс

 

[Глебати 3]

г-н Цинк 
Вязкость ниже - расход ниже, по крайней мере так говорит физика . Меня больше беспокоит вопрос о совместимости 504 и 508 без промывки, все же 0,5 л остаётся в системе. Поэтому и думаю на 7500 тоже менять на 508.