Toyota Corolla 1ZR-FE

[des1gntw 0]

Здравствуйте.

 

1. Toyota Corolla 2008г. левый руль.

2. Двигатель 1ZR-FE (бензин)

3. Заправочный объём 3.9л.

4. Пенза. Морозы максимму до -30. Машина используются только когда температура окр. среды не ниже -1. Зимой стоит в тёплом гараже.

5. Езжу в основном город, 1 раз в год езжу на наши *Юга* (Сочи). Иногда до деревни 100км.

6. Масло буду менять столько сколько лучше всего будет для машина. В основном это 7-8т.к. если нужно раньше, буду раньше.

7. Машина ЕВРО-5, лямбда не отключена, катализатор не вырезан.

8. Масло могу заказать любое. Есть Exist, Emex, Ixora и т.д.

9. Выписка из тех. данных в книге про автомобиль:

 

Двигатель 1ZR-FE

10W-30, 5W-30, 5W-20 и 0W-20:

Масла API категории SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" или универсальное моторное масло ILSAC.

 

 

P.s. машина эксплуатируется только в Летний период времени. До сегодняшнего дня в машину заливал Toyota 5W-30 в жестянке.

Предпоследний раз покупая в жести видимо попал на подделку, т.к. за 7т.к. долил почти 1л. Последний раз заказал тоже самое только не 4л. канистру, а по 1л. На нём проехал уже 7т.к. ушло 200-300г. Больше экспериментировать не хочу, да и Toyota не производит масла.

 

+ прошу совета стоит ли мне переходить на 0W-20, как рекомендует Toyota?

[Artbara 18]

Почитал и сделал вывод что уж больно скрупулезный уход за двиглом, там где вы промываете потом заливаете масла, но есть одно но! Что не все так заботливо ухаживают за двигателем и промывают тем же маслом что и заливают,( не многим по карману можно и так сказать) а если человек работает на авто и меняет масло раз в 7 8 тысяч и не промывает по два раза) так что тут спорить даже как-то не прилично дело с вашей стороны, не в обиду сказанно но вы маслод-чер, а я среднестатистический владелец авто как и процентов 90 форума, так что ай ай ай! 

[Евген48 27 158]

31 минуту назад, Artbara сказал:

Ну там детский пробег совсем 70к

Это на Крете за 2,5 года, не в этой теме.

Давай про 3ZRFE на котором уже под 140000км. с ноября 2013г. на низковязких маслах.

Изменено 19 мая 2020 пользователем Евген 48

[Евген48 27 158]

1 минуту назад, Artbara сказал:

не в обиду сказанно но вы маслод-чер

а тут как раз и есть форум маслодрочеров, тут даже Большими буквами так и написано МАСЛОКЛУБ 

[Artbara 18]

Только что, Евген 48 сказал:

Это на Крете за 2,5 года, не в этой теме.

Давай про 3ZRFE на котором уже под 140000км. на низковязких маслах.

Да я же написал, у вас тепличные замены масел я думаю не подделок уж явно, плюс промывки и всякое такое, процентов 5 автовладельцев так меняют масло, так что за средний результат это считать нельзя, многие перекатывают и 10к в тяжких условиях там где в масле грязи бенза и ТД и тп)

[Евген48 27 158]

4 минуты назад, Artbara сказал:

Что не все так заботливо ухаживают за двигателем и промывают тем же маслом что и заливают

Ну это разовые акции, т.ч. не считается.

 

[Евген48 27 158]

1 минуту назад, Artbara сказал:

многие перекатывают и 10к в тяжких условиях там где в масле грязи бенза и ТД и тп)

ну вот пусть они и катаются в Челны на капиталку

[СИНТЭКС 12 732]

27 минут назад, Artbara сказал:

А Крету чем кормите? Тоже 20кой?

Евген 48 не благодари

[Artbara 18]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

а тут как раз и есть форум маслодрочеров, тут даже Большими буквами так и написано МАСЛОКЛУБ 

Ну а я говорю что средний автовладелец на низковязких маслах по типу 20;16 не перевалит за 200к на моторах ZR  без так называемого угара масла которое укладывается в допуски завода, это типо литр полтора на 5тк,  а на 40 (гуталине) на 7т пробега остаётся три четверти на щупе, лично у меня может чутка больше, а по заводу на нулевке я бы уже доливао масло инфа сотка)

[Евген48 27 158]

2 минуты назад, Artbara сказал:

Ну а я говорю что средний автовладелец

могу им только посочувствовать 

[Евген48 27 158]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

не благодари

Скрытый текст

два ковбоя

 

[Artbara 18]

7 минут назад, Евген 48 сказал:

ну вот пусть они и катаются в Челны на капиталку

Вот вот в Челны и масло меняют по 5 к и все ровно моторы не ходят, а на гуталине кое как таксисты до 200 дотягивают с заменой 8к и на газу, и тоже не говорит не в пользу низковязких масел уж явно) а там конечно дело каждого

[Artbara 18]

Ну я понимаю производитель топит за нулевки в угоду нормам ЭКО и экономии топлива, ну пускай одна десятая лошадки добавится, но вам то это зачем?))))

[Евген48 27 158]

3 минуты назад, Artbara сказал:

Вот вот в Челны и масло меняют по 5 к и все ровно моторы не ходят, а на гуталине кое как таксисты до 200 дотягивают с заменой 8к и на газу, и тоже не говорит не в пользу низковязких масел уж явно) а там конечно дело каждого

Это ты затронул самое святое, G4KD и G4NA

п.с. хотя мне тоже обещали капиталку на 0-20 к 60000км., но что то никак, вот жду.

 

[Евген48 27 158]

2 минуты назад, Artbara сказал:

Ну я понимаю производитель топит за нулевки в угоду нормам ЭКО и экономии топлива, ну пускай одна десятая лошадки добавится, но вам то это зачем?))))

а какая разница что мне лить в 3ZRFE, 0-20 или 5-20, что это меняет?

[Artbara 18]

9 минут назад, Евген 48 сказал:

могу им только посочувствовать 

Ну основная масса людей заходящих на это ресурс как раз таких, тогда получается что ваши анализы отработок для них равны нулю так как они так упарываться) с заменой и промывкой уж явно не будут, в лучшем случае 7-8т а то 10, ну может есть кто в 15т но они явно не меняют а подливают с пробегами уже до 100т км) 

Так что хорошее дело делаете)))))