Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее

[torcon 64 080]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам _Lord_, vanderkot и отдельное спасибо единомышленникам из Hybrid Club.
Масло в лабораторию прислали соконфетники. 

 

Видео вскрытия банки от форумчан приславших масло:

 


 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Отличительные черты масла, его особенности:
Начнем по порядку. Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя. Однако, качество загустителя гораздо важнее его количества, а учитывая, что масло производится одним из лидеров масляной индустрии - компанией ExxonMobil - сомневаться в его качестве не приходится. В масле использован пакет присадок от Infineum, но вот место фирменного Mo-тримера заняла небезызвестная AW-присадка на основе сложных эфиров от компании Vanderbilt под названием Molyvan 855, которая также выполняет функции модификатора трения и доп. антиоксиданта. Именно она подняла окисление у текущего масла. Помимо ее отличной работы при низких температурах, особенно когда другие AW-присадки не активны, предположительно, она также хорошо борется с проблемой LSPI и в данном масле, совместно с кальций-магниевым пакетом детергентов, будет составлять основной эшелон защиты, снижая до минимума вероятность появления таких явлений. Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов. Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки. Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла. Недостатки у масла отсутствуют, разве что NOACK у масла вероятно будет не выдающимся.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL (ну собственно по пику оно не очень от гидрокрекинга VHVI отличается, на какие то мизеры пик спектра чуть выше...)

 

Вывод: В общем и целом перед нами одно из лучших масел вязкости 0W-20, замешанное гигантом ExxonMobil на последнем поколении присадок от гиганта Infineum специально и эксклюзивно для гиганта Toyota. Такое масло не имело право оказаться плохим и оно с лихвой перекрыло все ожидания. Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском. Масло получилось на загляденье, пожалуй, лучшее OEM масло в вязкости 0W-20 на данный момент. (Описал VAn12 )

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

Такое же только уже API SN PLus на канистре:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[petrik72 1 127]

Ребят напишите урц прямо в теме они ответят, я один меня уже не хватает на все задания партии :)

@torcon, УРЦ ТЭиД ответила вот так. Вопрос такой: если на Copper corrosion будут скидываться два человека, то можно нам переводить средства и аккумулировать их на карте для сбора средств (владелец карты Лариса Викторовна И.), чтобы через тебя потом прошла оплата счёта?

Изменено 15 января 2018 пользователем petrik72

[torcon 64 080]

Оффтоп

да конечно. 

[Fireman1975 375]

Осталось придумать, где Идемитсу возьмет GTL. У их поставщиков-корейцев нет такого.

[Вадим_69 8 127]

Осталось придумать, где Идемитсу возьмет GTL. У их поставщиков-корейцев нет такого.

 

Осталось придумать: откуда GTL с таким сверхвысоким ИВ :)

Все подобные масла до сих пор мы видели ТОЛЬКО на VHVI+.

 

По выделенному: Idemitsu Kosan сама в состоянии делать базовые масла. И делает...

 

У меня большие сомнения, что тут GTL. И что MSDS, где прописан GTL и Exxon Mobil, от масла в шапке. Есть там вязкость и индекс вязкости?

[torcon 64 080]

Так в MSDS на это масло черным по белому написано что это GTL, такой CAS number 848301-69-9 только у него. А GTL только у Shell/Mobil(те что применяются в маслах). В MSDS красным по белому написано Exxon Mobil. Индекс вязкости высокий потому что из базы вязкости 4 + загуститель. :)

[Вадим_69 8 127]

Так в MSDS на это масло черным по белому написано что это GTL

 

А есть уверенность, что этот MSDS от ЭТОГО масла?

[Вадим_69 8 127]

Тойота заказывает новое масло у ExxonMobil, чтоб на конвейере заливать идемитсу, где логика, где смысл?

 

У Тойоты есть конвейеры и в США (Атланта) и в Японии (Нагоя). Смысл транспортировать из США масло Mobil на японский конвейер?

 

Откуда?

:ap: Он, судя по всему, тоже просто об этом "знает"

 

Не верим офпреду завода, смотрим фоторепортаж в теме Idemitsu с завода Zepro в Японии :)

И читаем, что написано на ящиках :)

 

Изменено 15 января 2018 пользователем Вадим_69

[torcon 64 080]

 

 

А есть уверенность, что этот MSDS от ЭТОГО масла?

да, посмотри название файла MSDS который скачан с генерального сайта toyota.jp

08880-122 (остальные цифры разная тара)

 

артикулы этого масла 

08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L

08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

[torcon 64 080]

@Вадим_69, ты чего ExxonMobil прямо в Японии оригинальные масла и делает для Toyota уже с десяток лет наверное. :) Прошлые версии 0W-20 5W-20 делал тоже Exxon. Не нужно ничего Эксону возить из за океана, он же вездесущий :D

[H5N1 1 981]

Смысл транспортировать из США масло Mobil на японский конвейер?

Смысла нет, так как в Японии свой Exxon-Mobil Yugen Kaisha.

смотрим фоторепортаж[/url] в теме Idemitsu с завода Zepro в Японии :)

И читаем, что написано на ящиках :)

Мутные фотки непонятно откуда 4-летней и более давности - это конечно хорошо. А можно взглянуть на документ, из которого будет следовать, что Idemitsu - OEM-поставщик Toyota?

[Вадим_69 8 127]

@torcon, да я просто считаю (и вижу по фото), что оригинальные масла для Тойоты не только Экссон может делать. И вполне возможно, что здесь канистра, сделанная Idemitsu для японского рынка. А Exxon Mobil делает масло на GTL с "обычным" ИВ для рынка США. И без иероглифов...

Просто GTL с таким сверхвысоким ИВ мы ещё не видели. Как и не видели масел Мобил с пакетом Molyvan 855. А у Idemitsu видели... В т.ч. с надписью Mazda, Suzuki, Subaru...

 

P.S. Осталось сделать для этого масла NOACK и CCS -35, чтобы убедиться, что тут VHVI гр. III+ :)

Изменено 15 января 2018 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

Смысла нет, так как в Японии свой Exxon-Mobil Yugen Kaisha.

 

Который производит GTL? ;)

Смысл возить GTL из Катара, когда есть VHVI под боком?

[H5N1 1 981]

Смысл возить GTL из Катара, когда есть VHVI под боком?

Наверное в лучших потребительских свойствах GTL.

[VAn12 2 294]

 

 

У меня большие сомнения, что тут GTL. И что MSDS, где прописан GTL и Exxon Mobil, от масла в шапке. Есть там вязкость и индекс вязкости?

 

Есть. Открой msds и посмотри сам. И ГТЛ там указано в качестве базы и вязкость при 40 и 100 указаны и температура застывания есть - практически тика в тику с анализом совпадают (я, кстати, эти данные из msds в описании указал, посмотри в шапке :)

Это масло от ExxonMobil. И оно на ГТЛ. Откуда сомнения-то взялись, в msds же все черным по белому. Тем более сейчас Мобил и свою топовую линейку частично на ГТЛ перевел, все логично же :)

[Вадим_69 8 127]

Есть. Открой msds и посмотри сам. И ГТЛ там указано в качестве базы и вязкость при 40 и 100 указаны и температура застывания есть - практически тика в тику с анализом совпадают

 

Да, нашёл среди иероглифов :) Тогда вопросы отпадают...