Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Ford Tourneo Custom после 15 500км

[monitor524 12]

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Ford Tourneo Custom после 15 500км

Масло: Total Rubia TIR 9900 FE 5w30 
Автомобиль: Ford Tourneo Custom, 2013, МКПП
Двигатель: 2.2, 125 л.с.
Наличие чип-тюнинга: нет
Общий пробег на одометре на момент слива масла: 205500км
Пробег на масле: 15500км
Средний расход топлива по Б/К : 9,5 л.
Средняя скорость за этот интервал: нет инф.
Моточасы: нет инф.
Израсходованное топливо: нет инф.
Объем заливаемого масла: 6,5 л
Доливки масла: не доливал
Срок эксплуатации: 6 месяца
Период эксплуатации: 01.03.2022 - 30.07.2022
Регион эксплуатации: дом работа по Москве, 3 тыс трасса
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: да
Топливо:  заправляюсь на всех заправках без предпочтения
Режимы: 80% город , 20% трасса.
Фильтр масляный: Ford
Фильтр воздушный: Ford
Отбор масла: в середине слива через сливную пробку
Что было до этого масла: Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла
Топливные присадки: нет
Весь срок эксплуатации масло  Ford Formula F, 5w30. крайние 2 раза использовал Rubia так как смог из Польши привезти 20л канистру.
2 замены тому Lukooil Armotech 5w30.
Всегда масло каталось по 10-11000 км (от ТО до ТО). Долива не было никогда. Двигатель не ест масла.

 

[monitor524 12]

Уважаемые эксперты, прошу дать ваши разъяснения. 

Как вы считаете, можно ли катать масло 20 тыс? 

из личных наблюдений. При первых двух  заливках масла первые 500-700 км масло на щупе оставалось прозрачным/чистым, что мне показалось странным. При крайней заливке щуп стал черным почти сразу. 

 

Если у кого-то осталось это масло, готов купить у вас остатки.

 

Edited September 7 by monitor524

[torcon 56,664]

monitor524 масло на щупе бывает светлее и темнее от температуры самого масла и окружающего воздуха. Если смотреть на горячее масло оно светлее, если на холодное утром, оно темнее. 

 

Это точно настоящий тотал рубия - видно по элементам присадок, окислению (эстерам), вязкости - так что все нормально.

[rotor.inside 13]

4 часа назад, monitor524 сказал:

можно ли катать масло 20 тыс? 

я бы этого не делал только из-за того, что фильтр начинает забиваться, а это тоже может повлечь за собой проблемы потихоньку. Вон железо почти 50, хотя вроде это не много так в целом, но зачем усугублять?

Т.е. как по мне, 15к пробега, это некоторая психологически максимальная планка по объёму перекаченного масла через фильтр, т.к. фильтру же пофиг, 15к в пробке молотил двиг или 15к шёл на 3000об на 5й передаче. 

[Lobshter 536]

7 часов назад, monitor524 сказал:

Уважаемые эксперты, прошу дать ваши разъяснения. 

Как вы считаете, можно ли катать масло 20 тыс? 

из личных наблюдений. При первых двух  заливках масла первые 500-700 км масло на щупе оставалось прозрачным/чистым, что мне показалось странным. При крайней заливке щуп стал черным почти сразу. 

 

Если у кого-то осталось это масло, готов купить у вас остатки.

 

Наблюдаю такое же явление, связываю это с недостаточным сливом остатка или слишком грязным остатком. У меня на дизеле первые 2-3к масло было прозрачное.

Я бы катал по 20, видно что масло норм

[ПавелТ 1,801]

53 минуты назад, Lobshter сказал:

Наблюдаю такое же явление, связываю это с недостаточным сливом остатка или слишком грязным остатком. У меня на дизеле первые 2-3к масло было прозрачное.

Я бы катал по 20, видно что масло норм

В каком месте норм?

[Lobshter 536]

6 минут назад, ПавелТ сказал:

В каком месте норм?

А в каком не норм?) Вязкость в норме, не поднялась, щелочное/кислотное запас есть. Металлы 50 железа за 15к, судя по дизельным анализам, это меньше, чем Пежо на низковязком тотале за 150мч или новые на новых ваговских моторах, на которых и пробег меньше. 

[torcon 56,664]

Объективно про износ мы ничего не можем сказать, у нас такого двигателя не было никогда в отработках для сравнения. Может такое количество железа для него норма. Тем более дизель... А когда мало алюминия, хрома, то есть ЦПГ не страдает - нет причин беспокоится.

 

Вообще это масло серьезно походило, тут много моточасов.

1) Это видно по высокой нитрации 13 - дизельный двигатель ее ростит очень медленно и неохотно.

2) Высокое кислотное число 3,79 - это прилично. 

3) даже окисление выросло с 42 до 48 - это на дизельном то двигателе...

Но мы не видим тут прям, что все "надо сливать". Щелочное высокое, загущения масла нет. Тут реально можно и 20 тыс км проехать с таким же успехом.

[Wiktor N 13]

monitor524 Судя по анализу и объëму заливаемого масла в 6.5 литра можно смело тянуть до 20. Запас есть. 

[ПавелТ 1,801]

Кислотное высокое, загущение уже есть( при 100 гр почти единица плюс), я бы не увеличивал интервал. 

[Lobshter 536]

1 минуту назад, ПавелТ сказал:

Кислотное высокое, загущение уже есть( при 100 гр почти единица плюс), я бы не увеличивал интервал. 

У него вязкость 12 при 100гр.

[ПавелТ 1,801]

44 минуты назад, Lobshter сказал:

У него вязкость 12 при 100гр.

11.7 тоже может быть. 

[Lobshter 536]

42 минуты назад, ПавелТ сказал:

11.7 тоже может быть. 

Как и 12,3.) Поэтому по вязкости тут загущение нет, из 30 вязкости оно не вышло.

PS Посмотрел, что автор откатал 15к за 6 месяцев. Думаю что 20к не надо катать, с такими небольшими годовыми пробегами.

[Игорь Лахта 1,618]

monitor524 А двигатель ваш с турбиной или атмосферник, вроде как оба варианта ставят?

С турбиной лучше почаще менять, чем раз в 20 т.

[monitor524 12]

21 минуту назад, Игорь Лахта сказал:

monitor524 А двигатель ваш с турбиной или атмосферник, вроде как оба варианта ставят?

С турбиной лучше почаще менять, чем раз в 20 т.

Турбированный. Не слышал, чтобы у этих машин были атмосферники. По сути это двигатель переднеприводного транзита,  боксёра, Ситроена. На оригинальных фильтрах как правила присутствуют овал Форда, лев Пежо и ёлка Ситроена. 

 

Если параметры масла в норме, то какой смысл менять раньше?

Машина большую часть времени стояла в московских пробках/старт/стоп. На работу в один конец еду 1-1, 5 часа при расстоянии 25км. Летом, когда всё разъезжаются, время сокращается до 40мин. На трассе машина идёт в диапазоне 110 - 140. 

Edited September 7 by monitor524
Ошибка, пропустил слово