Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (API CJ-4; ACEA E6/E9/E4/E7; MB 228.51)

[Andrewdrumer 1]

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

 

 

Спецификации: ACEA E6 / E9/E4/E7; API CJ-4/CI-4/CH-4; MB-Approval 228.51; MAN M 3477 / M 3677; Mack EO-O Premium Plus; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4; Scania LDF-4; Cummins CES 20081; IVECO 18-1804 TLS E6; DAF; Liebherr T4F

Описание: Cинтетическое малозольное моторное масло премиум-класса, обладающее топливосберегающими свойствами, для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей.

Техническая документация: 

23842.pdf

TOTAL_RUBIA_TIR_9900_FE_5W-30.pdf

TDS RUBIA TIR 9900 FE 5W-30.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 

228205 - TOTAL Rubia TIR 9900 FE 5W-30 20L

174371 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 20л

195097 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 04.09.17

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Ford Tourneo Custom после 15 500км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на VW TOUAREG FL 3.0 TDI после 10000км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Land Rover Freelander 2 после 10000км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на VW Caravella 2.0 TDI после 9000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 7500км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (старая рецептура) отработка на KIA MOHAVE после 4400км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на BMW 520D 2008Г после  9600км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 5500км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 7500км

[Paulson 8 390]

27 минут назад, ValeRus сказал:

Господа, давайте не будем флудить в конкретной теме, у данного масла НЕТ бензинового допуска...

 

Как говорится - "ну и чо?"

Тем более тут полно примеров применения в бензодвижках, начиная с первой страницы...

Изменено 1 сентября 2019 пользователем Paulson

[kazantipa 41]

Мужики, прошлую зиму на дизельной сотке отъездил на масле Mobil Delvac 5W-40, в картере примерно 11,4 литра, двигатель 1HD-FTE, 4.2л, установлена Вебасто 5кВт, выхлоп Вебасто дует сбоку на картер двигателя, иногда, (езжу мало), приходилось ехать по зимнику в -50 (часов 5-6), или тарахтеть всю ночь и спать в машине в -45, или заводить после недельной стоянки в лесу в мороз -47, естественно после часового прогрева Вебасто, без проблем, но данное масло конечно густовато. Может стоит мне перейти на Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30, оно будет пожиже Mobil Delvac 5W-40? Или может ещё что посоветуете для моих условий в канистрах 20л в данной ценовой категории или чуть ниже? 

[42ru 5]

9 минут назад, Paulson сказал:

 

Как говорится - "ну и чо?"

Тем более тут полно примеров применения в бензодвижках, начиная с первой страницы...

d15b

6g72

1,2 tci

уже по 2 года круглогодично ездят на 9900

[Проходящий мимо 3 813]

Хозяин своего автомобиля может ездить на чем угодно, я написАл, что у данного масла нет бензинового допуска, чуствуете разницу?

[Paulson 8 390]

Только что, ValeRus сказал:

Хозяин своего автомобиля может ездить на чем угодно, я написАл, что у данного масла нет бензинового допуска, чуствуете разницу?

 

Это понятно - непонятно зачем

[Проходящий мимо 3 813]

15 минут назад, kazan801@yandex.ru сказал:

Может стоит мне перейти на Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30, оно будет пожиже Mobil Delvac 5W-40? Или может ещё что посоветуете для моих условий в канистрах 20л в данной ценовой категории или чуть ниже? 

У меня знакомый из Екатеринбурга отъездил на Рубии 9900 в Крузаке 200, тоже стоит Вебасто,  рассказывал мне, что в морозы движек заводился тяжело и увеличился расход масла в зиму, поэтому он отказался от заливки его в зиму. Я сам морозил Рубию 9900 и оНо себя в холод показало достаточно густым.kazan801@yandex.ru присмотрись к маслу Neste

Изменено 1 сентября 2019 пользователем ValeRus

[Проходящий мимо 3 813]

9 минут назад, Paulson сказал:

непонятно зачем

Это наш менталитет, если масло хорошее для дизеля, то почему бы его не залить в бензиновый... вот мы же, трактористы, если нет дизельного допуска, не льём такое масло в свои движки...

Изменено 1 сентября 2019 пользователем ValeRus

[kazantipa 41]

12 минут назад, ValeRus сказал:

У меня знакомый из Екатеринбурга отъездил на Рубии 9900 в Крузаке 200, тоже стоит Вебасто,  рассказывал мне, что в морозы движек заводился тяжело и увеличился расход масла в зиму, поэтому он отказался от заливки его в зиму. Я сам морозил Рубию 9900 и оНо себя в холод показало достаточно густым.kazan801@yandex.ru присмотрись к маслу Neste

Понятно, спасибо, а Neste 5W-30 ? 

 

[Проходящий мимо 3 813]

Neste Turbo+ e6 5w-30

Изменено 1 сентября 2019 пользователем ValeRus

[kazantipa 41]

13 минут назад, ValeRus сказал:

Neste Turbo+ e6 5w-30

Понятно, спасибо, а есть правильный его артикул на 20л ? 

[Проходящий мимо 3 813]

Тут поищи...

 

 

[Optovik 3 811]

48 минут назад, ValeRus сказал:

Neste Turbo+ e6 5w-30

У этого масла температура застывания -45, а у Rubia -42. мне так кажется не существенно.

[Projector 7 197]

Optovik Рубия 8700р ? , а Delvac по чем ? 

[ivan777 45]

У рубии -46

[Проходящий мимо 3 813]

Мужики, у меня Рубия 9900 всю зиму стоит на улице налитая в прозрачную стеклотару, как и другие моторные и трансмиссионные масла, живу на Урале, морозы бывают и под -45 градусов, я реально наблюдаю, что происходит с маслами, так вот, после и -15 градусов Рубия уже ни какая, я точно бы такое не залил в движек на зиму, а после -30 как павидло. Выше писАл, знакомый отъездил зиму на Рубии 9900 и сказал нет, это масло не для зимы... и еще, там ПАО мизер, для запаха...

Изменено 1 сентября 2019 пользователем ValeRus