Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее

[torcon 85 487]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам _Lord_, vanderkot и отдельное спасибо единомышленникам из Hybrid Club.
Масло в лабораторию прислали соконфетники. 

 

Видео вскрытия банки от форумчан приславших масло:

 


 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Отличительные черты масла, его особенности:
Начнем по порядку. Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя. Однако, качество загустителя гораздо важнее его количества, а учитывая, что масло производится одним из лидеров масляной индустрии - компанией ExxonMobil - сомневаться в его качестве не приходится. В масле использован пакет присадок от Infineum, но вот место фирменного Mo-тримера заняла небезызвестная AW-присадка на основе сложных эфиров от компании Vanderbilt под названием Molyvan 855, которая также выполняет функции модификатора трения и доп. антиоксиданта. Именно она подняла окисление у текущего масла. Помимо ее отличной работы при низких температурах, особенно когда другие AW-присадки не активны, предположительно, она также хорошо борется с проблемой LSPI и в данном масле, совместно с кальций-магниевым пакетом детергентов, будет составлять основной эшелон защиты, снижая до минимума вероятность появления таких явлений. Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов. Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки. Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла. Недостатки у масла отсутствуют, разве что NOACK у масла вероятно будет не выдающимся.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL (ну собственно по пику оно не очень от гидрокрекинга VHVI отличается, на какие то мизеры пик спектра чуть выше...)

 

Вывод: В общем и целом перед нами одно из лучших масел вязкости 0W-20, замешанное гигантом ExxonMobil на последнем поколении присадок от гиганта Infineum специально и эксклюзивно для гиганта Toyota. Такое масло не имело право оказаться плохим и оно с лихвой перекрыло все ожидания. Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском. Масло получилось на загляденье, пожалуй, лучшее OEM масло в вязкости 0W-20 на данный момент. (Описал VAn12 )

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

Такое же только уже API SN PLus на канистре:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[H5N1 1 994]

Точности ради - исходя из MSDS производитель EMG Lubricants (бывший Exxon-Mobil Yugen Kaisha), часть холдинга JX Nippon. Масла разливает по лицензии Mobil.

[torcon 85 487]

Сейчас коррозию меди при 150C сделаем еще :D

[Евген48 29 225]

 

 

Сейчас коррозию меди при 150C сделаем еще

Останется только отработки посмотреть, надеюсь они не дадут повода усомниться в качестве данного продукта.

[Nordman 2 170]

Бензоламин, AR-нонил-N- (нонилфенил) -36878 - 20 - 31 -

Кальций длинноцепочечный алкилсалицилат Компания секрет 1 -

тяжелый дистиллят (C - 18 - 50) - разветвленная, циклическая, линейная цепь 848301 - 69 - 9 70 -

полиоксин полиамин сукцинимид H304 147880-09-9   1 -

полиолефин полиамин сукцинимид фирменный секрет   1 -

бис - этилгексил дитиофосфат цинка 4259 - 15 - 80, 1 -

минеральное масло 10-20%

Изменено 15 января 2018 пользователем Nordman

[Gaffer 3 298]

сейчас Мобил и свою топовую линейку частично на ГТЛ перевел

. Какие именно? :)

[Gaffer 3 298]

минеральное масло 10-20%

Группа 3?

[torcon 85 487]

 

 

Останется только отработки посмотреть, надеюсь они не дадут повода усомниться в качестве данного продукта.

Я предчувствую что у нас будет проблема с этим. Масло на кальций+магний в отработке показывает повышение кислотного числа, при высоком щелочном числе. Будет TBN = 6 и TAN = 6 на смешных пробегах... Так как вижу тенденцию, что все производители перебираются на кальциево+магниевые пакеты, нам скоро в анализе нечего смотреть будет - не определить сработалось масло или нет. Последние мерки щелочное=кислотное становятся не актуальными. Одним pH не обойтись - это водная среда... Как относится к маслам на кальций+магний и их свойствам растить кислотное число - никто не понимает, (что бы железно, авторитетно и с подтверждениями). 

 

Ну посмотрим в итоге... 

[H5N1 1 994]

 Как относится к маслам на кальций+магний и их свойствам растить кислотное число - никто не понимает, (что бы железно, авторитетно и с подтверждениями). 

 

Есть кое-что про дизеля. Граждане из Oronite 20 лет назад исследовали динамику TBN и TAN на высоко- и низкощелочных Ca-Mg-пакетах. В случае с высокощелочными пакетами ничего криминального в поведении TAN не обнаружено. 

TBN-1.pdf

[torcon 85 487]

Помню читал этот документ, там не было такого явления ага. Но у нас в отработках наблюдалось. Поживем увидим, сейчас в связи с тенденцией внедрять такие пакеты присадок, отработок на кальций+магний будет все больше и больше.

[Nordman 2 170]

Группа 3?

Не, в паспортах гр3 прописана отдельно, а эта строчка про минерал ойл есть везде. Как раньше говорили простая минералка скорее выступает средой для растворения и смешивания присадок.

[torcon 85 487]

Товарищи, получил результаты Коррозионное воздействие на медную пластинку при 150С 3 часа = 1b. (ну то есть очень хорошо)

Обычно при таких высоких температурах коррозия повышена, например 3а, но это масло и тут отличилось. :)

 

(хотя считаю что и 3a для 150С это нормально, это не 3а при 100С)

[Вадим_69 8 168]

Я предчувствую что у нас будет проблема с этим. Масло на кальций+магний в отработке показывает повышение кислотного числа, при высоком щелочном числе. Будет TBN = 6 и TAN = 6 на смешных пробегах 

 

Нет там такого ;) Скоро выложу свои анализы 0W-20 Mobil1 AFE (жду, когда ноут из деревни приедет)...

[petrik72 1 135]

Товарищи, получил результаты Коррозионное воздействие на медную пластинку при 150С 3 часа = 1b. (ну то есть очень хорошо)

Обычно при таких высоких температурах коррозия повышена, например 3а, но это масло и тут отличилось. :)

Отлично!

Для сравнения из имеющегося клубного архива, при 150^оС & 3 часа:

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 свежее - 4b (прежняя клубная лаборатория);

Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA свежее - 4а (прежняя клубная лаборатория);

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN свежее - 3b (прежняя клубная лаборатория);

Pennzoil Ultra 5W-30 свежее - 4a (прежняя клубная лаборатория);

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN свежее (от 01.2017) - 3a (УРЦ ТЭиД);

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее - 1b (УРЦ ТЭиД).

 

 

Изменено 16 января 2018 пользователем petrik72

[warlord999 337]

банка без пробки?

[Vital_D 32]

банка без пробки?

так у тойоты всегда литрушка без пробки была