абырвалг

Эх нет его -масло огонь я его 5w20 катал , очень мне нравилось по цене 900 руб. За 4,75л.

Я брал 900 руб за 4,7 литра попробовать знал бы коробку купил! Зимой в -28 не крутился лучше петроканады!

Затаился им по 380 руб. За 4 литра. Кончится -будем другую минералочку в машины искать по халяве.

На этом масле на Гетц 1,3 езжу два года - работает мягко, в морозы легко заводится. Масла на машинах меняю раз в пол года не зависимо от пробега. Так и движка чистая и на много дешевле чем на брендах 10000 км мать. Матать.

Брал это масло за 900 руб. На Солярис мотор шептал. Отездил с осени до лета пробег- 7000 км. Уровень масла даже не попытался упасть! Последнее время во все машины стараюсь залить масла поминиральней- тише работа.

у самого уже явно слышен дизелек и мое мнение -это не муфта фазовращателя а именно цетпь, слабоватая она !

стучат у них цепи -замена натяжителя и усиленной цепи решают проблему , а задиры от кусков керамческого катализатора и х засасывает система- такая конструкция впуска выпуска. Если тут виновато масло- то только косвенно! Но натяжитель цепи гидравлический , а катализатор может начать разрушаться от не качественного масла так-что думайте сами-решайте сами....

заливал оригинал без прайм производитель GS переключалось легко, лил ЗИК упомянутый выше тоже вроде все ок даже слишком жидким показалось, сейчас равенол в мороз кажется густым и переключения потуже - зик и ригинал рулят.

Ну- и че удивляться что масло к 15000 км гуталин? .

Пробег- то пробегом а мото часов сколько, я сейчас по городу только ездию - короткие поездки - прогревы - 180 моточасов при пробеге 4000 км. Так что к 8000 км. в таком режиме маслу будет каюк. Р.С. у меня щас W30 походу вязкости каюк -прогревы-недогревы, по звуку чувствую!

не знаю как новый Дракон, а старый в азиата на пять тыс. норм. работает( 5w20 катаю каждое лето- запааааасы) проверено , только зимой с темп. застывания не встряньте!

Подтверждаю- двигатель работает очень мягко, и в мороз при прогреве потише многих двадцаток!

а кто написал что какое-то масло г-но , я только согласился с TEMAN, что поработав, масло может сильно поднять PUR POINT и описал личный опыт ( Петра в канистре при-30 очень жидкая!) да и о морозах написал что даже в средней полосе бывают под -40 , а при такой температуре на многих 5W встрять можно, и тут да -лучше 0w.

В этом смысле, при такой температуре заводятся только отмороженные извращенцы!

попасть с таким пур пойнтом можно и в Ростове, а так я на РС суприм синтетик 5W20 в -33 на пробеге 4000 км. заводился со второго раза- лампочка гасла сразу, но все равно звоночек! помоему у РС суприме получше течет в морозы- на основе анализов. Но! Я карбюраторную девятку в -40 заводил на лукойле люкс 10w40 и лампочка гасла сразу( она у меня как часики работала) правда весной отработка была с белой пудрой на дне сосуда -алюминия настрогало слегонца, но это при ежедневной эксплуатации целый месяц в морозы-30 и более-зима 2010 г. Видели бы Вы лица обладателей новеньких кросоверов и седанов на