Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 5500км

[big-ban 43]

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 5500км

Масло: Total Rubia TIR 9900 5W-30

Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200  2015г.в.
Общий пробег на одометре: 9800 км
Пробег на масле: 5 050 км
Моточасы: 190мч
Израсходованное топливо: 808 литров
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: неизвестно
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: лето +25 - +35
Срок эксплуатации: 2 месяцев.
Топливо: ДТ РОСНЕФТЬ, БАШНЕФТЬ
Режимы: 70% город 30% трасса
Фильтр масляный: OEM
Фильтр воздушный: OEM
Объем заливаемого масла: 8 литра
Отбор масла: из картера в полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 0000-4750км  МПЗ

Промывка промывочным маслом: не делаю 

 

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 Toyota Land Cruiser 200 5500km big-ban _UAO BASE_.pdf

[torcon 64 167]

автор обрати внимание что у тебя в данных Total Rubia TIR 9900 0w-30, что то у меня сомнения... 

[kslavik 14]

Молибден, магний откуда в таком количестве?  :ck:

Изменено 30 декабря 2016 пользователем kslavik

[Normet 4 676]

Да ,  откуда ??

 

Или масло из последних партий - там поменялась рецептура или что-то было в картере очень "молибденовое" до Тоталя.

[kslavik 14]

Да ,  откуда ??

 

Или масло из последних партий - там поменялась рецептура или что-то было в картере очень "молибденовое" до Тоталя.

И хз хорошо это или плохо. 

Кальция пловина от свежего.

Может лаба от фонаря написала?

Изменено 30 декабря 2016 пользователем kslavik

[torcon 64 167]

Лаба не может написать от фонаря я с распечатки анализатора беру данные. :)

 

По элементам металлов видно что отработка с машины где идет притирка. Лэндкрузеру 9000км всего видно что от него анализ. А вот масло видно что по пакету поменялось, тоже на дизельное малозольное походит с магниевым пакетом присадок.

[torcon 64 167]

Пересмотрел анализы рецептура знаете на что похожа, на API CJ-4 5w40 типа Chevron DELO 400 5w40. Видимо Total перешел еще на более малозольную рецептуру, не зря здесь магний и мало кальция, он как раз приводит к снижению зольности.

[torcon 64 167]

Приеду домой перепроверю еще раз, еще пакет похож на Mobil1 x1 5w30.

[torcon 64 167]

В общем проверил и сажа видно что от него - дизельный двигатель. и с таким же намбером элементы идут и видно по элементам притирка, и параметры видно что его. Получается что Total Rubia на другой рецептуре у автора. 

 

А вот его предыдущий анализ, почему и молибдена столько и бора, суповой набор получился просто... 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24664-maslo-pervoj-konvejernoj-zalivki-mpz-otrabotk/

и по характеру износа(притирки) видно что его это элементы. Железо, медь, олово...

 

В общем моя совесть чиста :)

[ПавелТ 2 037]

У него чип.Сажа от него.И не нужно это грузовое масло в этот двиг имхо.Хотя конечно это почти грузовик.Всегда считал что тотал-эльф меняют рецептуру с выходом нового масла.А нет оказывается...

[Legion777 5 254]

 

 

не нужно это грузовое масло в этот двиг

@ПавелТ, Если не секрет - на основании чего такой вывод?  

[Normet 4 676]

Сажа от EGR, уже проверено.

Сажа в принципе в любом дизеле в адских количествах.

Так же как и в бензинках с прямыми впрыском.

 

Данное масло за его цену для данного двигателя - одно из лучших.

Могу послушать за альтернативы...

Изменено 30 декабря 2016 пользователем Normet

[Палыч314 1 316]

Возможно, кальций + магний дали прирост TBN на 3 очка (было 10), молибден, скорее всего, от заводского масла (не всё смогли слить или так сливали), а бор - чтобы получить API CK-4.

[Палыч314 1 316]

Раньше это масло называлось RUBIA 9900 IVE FE 5w-30 (спецмасло для Iveco), выпускалось параллельно со старой RUBIA 9900 и TBN было изначально 13, на этикетке была надпись Low Saps, на старой RUBIA такой надписи не было.

[kotmu 380]

Как долго "трется" двигатель. Я думал тысячи 2-3 и все пучком. Ан нет.