Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия)

[torcon 64 386]

Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия) за анализ спасибо официальному представителю Extreme Russia.

 

Extreme VR3 0W-20 (VOA BASE) NEW.pdf

 

Параметр HTHS:

 

 

 

 

 

Состав заявленный производителем: 

PAO - 70%

Сложные эфиры Номер CAS : 11138-60-6

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5(*).

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,0 сСт - норма

3) Щелочное число = 8,33 (ASTM 4739) - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах

4) Зольность сульфатная = 0,91% -  невысокий результат для полнозольника

5) Температура вспышки = 227С - высокая температура вспышки говорит о хорошей термостабильности масла

6) Температура застывания = -57С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое

7) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 3100 мПас - отличный результат

8) Противоизносные присадки на основе соединений Цинка и Фосфора+органический Молибден, снижающий трение и расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора

9) Параметр "окисление" говорит о том, что в масло добавили эстеры, которые придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ

10) Испаряемость масс НОАК = 7.1% - отличный результат базовых масел 4 и 5 групп.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на настоящей синтетике ПАО + эстеры

 

Вывод: перед нами хороший продукт класса вязкости 0w20 (хорошая база, неплохой пакет присадок с Молибденом, высокое щелочное, отличные низкотемпературные свойства и испаряемость). Особенностью данного масла является HTHS 2.9 мПас, что позволяет полноправно причислить его к А5/В5 по АСЕА. (описал Dimmy).

 

Описываю масло упуская заявленные допуски, потому как не разобрались еще "что заявлять?" Плюсы и минусы масла.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20. И вязкостные характеристики и CCS удовлетворяют стандарту SAE.

2) Вязкость при 100С = 8 - нормальная вязкость. Если учесть что это ПАО и эстеры достаточная для защиты деталей вязкостью.

3) Щелочное число = 8,33, если учесть что измерили занижающим методом, то получается что щелочное для свежего здесь - около 10. То есть высокощелочное, полнозольное масло с хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. 

4) Кислотное число = 3,35 - как уже высказывал в теме, кислотное повысило большое содержание противоизносных присадок (не как у ILSAC GF-5 Фосфора

5) Зольность сульфатная = 0,91 - вот здесь можно только похвалить, у масла высокое щелочное число около 10 и такая низкая зольность сульфатная. Что благотворно скажется на минимизации абразивных зольных отложений. 

6) Температура вспышки = 227С - средняя, стандартная как у всех. Масло вполне стабильно при высоких температурах, угарать не должно. 

7) Температура застывания -57С - это низковязкая ПАО синтетика, масло очень подходит для экстремально низких температур таких регионов как Якутия, ХМАЮ, ЯНАО. Полярная 0W-20. 

8) ССS при -35C = 3094 - То есть даже в -35С заводка на этом масле будет легче чем на обычных 0W-20. Надо масло было назвать Extreme Polar 0W-20 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,1 - сразу видно, масло, не смотря на очень низкую вязкость, выполнено из ПАО синтетики, да и эстеры не нарушили здесь высокотемпературные свойства. В общем хороший параметр, для такой низковязкой 0W-20. 

10) Содержание серы = 0,340 - высоковато, интересно откуда? Базовое масло точно синтетика ПАО - чистое от серы. Пакет присадок вроде бы современный. По ИК спектру тут минералки точно нет. В общем загадка. 

11) pH кислотность = 6,9 - ниже среднего, но не криминал. 

12) Пакет присадок судя по элементам и их уровню, выполнен компанией Infineum. Масло содержит органический молибден для снижения трения, топливной экономии, минимизации износа. Много противоизноски фосфора и цинка (почему это масло и не может быть API SN; ILSAC GF-5, фосфора должно быть ниже 800). Моющий/нейтрализующий пакет присадок на основе кальция. 

13) Параметр окисление = 47 - говорит о том, что в масле присутствуют эстеры. 

 

Вывод: Экстремально полярное масло 0W-20. По присадкам выполнено как полнозольник 229.5, но в вязкости 0W-20. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Не плохие высокотемпературные характеристики. Не высокая зольность. Один серьезный минус - оно не API SN; ILSAC GF-5, с таким содержанием фосфора будет вредить современным катализаторам автомобилей, где требуется в мануале API SN; ILSAC GF-5 (все что кроме и древнее, можно в принципе спокойно лить). А еще из пожеланий, я бы для крепкости, повысил вязкость базового масла (добавил больше 6cst и меньше 4cst) и уменьшил количество полимерного загустителя. Что бы CCS при -35C = 5000-5500, NOACK стал 6, вспышка стала 240С. Оно, пусть не будет обладать такими хорошими низкотемпературными характеристиками, зато будет крепче на долгие интервалы смены и моментальную просадку вязкости в тяжелых режимах.

[H5N1 1 981]

Фосфор даёт окисление, его в редлайне навалом (было).

[lzsound 2 138]

15 минут назад, H5N1 сказал:

Фосфор даёт окисление, его в редлайне навалом (было).

Не вижу тут много окисления из за большого содержания фосфора:

 

Да много масел с фосфором > 1200 где всё норм с окислением ( и даже с кислотным ) А тут ни много фосфора ни много эстеров ( уж точно в 2 раза меньше чем в Редлайне ) а кислотное вообще не реально высокое. 

Изменено 5 апреля 2018 пользователем lzsound

[Sportage72 6 814]

lzsound Это я как пример что на эстерах подобное возможно, новый Fuchs GT1 0W-20 на эстерах при КВ100=8,3 тоже заявляет о ACEA A5/B5 и HTHS=2,95

А окисление разные лабы могут по разному показать,Bonker заявляет 10%, старая лаба при таком содержании может те же 80 окисления показать

В общем я к тому что на такой базе близко к HTHS 2,9 может быть

[Legion777 5 255]

В 20.03.2018 в 18:37, Bonker сказал:

вот окончательные данные по первой части параметров:

Bonker Больше года прошло с этого момента. Вопрос - где само масло?

[Bonker 2 327]

14 часов назад, Legion777 сказал:

Bonker Больше года прошло с этого момента. Вопрос - где само масло?

 

По плану - сейчас доработка масла до A5/B5 и поставка его осенью, а вот самое жидкое, уже в следующем году

[Legion777 5 255]

Bonker Отлично. А что понимать под "самое жидкое"?

[a-ha 21 961]

Скрытый текст

Bonker оно есть в продаде? Артикулы какие?

Мне просто с телефона неудобно искать, сорри 

 

[Projector 7 197]

23 минуты назад, a-ha сказал:

  Скрыть содержимое

Bonker оно есть в продаде? Артикулы какие?

Мне просто с телефона неудобно искать, сорри 

 

А-НА епт с теефона , а по факту пока не доказано что масла на РАО лучше , так что кому то это предстоит исследовать за свой счет 

[a-ha 21 961]

Скрытый текст

Projector да я просто по цене хотел сориентироваться

 

[Projector 7 197]

3 минуты назад, a-ha сказал:

  Скрыть содержимое

Projector да я просто по цене хотел сориентироваться

 

Я так скажу , пока не видно твою масло сливную пробку , не понятно что для твоего мотора нужно , вернее для мотора Мазда , так что нужно , исследовать 

[Евген48 27 131]

a-ha пока нового масла нет, есть старые запасы, возможно и их распродали.

[Bonker 2 327]

6 часов назад, Евген 48 сказал:

a-ha пока нового масла нет, есть старые запасы, возможно и их распродали.

 

пару коробок осталось 

[Bonker 2 327]

7 часов назад, a-ha сказал:

  Скрыть содержимое

Projector да я просто по цене хотел сориентироваться

 

 

С вольфрамом будет в районе 3500 р. за канистру 5 л.

[Projector 7 197]

10 часов назад, a-ha сказал:

  Скрыть содержимое

Projector да я просто по цене хотел сориентироваться

 

Скрытый текст

2300р оно стоило , за 5л