Масла Hyundai / KIA OEM

Вадим_69 G4KD не клинят. У них задиры и стучат, но не клинят. И вина масла полностью не доказана. Много тех, у кого были отродясь другие масла и интервалы вдвое меньшие, а итог один, стук и задиры.

Вадим_69 · 1 апреля 2018

14 часов назад, anch сказал:

Вадим_69 G4KD не клинят. У них задиры и стучат, но не клинят. И вина масла полностью не доказана

Да, имел ввиду задиры. И моё мнение - что как раз из-за гуталина. Кому то и 8 тыс. км хватит для локального перегрева в ЦПГ на излишне вязком "мёртвом" масле...

Изменено 2 апреля 2018 пользователем Вадим_69

абырвалг · 2 апреля 2018

В 01.04.2018 в 19:03, anch сказал:

Вадим_69 G4KD не клинят. У них задиры и стучат, но не клинят. И вина масла полностью не доказана. Много тех, у кого были отродясь другие масла и интервалы вдвое меньшие, а итог один, стук и задиры.

стучат у них цепи -замена натяжителя и усиленной цепи решают проблему , а задиры от кусков керамческого катализатора и х засасывает система- такая конструкция впуска выпуска.

Если тут виновато масло- то только косвенно! Но натяжитель цепи гидравлический , а катализатор может начать разрушаться от не качественного масла так-что думайте сами-решайте сами....

абырвалг · 2 апреля 2018

у самого уже явно слышен дизелек и мое мнение -это не муфта фазовращателя а именно цетпь, слабоватая она !

Inflamez · 2 апреля 2018

Не знал, что KIXX может делать масла для Хенде

Sash'ok · 3 апреля 2018

9 часов назад, абырвалг сказал:

стучат у них цепи -замена натяжителя и усиленной цепи решают проблему , а задиры от кусков керамческого катализатора и х засасывает система- такая конструкция впуска выпуска.

Если тут виновато масло- то только косвенно! Но натяжитель цепи гидравлический , а катализатор может начать разрушаться от не качественного масла так-что думайте сами-решайте сами....

Так вроде писали, что еслиб был виной катализатор, задиры были бы хаотичны

GGA · 3 апреля 2018

Посмотрите на Ютюбике Дмитрий Богданов, цех в Крыму. Очень умные вещи говорит про эти моторы, в чём проблема и так вообще по моторам.

www.youtube.com/channel/UCQsclMBXdxYS1VR6nr2gEsA/videos

Dumus · 3 апреля 2018

9 часов назад, абырвалг сказал:

стучат у них цепи -замена натяжителя и усиленной цепи решают проблему , а задиры от кусков керамческого катализатора и х засасывает система- такая конструкция впуска выпуска.

Если тут виновато масло- то только косвенно! Но натяжитель цепи гидравлический , а катализатор может начать разрушаться от не качественного масла так-что думайте сами-решайте сами....

Это ошибочная версия, уже сто раз обсудили.

Вадим_69 · 3 апреля 2018

11 часов назад, абырвалг сказал:

стучат у них цепи -замена натяжителя и усиленной цепи решают проблему...

Если тут виновато масло- то только косвенно! Но натяжитель цепи гидравлический

Вот именно, в гидронатяжителе работает ГИДРАВЛИКА масла. И на 0W-20 нет там никаких проблем ни с растяжением цепи, ни с гидронатяжителем (например, в моторах Mitsubishi 4B1x).

А вот если лить 5W-40, да ещё в городе зимой (когда температура масла не выше 80-85 градусов и то к концу поездки), то растянутая цепь уже к 100 тыс. км (на аут-клубе полно фото от тех, кто лил 5W-40/50).

Беда в том, что дилеры Hyundai/KIA льют вязкие масла, да и в мануале нет нулёвок. А вот дилеры Мицу льют 0W-20/0W-30 в подобные же моторы...

Не случайно сейчас пошли оригиналы 0W-20/0W-30 со сверхвысоким индексом вязкости. Как раз для гидронатяжителей, систем изменения фаз и подобных режимов (зима, город)...

Изменено 3 апреля 2018 пользователем Вадим_69

ModeratorSigma · 3 апреля 2018

Про задиры есть другая тема, к маслам данного бренда это не относиться, не надо здесь разводить оффтоп .

Silence · 3 апреля 2018

В 01.04.2018 в 19:27, Вадим_69 сказал:

Назови хоть одну причину, по которой бы более вязкое С3 не превратилось бы в гуталин аналогично 5W-20 за 15 тыс. км выше на фото?

Я вот уже насмотрелся достаточно в сети на заклинившие G4KD в основном именно на дилерском С3

по моему уже все тут обсуждали не раз, что 20ки живут меньше.

С3 я так полагаю там очень хорошая база. во всех с3 хорошая база.

Вадим_69 · 3 апреля 2018

1 час назад, Silence сказал:

по моему уже все тут обсуждали не раз, что 20ки живут меньше.

С3 я так полагаю там очень хорошая база. во всех с3 хорошая база.

По выделенному - я что-то, видимо, пропустил И давно вязкость определяет "живучесть" масла?

Достаточно глянуть последние анализы 0W-20 на Гаммах - там вполне себе 250 моточасов масла выдержат.

А вот крепкая база (ПАО, GTL) отнюдь не во всех C3. И существенных бонусов эта база не даст, если картер маленький. Там уже щелочное будет решать, которое у некоторых xW-20 куда выше, чем у С3.

Если смотреть на качество базы и не смотреть на цену, то для азиатских моторов хорошая альтернатива маслам ILSAC - масла ACEA C2.

В этом плане представляет большой интерес новое 0W-30 Mega Turbo Syn ACEA C2 на GTL-базе и со сверхвысоким индексом вязкости...

Изменено 3 апреля 2018 пользователем Вадим_69

Silence · 7 апреля 2018

не нужно приплетать паошмао 20ки.

если сравнивать илсак 20 и 30, то второе дольше проживёт

SadWolf · 7 апреля 2018

12 hours ago, Silence said:

не нужно приплетать паошмао 20ки.

если сравнивать илсак 20 и 30, то второе дольше проживёт

Ок, берем два масла одного производителя с одинаковым пакетом- ну, скажем PC SS 5w20 и PC SS 5w30- почему второе должно дольше прожить?

Silence · 8 апреля 2018

здесь была инфа на этот счёт.

так грамотно я не скажу.

Но как минимум у 20к нет запаса по разжижению.

и даже если за зиму проехал пару тысяч такое масло нужно менять. особенно если это городские пару тысяч

Масла Hyundai / KIA OEM

Рекомендованные сообщения

BESiK 27

Ссылка на сообщение

anch 17

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 128

Ссылка на сообщение

абырвалг 64

Ссылка на сообщение

абырвалг 64

Ссылка на сообщение

Inflamez 595

Ссылка на сообщение

Sash'ok 185

Ссылка на сообщение

GGA 6

Ссылка на сообщение

Dumus 5 588

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 128

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 048

Ссылка на сообщение

Silence 338

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 128

Ссылка на сообщение

Silence 338

Ссылка на сообщение

SadWolf 515

Ссылка на сообщение

Silence 338

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10165 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама