Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 521]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[m724 1 424]

 вы увидите что после бампера сначала идет вентилятор а потом радиатор

На французах сначала стоит кожух вентилятора , в нём встроен вентилятор , потом радиатор кондиционера , потом радиатор охлаждения двигателя ! ( Пежо-Ситроен )

[dimonpit 2 191]

На французах сначала стоит кожух вентилятора , в нём встроен вентилятор , потом радиатор кондиционера , потом радиатор охлаждения двигателя ! ( Пежо-Ситроен )

:)))

[odisva 321]

На французах сначала стоит кожух вентилятора , в нём встроен вентилятор , потом радиатор кондиционера , потом радиатор охлаждения двигателя ! ( Пежо-Ситроен )

У val_kaz особенный ситроен был  :)

[m724 1 424]

У val_kaz особенный ситроен был  :)

Да вроде бы как и нет , обычный , с мотором ЕР6   ! Или это спецзаказ ?

Изменено 21 марта 2018 пользователем m724

[odisva 321]

Да вроде бы как и нет , обычный , с мотором ЕР6   ! Или это спецзаказ ?

По ходу да, так как радиаторы стоят наоборот и дует вентилятор не так как все ))

[m724 1 424]

Был

 

По ходу да, так как радиаторы стоят наоборот и дует вентилятор не так как все ))

 Был у нас однажды случай : Пригнали Вольво S80 , причина обращения "кипит при движении с большой скоростью" , как потом выяснилось хозяин менял блок включения вентилятора и попутал провода при перепайке , вентилятор гнал воздух из под капота на улицу , если на ХХ или в пробках это прокатывало , то на скорости 100+ встречный поток пытался продуть радиатор , но вентилятор упорно ему мешал , дуя в противоположенную сторону .

[a616ac 42]

Много теорий, мыслей, домыслов было, по поводу причин задиров (масло, косяк ГБЦ, перекаты и т.п). Скажу и я свой баян, может кто заморочится с подсчетом    Речь пойдет о тех. жидкости, а именно об ОЖ, как было уже сказано, меняйте чаще ОЖ, но ведь допустим G12,12+,12++ не будешь же менять каждый год, ну раз в два года, а гляди и поболее, кто как ездит. Вот у меня была скорее всего родная жижа залита, зеленая, перешел на BASF G30 (он же G12). Так вот, кто обслуживается у ОД, что они туда заливают ? CoolStream ? вряд ли, скорее что под руку попадется

[Sportage72 6 826]

Много теорий, мыслей, домыслов было, по поводу причин задиров (масло, косяк ГБЦ, перекаты и т.п). Скажу и я свой баян, может кто заморочится с подсчетом Речь пойдет о тех. жидкости, а именно об ОЖ, как было уже сказано, меняйте чаще ОЖ, но ведь допустим G12,12+,12++ не будешь же менять каждый год, ну раз в два года, а гляди и поболее, кто как ездит. Вот у меня была скорее всего родная жижа залита, зеленая, перешел на BASF G30 (он же G12). Так вот, кто обслуживается у ОД, что они туда заливают ? CoolStream ? вряд ли, скорее что под руку попадется

Когда спрашивал, что за антифриз используют, сказали Шелл какой то - не запомнил какой именно.

Оригинал зеленый концентрат не дорогой - 1310р за 4л, куда ещё дешевле то, можно хоть каждый год менять.

[Dumus 5 586]

Много теорий, мыслей, домыслов было, по поводу причин задиров (масло, косяк ГБЦ, перекаты и т.п). Скажу и я свой баян, может кто заморочится с подсчетом    Речь пойдет о тех. жидкости, а именно об ОЖ, как было уже сказано, меняйте чаще ОЖ, но ведь допустим G12,12+,12++ не будешь же менять каждый год, ну раз в два года, а гляди и поболее, кто как ездит. Вот у меня была скорее всего родная жижа залита, зеленая, перешел на BASF G30 (он же G12). Так вот, кто обслуживается у ОД, что они туда заливают ? CoolStream ? вряд ли, скорее что под руку попадется

CoolStream A-110 с завода, а что ОД льют - все по-разному.

Изменено 21 марта 2018 пользователем Dumus

[Skif_tlt 10 989]

У меня на доливку ож в канистре KIA, что они туда буторят?

[a616ac 42]

 

 

Оригинал зеленый концентрат не дорогой - 1310р за 4л, куда ещё дешевле то, можно хоть каждый год менять.

Можно конечно, но зачем эта лишняя задача на каждый год ? Я не агитирую, каждый делает что хочет, но я заменил и забыл на лет 5, брал я его еще аж 20.01.16 по 390р за 1.5л. Жаль конечно что не замерял температуру на родной ОЖ

[val_kaz 521]

У val_kaz особенный ситроен был  :)

Он у меня есть. Сын ездит. Сделаю фото по возможности и увидите

[Sportage72 6 826]

Можно конечно, но зачем эта лишняя задача на каждый год ? Я не агитирую, каждый делает что хочет, но я заменил и забыл на лет 5, брал я его еще аж 20.01.16 по 390р за 1.5л. Жаль конечно что не замерял температуру на родной ОЖ

По мануалу требуется замена раз в 45 тыс., вы конечно можете эксплуатировать своё авто как хотите, только не надо потом ныть тогда про задиры))

Вообще у корейцев и японцев не лонглайф антифризы используются, в отличие от немцев, разные подходы, антифриз попроще - менять почаще. Также как и с маслом, мне проще менять этот недорогой антифриз чаще, чем пытаться испытывать ресурс лонглайф антифриза и задумываться пора его там менять или не пора, жив он там еще или уже не очень. 

[a616ac 42]

 

 

По мануалу требуется замена раз в 45 тыс., вы конечно можете эксплуатировать своё авто как хотите, только не надо потом ныть тогда про задиры))

Берем в расчет мою эксплуатацию, а это 10-12 т.км год, соответственно это те же 45 т.км или 5 лет  ;)

На счет ныть не понял, я вроде не ною и не ныл  :D

[val_kaz 521]

По мануалу требуется замена раз в 45 тыс., вы конечно можете эксплуатировать своё авто как хотите, только не надо потом ныть тогда про задиры))

Вообще у корейцев и японцев не лонглайф антифризы используются, в отличие от немцев, разные подходы, антифриз попроще - менять почаще. Также как и с маслом, мне проще менять этот недорогой антифриз чаще, чем пытаться испытывать ресурс лонглайф антифриза и задумываться пора его там менять или не пора, жив он там еще или уже не очень. 

Первая замена после 210000 км или 120 месяцев, затем замена каждые 30000 км или 24 месяца http://www.hyundai.ru/media/downloads/pdf/maintenance/maintenance-suv.pdf

По мануалу требуется замена раз в 45 тыс., вы конечно можете эксплуатировать своё авто как хотите, только не надо потом ныть тогда про задиры))

Вообще у корейцев и японцев не лонглайф антифризы используются, в отличие от немцев, разные подходы, антифриз попроще - менять почаще. Также как и с маслом, мне проще менять этот недорогой антифриз чаще, чем пытаться испытывать ресурс лонглайф антифриза и задумываться пора его там менять или не пора, жив он там еще или уже не очень. 

как раз на хендай антифриз заливают лонг лайф