Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

[lex73 10]

Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

Масло: Mobil 1 X1 5W-30

Автомобиль: Infiniti M37X 2012 3.7, двигатель 3.7 л. бензин VQ37VHR, 7АКПП

Общий пробег на одометре: 98 425 км.

Пробег на масле: 15 061 км.

Моточасы: не считал

Израсходованное топливо: не считал

Доливки масла: нет, уровень не изменился

Присутствие отложений в двигателе: не знаю.

Автозапуск: 3-5 минут утром при температуре ниже 0.

Наличие чип-тюнинга: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: июль-апрель (-15 +30)

Срок эксплуатации: 9 месяцев.

Топливо: Бензин 95 Statoil

Режимы: 70% город (умеренные пробки) 30% трасса.

Фильтр масляный: MOBIL M1108

Фильтр воздушный: WIX 49570

Объем заливаемого масла: ~6 л.

Отбор масла: слив с картера в чистую бутылку 0,5 л.

Что было до этого масла: Mobil 1 X1 5W-30.

Промывка: не использовал промывку, диллер не рекомендовал это делать.

 

Mobil 1 X1 5W-30 Infiniti M37X 15061km lex73 _UAO BASE_.pdf

[FX-35 524]

Хорошее масло, достойно пыталось продержаться 15 тысяч... :)

[torcon 64 385]

C двигателем все норм, но масло "приехало" и уже давно... :)

[lex73 10]

Хорошее масло, достойно пыталось продержаться 15 тысяч... :)

 

А  можно чуть подробнее прокоментировать? C двигателем что? Просто опять ступил, хотел сменить пораньше, а потом оказался вне зоны моих диллеров и быстро наездил еще 7к км :(

[Booster 2 228]

Нагрузили масло прилично, но при этом ничего ужасного в отработке нет. При таких показателях щелочное/кислотное и рН особого износа нет, металлов мало. Вязкость в пределах допуска. Кремния многовато, но тут непонятно сколько было изначально. И это все на магниевом пакете за 15ткм при 70% города с зимней эксплуатацией.

Нормальный интервал здесь 10ткм.

[torcon 64 385]

С двигателем по износу вообще все отлично для 15 тыс км. Но при таких режимах возникает риск засрать его отложениями... :) Щелочное низкое, кислотное выросло сильно (у этого масло оно не высокое в свежем состоянии), pH 4.9 это кислотная среда уже... 

[Euro 2 154]

10-12 тыс. км., если будете эксплуатировать в таком режиме

[igork 3 312]

Для 10000км можно и более дешёвое масло найти с абсолютно тем же конечным результатом. В общем Mobil опять не удивил, даже на новом двигателе. Хотя расход топлива неизвестен. На таком мощном двигателе он будет первичен.

Изменено 20 апреля 2017 пользователем igork

[torcon 64 385]

моточасы бы подсчитать. Я в шапке свел со свежим маслом Mobil1 X1 5W-30. 

[lex73 10]

моточасы бы подсчитать. Я в шапке свел со свежим маслом Mobil1 X1 5W-30. 

 

В следующую смену попытаюсь их подсчитать, но БК их в явном виде не дает. Только среднюю скорость и то, если она не скинется там автоматически.

[igork 3 312]

@lex73, у тебя же есть БК. Залил свежее масло, обнулил моточасы(или среднюю скорость) и средний расход топлива. Не трогай эти показатели до следующей замены масла. Они о многом говорят.

[ПавелТ 2 039]

Не соглашусь с тем что износ отличный.Свинец поплыл.Окисление выросло серьёзно - отложения здравствуйте.

[VAn12 2 294]

На самом деле это очень интересный анализ в плане понимания как работает кальциево-магниевый пакет от Мобил. Как мы уже знаем, у этих масел быстро растет кислотное вследствие накопления слабых кислот, например в недавнем анализе на 5 тысячах с другой машины оно тоже было уже около 4 при еще высоком щелочном и pH = 6:

Здесь же мы видим практически такое же высокое кислотное, но гораздо большую сработку щелочного и как следствие существенно ниже pH. Как я и говорил ранее, с сильными кислотами тут призваны бороться магниевые детергенты и, как видим, они работают - кислотное дальше практически не растет. Поэтому у этих пакетов сработку масла нельзя определять только на соотношению TBN/TAN, нужно обязательно еще и pH учитывать. Здесь, конечно, перекат есть, но я бы не сказал что большой. На пару-тройку тысяч можно сократить интервал при таком же режиме, но не больше, имхо.

Изменено 20 апреля 2017 пользователем VAn12

[igork 3 312]

Да конечно много 15000км, даже очень, нечего и говорить.

Да и на 13000км в следующий раз картина не будет отличаться, поскольку "Промывка: не использовал промывку, диллер не рекомендовал это делать." Картер большой, старого сильноокисленного масла остаётся много. Так что и на 13000км ничего хорошего не увидим.

Движок мощный, топлива жрёт немало, куда там 13000км.

Изменено 20 апреля 2017 пользователем igork

[lex73 10]

@lex73, у тебя же есть БК. Залил свежее масло, обнулил моточасы(или среднюю скорость) и средний расход топлива. Не трогай эти показатели до следующей замены масла. Они о многом говорят.

 

БК только среднюю скорость отрезка и сам отрезок считает. Никаких моточасов в явном виде. И отрезок он там вроде в 999 вписывается, а дальше скинется или нет неизвестно. Вот посмотрю в этот раз.