Масла Monza

[torcon 64 169]

Масла Monza

Официальный сайт: http://www.monza-oil.de/

Официальный сайт импортера: http://monzarus.com

Каталог продукции: http://www.monza-oil.de/index.php/produkte

Описание: 

 

 

Моторные масла торговой марки MONZA производятся на заводе MITAN Mineralöl GmbH (Анкум, Нижняя Саксония). Производство входит в четверку крупнейших в Германии. Линейка моторных масел «MONZA» на сегодня очень обширна и охватывает все современные допуски многих автопроизводителей. Моторные масла «MONZA» созданы на основе высококачественных синтетических и HC базовых масел и представлены линейками RS, GT, Formula и Speciale. Минеральные базовые масла используются в сериях GP, Premio и GTX.

Завод ведет свою историю с 1929 года. На протяжении всей истории существования он занимался горюче-смазочными материалами. Накоплен большой опыт в производстве масел и технических жидкостей.

Завод ориентирован на внутренний рынок Германии. С 1992 года моторные масла начали поставляться в Италию по допускам итальянских производителей Ferrari S.p.A. и Fiat Group, в 2008 году масла начинают выходить на экспорт за пределы Еврозоны. Сырье и компоненты для производства закупаются у надежных поставщиков. У завода нет дополнительных производств и филиалов в других странах, мы производим и фасуем продукцию в 1,4,5 литровые канистры только на заводе в Анкуме, это гарантирует покупателям в разных странах одинаковый европейский стандарт качества в каждой единице товара. Компания ответственно указывает на канистрах продукции «Сделано в Германии».

 

 

Адрес завода: Mitan Mineralöl GmbH, Industriestr. 8, 49577 Ankum, Germany

Завод со cпутника: https://www.google.ru/maps/place/Mitan+Mineralöl+GmbH/@52.5408849,7.88563,281m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x92bc1377c3ab93eb!2sMitan+Mineralöl+GmbH!8m2!3d52.540849!4d7.885638!3m4!1s0x0:0x92bc1377c3ab93eb!8m2!3d52.540849!4d7.885638

 

Видео производства: 

 

 

 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 

 

100245-1 MONZA RS 0W-30 1 A3/B3/B4 SM/CF  

100245-4 MONZA RS 0W-30 4 A3/B3/B4 SM/CF  

100245-5 MONZA RS 0W-30 5 A3/B3/B4 SM/CF  

100225-1 MONZA RS 0W-40 1 A3/B3/B4 SN/CF  

100225-4 MONZA RS 0W-40 4 A3/B3/B4 SN/CF  

100225-5 MONZA RS 0W-40 5 A3/B3/B4 SN/CF  

200305-1 MONZA FORMULA LA 5W-30 1 C3 SN/CF  

200305-4 MONZA FORMULA LA 5W-30 4 C3 SN/CF  

200305-5 MONZA FORMULA LA 5W-30 5 C3 SN/CF  

100175-1 MONZA FORMULA LA 5W-40 1 C3 SN/CF  

100175-4 MONZA FORMULA LA 5W-40 4 C3 SN/CF  

100175-5 MONZA FORMULA LA 5W-40 5 C3 SN/CF  

100285-1 MONZA SUPER COMBI 5W-30 1 C3    

100285-4 MONZA SUPER COMBI 5W-30 4 C3    

100285-5 MONZA SUPER COMBI 5W-30 5 C3    

201405-5 MONZA SPECIALE R 5W-30 5 C4    

200195-1 MONZA FORMULA 0W-20 1     GF-5

200195-4 MONZA FORMULA 0W-20 4   SN  

201365-1 MONZA FORMULA GM 5W-30 1 A3/B3    

201365-4 MONZA FORMULA GM 5W-30 4 A3/B3    

201365-5 MONZA FORMULA GM 5W-30 5 A3/B3    

201395-1 MONZA SPECIALE F 5W-30 1 A5/B5   GF-4

201395-5 MONZA SPECIALE F 5W-30 5 A5/B5   GF-4

100145-1 MONZA GT 5W-40 1 A3/B3/B4 SN/CF JACO MA2

100145-4 MONZA GT 5W-40 4 A3/B3/B4 SN/CF JACO MA2

100145-5 MONZA GT 5W-40 5 A3/B3/B4 SN/CF JACO MA2

300105-1 MONZA GP 10W-60 1 A3/B3 SN/CF  

300105-5 MONZA GP 10W-60 5 A3/B3 SN/CF  

300085-1 MONZA GP 10W-40 1 A3/B4-08 SN/CF  

300085-4 MONZA GP 10W-40 4 A3/B4-08 SN/CF  

300085-5 MONZA GP 10W-40 5 A3/B4-08 SN/CF  

300085D-1 MONZA GP DIESEL 10W-40 1 B4-08 CF  

300085D-4 MONZA GP DIESEL 10W-40 4 B4-08 CF  

300085D-5 MONZA GP DIESEL 10W-40 5 B4-08 CF  

200735-1 MONZA ATF MVS 1      

200695-1 MONZA ATF DEXRON VI 1      

101535-1 MONZA DSG FLUID 1      

400685-1 MONZA GEAR OIL 80W-90 GL-4 1      

300755-1 MONZA GEAR OIL 75W-80 GL-5 1      

101107-1 MONZA BRAKE FLUID DOT-4 1

 

201385-1 SPECIALE PSA 5W-30 1L C2

201385-5 SPECIALE PSA 5W-30 5L С2

201405-1 SPECIALE R 5W-30 1L С4

200155-1 FORMULA 5W-20 1L SN GF-5

200155-4 FORMULA 5W-20 4L SN GF-5

201435G-1 FORMULA GF-5 5W-30 1L SN GF-5

201435G-5 FORMULA GF-5 5W-30 5L SN GF-5

101425-1 FORMULA 5W-50 1L A3/B4 SM/CF

101425-4 FORMULA 5W-50 4L A3/B4 SM/CF

101425-5 FORMULA 5W-50 5L A3/B4 SM/CF

100205-1 RS 10W-60 1L A3/B4 SM/CF

100205-4 RS 10W-60 4L A3/B4 SM/CF

100205-5 RS 10W-60 5L A3/B4 SM/CF

400025-5 PREMIO 15W-40 5L A3/B-4-04/E2-96 SJ/CF-4

 

Трансмиссионные масла:

200735-5 ATF MVS 5L

201615-1 ATF CVT 1L

201615-4 ATF CVT 4L

301565-1 ATF 6HP 1L

301545-1 ATF MB14 1L

201585-1 SYNGEAR FE 75W-80 1L

Тормозная жидкость

101117-1 BRAKE FLUID DOT-4 LV 1L

Антифриз

501185-5 PROTECT C V12 LL 5L

501355-1,5 PROTECT C V13 LP 1,5L

Пластичные смазки

401069-1 MEHRZWECKFETT MIT MOS

401049-1 HOCHTEMPERATURFETT EP2

401089-1 FLIESSFETT EP 00/000

 

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Monza Formula LA 5W-40

Monza Formula LA 5W-30

Monza Formula GM 5W-30

Monza Super Combi 5W-30

Monza GT 5W-40

Monza Longlife C2/C3 0W-30

Monza Longlife FE 12 0W-30

Monza Longlife IV 0W20

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Monza Formula LA 5W-30 отработка на Skoda Rapid  1.6 CFNA после 8560 км

Monza Speciale F 5W-30 отработка на Peugeot Boxer 2.2 после 7800км

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 7360км

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Audi A3 после 10 000км

Monza Formula LA 5W-30 отработка на VW Jetta после 6800 км

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia после 7911 км

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Yeti после 7500км

Monza Formula LA 5W-40 отработка на VW Jetta после 12000 км.

Monza Longlife 0W-30 C2/C3 отработка на Nissan X-Trail после 9154км (339мч)

 

Отчеты форумчан по маслу:

Monza Longlife C2/C3 0W-30 на Toyota Land Cruiser Prado 120 - torcon

Monza Formula LA 5W-30 на VW Jetta

MONZA Longlife C2-C3 0W-30 на Scoda Octavia

MONZA Longlife C2-C3 0W-30 на Audi A3

MONZA Longlife C2-C3 0W-30 на Nissan X-Trail

MONZA Longlife C2-C3 0W-30 на Scoda Yeti

 

[Лис 245]

Масло заменил, первое впечатление от масла положительные, понимаю эффект свежего масла всегда имеет место быть, но и масел я перепробовал множество (даже на этом двигателе). Работа мягкая во всех диапазонах температур и достаточно тихое (даже немного удивило). Посмотрим как оно себя поведет в холода и на угар.

Изменено 14 сентября 2017 пользователем Лис

[igork 3 312]

На "Почте России" получил данное масло. Посылка с 5-ти литровой канистрой не развалилась, сама канистра не протекла и не помялась. Поскольку масло по акции у всех одно и тоже, то как-то подробно описывать канистру смысла не вижу. В предыдущих постах это сделали очень подробно. Вкратце. Наклейки с лицевой и оборотной стороны красочные и информативные. Вся необходимая информация вплоть до страны производителя присутствует. Заявлена 2,5% экономия топлива.

На торце канистры имеется мерная шкала. Горловина с выдвижным носиком, что очень удобно при заливке. Крышка, защитная удаляемая мембрана на выдвижном носике сделаны добротно, открылись хорошо, колечки не порвались.

Носик также выдвинулся и затем убрался внутрь без проблем. В целом канистра оставляет положительные впечатления.

14 сентября, в соответствии с условиями акции, данное масло было залито в мой автомобиль с заменой масляного и воздушного фильтров.

Первые впечатления после 100км пробега. Масло тихое, особенно на холостом ходу. Подобное наблюдал с маслом С3 от Pakelo. Каких-либо других изменений в работе двигателя пока не выявилось. Работает в штатном режиме без посторонних звуков. Скоро продолжим наблюдение за поведением масла уже в разделе капельных проб.

 

Посмотрел что с каплей.

 

Продолжаю наблюдать.

 

Очередной тест.

 

Последняя капля.

 

Monza Longlife 0W-30 C2/C3 отработка на Nissan X-Trail после 9154км

[lzsound 2 138]

В обед сменил масло

Про ощущения пока рано говорить, но обычно у меня при любом раскладе от 4л. залитого уровень max. Обычно с 4л. у меня после такого уровня остаётся 250мл., а тут вот все масло и ни капли более....

В общем будем посмотреть.

Данные при заливке:

Предыдущую отработку Shell ECT 5W-30 504/507 сохранил на всякий случай.

 

UPDATE

Сменил сегодня масло на 250м/ч. и 7500км. Уровень изменился на 4-5мм. примерно. 

По ощущениям - это лучшее масло на котором я ездил. Прошлую зиму отъездил на его собрате Shell, но мне пришлось его долить грамм 300 да и ездил я на нём 200м/ч ~6000км. 

 

UPDATE

Угара впервые нет совсем

цена на масло прилично выше конкурентов/одноклассников

 

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Yeti после 7500км

[VladimirR 2 508]

Вот и я заменил масло в машине на акционное Monza C2-C3 0w-30

 

Приехал в сервис со своим маслом Monza C2-C3 0w-30

(в сервис мне было убедительно сказано, что мягко говоря 30-ка ну никак не подходит моему двигателю, учитывая пробег большее 50 т.км., а чтобы авто служило долго, тем более не стоит никак использовать малозольные масла, а следует брать крепкие A3-B4)

Тем временем сливаем старое масло

 и после установки нового фильтра Mann W71945 заливаем свежее масло

  

Как уже описывали выше выдвижной носик открывается и закрывается хорошо, при закрывании канистра не протекает, носик первоначально закрыт пластиковой пробкой, которая удаляется при первом использовании

Проверяем уровень масла и после запуска доливаем чуть выше середины щупа

Обнуляем пробег и показания бортового компьютера и отправляемся наматывать км.

Ради интереса произвел замер уровня шума у открытого капота при запуске утром, после ночного простоя

Предыдущее масло показало такой же уровень шума (к сожалению скрин экрана с замером не сохранился). По ощущениям двигатель на этом масле работает примерно с таким же уровнем шума как и предыдущий Valvoline, мягкость работы которого обеспечивали эстеры.

По мере пробега буду оставлять свои комментарии.

Изменено 17 сентября 2017 пользователем VladimirR

[VladimirR 2 508]

Учитывая, что маслу придется работать в зимних условиях, решил провести "морозильный" тест

Отлил масло в банку из-под детского питания. Масло светло коричневое

и отправил в морозилку на 2 суток при температуре -21

Через 2 суток достал масло. Визуально масло не помутнело и текучесть сохранилась

а мы пока ждем холодов и продолжаем наматывать км.

[VladimirR 2 508]

Проехал первые 100 км

Похоже, что режим будет довольно-таки жесткий (короткие поездки, пока без предварительного прогрева)

О топливной экономии пока остается только мечтать

 

[VladimirR 2 508]

пожалуй, самый низкий расход за все время эксплуатации на нейтралке

[lzsound 2 138]

Monza Longlife C2/C3 0W-30 на котором я сейчас езжу по акции, оно вообще что-ли не существует? Его нигде нет и даже в немецком каталоге стоит без артикула: http://www.monza-oil.de/index.php/motorenoele/pkw-motorenoele

[VladimirR 2 508]

Monza Longlife C2/C3 0W-30 на котором я сейчас езжу по акции, оно вообще что-ли не существует? Его нигде нет и даже в немецком каталоге стоит без артикула: http://www.monza-oil.de/index.php/motorenoele/pkw-motorenoele

На сколько я понял именно это - пробная партия, по анализу очень на шелл 0w30 504/507 похоже

[torcon 64 169]

Да они решили сделать 0W-30 ACEA C2/C3, и у них неплохо получилось по моему. На уровне однокласcников Shell Castrol. 

[VladimirR 2 508]

@torcon, у кастрола нет 0w30 с 504/507

[SERG 244 0]

Короче проще купить Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30, дешевле выходит 

[Monzarus 50]

Короче проще купить Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30, дешевле выходит 

В Германии наоборот)

[torcon 64 169]

Залил Monza Longlife C2/C3 0W-30, откатал 150км и откачал на анализ, что бы получить ДО, потом по окончании срока сделаем ПОСЛЕ. Два анализа надеюсь сделать. 

Пока понравилась его тишина, нет молибдена но оно тихое. Подозреваю что присадки на основе бора в этой рецептуре какие то умиротворяющие двигатель... 

[torcon 64 169]

Наступили у нас морозы, как я заводился на масле Monza Longlife C2/C3 0W-30

(прошу прощения что ничего не видно, было темно, но хотя бы слышно)