Lukoil Genesis Armortech 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B4)

[ModeratorSigma 6 956]

Lukoil Genesis  Armortech 5W-30 A3/B4 (не путать с ACEA A5/B5)

Описание:  
Область применения:
 
Спецификации: API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4
 
Техническая документация:

 TDS_LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3B4 5W-30_v.1.0_RUS.pdf

Презентация LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3B4 5W-30 v1.1.pdf

 

Паспорт:

Lukoil Genesis Armortech A3B4 5W-30 (Паспорт от 13.08.2018)

 
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3045859 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 1L

3045850 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 4L

3045852 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 5L

3064773 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 60L

3045861 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30  216.5L

 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Lukoil Genesis Armortech A3/B4 5W-30

 

 

[Андреас 972]

13 часов назад, Booth сказал:

Андреас 

Я вот тоже нацелился на Люкс А5, а тут замануха в Метре карты спутала...теперь думаю ) Что за тем что за этим ехать надо, карты покупателя нет, но думаю можно там что нибудь выдадут разовое.

у любого покупателя можно попросить с ним пройти- проблем нету- когда сам карту забывал мне многие помогали. С взаимовыручкой проблем там нету- даже кассиры легко пойдут навстречу. А самому клиенту- выгодно помогать, ибо каждая покупка приносит баллы владельцу карты, позже  по почте им приходят купоны на скидку..))

Изменено 18 октября 2018 пользователем Андреас

[Sanyi 2 925]

Основное отличие армортекаа от люкса подскажите.

От этого понятно вязкость больше.а по базам и тд?

[Андреас 972]

16 минут назад, Sanyi сказал:

Основное отличие армортекаа от люкса подскажите.

От этого понятно вязкость больше.а по базам и тд?

База и там и там гидрокрекинг 3+, отличаются лишь тем что на генезисе офф допусков больше и надпись волшебная есть технология «DuraMax» ( кстати нигде подробной инфы по этим чудо-нано-пупер- технологиям нету ( вангую это обычный маркейтинг) Насчет вязкости- там просто немного иной загуститель применен, чтобы масло удовлетворяло стандарту А3 по вязкости и HTHS и все.

И вообще, если,  у тебя идет экономия в 50% на хорошее масло,  то данное масло смело можно называть словом :  „full economy , ибо оно уже, на момент покупки, тебе экономит не 5% топлива, а 100% топлива, ни много ни мало а 1600р( для меня эта сумма полного бака бензина, которого мне с экономили, приятно, однако- эту экономию, можно потрогать и увидеть)...

Изменено 18 октября 2018 пользователем Андреас

[Trumpeter 0]

Коллеги, подойдет ли это масло в дизельную Skoda Fabia 1,4 TDI без сажевика, допуск VW505.01? Уж больно цена в метро красивая..

[zipun 6]

Цитата

но думаю можно там что нибудь выдадут разовое.

В метро сейчас можно оформить гостевой пропуск, видно падение покупательской способности вынудило впустить  в свой элитарный магазин и простых покупателей.

[Raden 144]

Спасибо освободили место в голове, вопросов боле на эту тему нет.

Одно беспокоит как много автолюбителей которые льют не то что положено, не так давно и я к таким относился пока не посетил Ваш клуб

[Booth 489]

В 09.10.2018 в 03:21, Ayrton сказал:

Помыть  движок то лучше этим-щелочное хорошее??

 

Масло на базе VHVI + c дорогой рецептурой Infenium на сульфонатах для "помыть"? /риторически/

- У богатых свои причуды.

 

 В исправном моторе с качественным топливаом любое современное масло при своевеременной замене обеспечивает чистоту а лак и шлам не "помоет" никакое масло даже с высоким высоким щелочным хоть каждый день меняй.

для "помыть" только эстеры и длительная эксплуатация с трассовыми пробегами - и то отмоет в местах где поток масла есть - а нормально отмоет только химическая мойка разобранных деталей.

[Ayrton 8]

5 часов назад, Booth сказал:

 

Масло на базе VHVI + c дорогой рецептурой Infenium на сульфонатах для "помыть"? /риторически/

- У богатых свои причуды.

 

 В исправном моторе с качественным топливаом любое современное масло при своевеременной замене обеспечивает чистоту а лак и шлам не "помоет" никакое масло даже с высоким высоким щелочным хоть каждый день меняй.

для "помыть" только эстеры и длительная эксплуатация с трассовыми пробегами - и то отмоет в местах где поток масла есть - а нормально отмоет только химическая мойка разобранных деталей.

Спасибо.

[Andrey_ff 3]

Прикупил по акции в Metro маслице LUKOIL синтетическое Genesis Armortech 5W-30 А3/В4, 4 л (2шт. по цене одной). Рад. Но несколько смутила одна фраза из описания товара на сайте Metro:

 

"...Смазочный материал достойно удовлетворяет требования двигателей, где требуется уровень API SL, ACEA A3/B3, A3/B4 вязкость 5W-30, но без катализаторных систем и сажевых очисток выхлопа, с разрешением VW 502 00/505 00, MB 229.5 или Renault 0700/0710."

 

Это значит масло для систем без катализаторов? Или манагерская описка?

[Artashes 89]

Здравствуйте. У товарища BMW 320i 2008 года (6 владельцев и пробег 150т.+ , катализатор вырезан). Беспокоит масложор (с среднем 350 мл./1000 км, в зависимости от стиля езды). В случае если залегли кольца, поможет ли это масло раскоксовать немного (при замене 150 м/ч)? Можно ли ему такое масло рекомендовать в принципе? Может такой масложер это вообще нормально? Или поможет только капиталка?

Изменено 25 октября 2018 пользователем Artashes

[Booth 489]

Artashes 

Если бы раскоксовка маслом работала то многие сервисы и продаваны "чудо" - химии остались бы не удел. Попробовать конечно ничто не мешает - но гарантию на успех вряд ли кто то даст. Есть Люкс Синтетическое 5W30 кот более текучее как при низких темах так и пр ивысоких - но тут не ясно как эт осроляет в зоне колец ЦПГ где температура не рядовая - теоретически возможно оно луче в плане очистки (но я вам этого не писал). Однозначно поможет лишь разборка осмотр цпг чистка / замена при необходимости - замена маслосьемных колпачков.

В теме разделе Фотографии вскрытых двигателей читал тему владельца тойоты с ДВ там один владелец с жором масла разбирал самостоятельно порншевую чистил кольца и мотор и ставил обратно эти же детали - и после него это авто еще более 60 тыс. прошло без жора масла, далее история ималчивает ибо машина в др руках была.

 

Как альтернативный варианты:

1. есть у Вальволин Макслайф позиционируемое как масло для старых двигателей - насколько эффективно оно в плане уменшения угара я не вкурсе - прочтите профильную тему , там отзывов много. Кольца конечно оно тоже вряд ли раскоксует но угар может уменьшит.

2. микс с естеровыми маслами но это для тех кто понимает в этой тематике и оно конечно тоже двигатель не ремонтирует да и стоит доп расходов , но весма многообещающих отзыов. Профильная тема - тут.

3. Мягкие и грубые промывки всякие раскоксовыватели, но я не сторонник таких мероприятий и продукции.

Изменено 25 октября 2018 пользователем Booth

[Artashes 89]

Andrey_ff 

2 часа назад, Andrey_ff сказал:

но без катализаторных систем и сажевых очисток выхлопа,

У многих А3/В4 зольность сульфатная высокая. Это не совсем хорошо для катализатора машин с допуском к маслу (С2/С3)

Думаю если в Ваш двигатель нужно масло с допуском С2 или С3, то лучше другое масло подобрать (A3/B3, A3/B4 не подойдет)

В остальных случаях не критично (я про повышенную зольность) 

P. S. Уточни ещё у тех у кого репутация выше 2000. 

Изменено 25 октября 2018 пользователем Artashes

[Mufich 1 485]

8 часов назад, Andrey_ff сказал:

манагерская описка?

Она самая.

[Эрик 1]

Всем доброго времени!

Необходимо мнение специалистов.
Подойдет ли масло для Octavia A5 2007 год. 1,6 BSE. пробег 120 тыс.?

Масло говорят неплохое. Смущает отсутствие допусков VW 502/505 на канистре.

Эксплуатация - 80% город.
Масло менять планирую на 7000 км.

Спрашиваю именно про это масло, так есть возможность приобрести его по хорошей цене.

Заранее спасибо.

Изменено 27 октября 2018 пользователем Эрик

[AbyssMoon 27]

Залил вчера это масло в VQ35HR