Водостойкие смазки

[Нептун 179]

Господа в этой теме попробуем обсудить водостойкие смазки, их характеристики в частности вымываемость водой и др.

Что нам предлагают? из пока имеющих доступных нашел Mobil Grease XHP 222

Описание его:

Mobilgrease XHP 222 - высококачественная смазка на основе литиевого комплекса, предназначенная для применения в автомобилях, промышленности и строительстве.

 

Созданная на основе высококачественного минерального масла, Mobilgrease XHP 222 обеспечивает великолепную работу при высоких температурах, адгезию и устойчивость к вымыванию водой.

Mobilgrease XHP 222 обладает высокой химической стабильностью и обеспечивает великолепную защиту, в особенности валов и подшипников, от износа и коррозии.

Рабочий диапазон температур - от -25 до 150°C.

 

Ваще о чем эти два параметра:

 

Water Spray Resistance, ASTM D 4049, % Spray-off 15

Water Washout, ASTM D 1264, wt % loss at 79ºC 5

 

На сколько это серьезно?

[D'AVerk 631]

1 час назад, Alex600 сказал:

Если колечек нет- зачем там вообще чем то смазывать? Разве анодирования не хватает?

Ну, не на всех фонарях на резьбе есть анодирование, ну и плюс иногда пружины такие тугие, что на резььу омобенно первые витки ложится нехилая нагрузка. Разница по плавности закручивания сухой анодированной и смазанной резьбы ощутима.

[Alex600 40]

5 минут назад, D'AVerk сказал:

Ну, не на всех фонарях на резьбе есть анодирование, ну и плюс иногда пружины такие тугие, что на резььу омобенно первые витки ложится нехилая нагрузка. Разница по плавности закручивания сухой анодированной и смазанной резьбы ощутима.

У меня, на фонаре MAG , как раз таки не хилая пружинка стоит. Просто так не закрутишь. Усилие надо прикладывать. Но резьбе ничего не делается.

 

А для биноклей и оптики- значит нужно какой то герметик поискать. Типа фиксатора резьбы для винтов (синий по цвету). Болт (намазанный) при этом можно открутить, но сам откручиваться от вибрации не будет. ТО же самое и с биноклем. Что эти кольца откручивать? Помазал раз и закрутил.

Силикон, кстати, тоже разный бывает. Есть типа "Нигрин"- расползается даже через верх стакана, в котором стоит пузырек , а есть типа геля.

А еще есть такая смазка, если кто помнит, ее раньше использовали в механизмах кассетных магнитофонов. Крышка кассеты, при открывании чтобы мягко и плавно открывалась- там механизм в виде шестеренки смазанный этой штукой. Как называется не знаю, но она точно не расползается.

[Screwdriver78 2 424]

1 час назад, Alex600 сказал:

А для биноклей и оптики- значит нужно какой то герметик поискать.

KIA- Mando YSBB0 91105FFF

 

1 час назад, Alex600 сказал:

А еще есть такая смазка, если кто помнит, ее раньше использовали в механизмах кассетных магнитофонов. Крышка кассеты, при открывании чтобы мягко и плавно открывалась- там механизм в виде шестеренки смазанный этой штукой. Как называется не знаю, но она точно не расползается.

Ну в советской технике в качестве демпфирующей жидкости применялось что-то типа ПМС-10000

[Screwdriver78 2 424]

2 часа назад, Stal сказал:

Правда на клеммах аккумулятора было замечено расползание базового масла силиконки, несмотря на очень тонкий слой смазки, поэтому сейчас мажу клеммы сульфонатами.

Вазелин же, ВТВ-1, и запах неповторимый, и от коррозии отлично защищает.

[psnsergey 350]

1 час назад, Screwdriver78 сказал:

ПМС-10000

Ну это ни разу не смазка...

[Screwdriver78 2 424]

1 час назад, psnsergey сказал:

Ну это ни разу не смазка...

Можно загустить.

Но обычно демпферные жидкости заливались куда-нибудь внутрь штока или в редуктор с парой шестерен, хотя бы 1:1

[psnsergey 350]

Screwdriver78 Самое обычное применение - это успокоитель колебаний стрелки измерительного прибора. И для этого применялись вязкости не 10000, а несколько сотен.

[Alex600 40]

1 час назад, psnsergey сказал:

Ну это ни разу не смазка...

ну так по сути там и смазывать ничего.

Вопрос стоял чтобы люфта не было. Я предложил герметик (синий).

Если у бинокля был какой то класс водонепроницаемости- там все это должно было быть сделано по умолчанию. А если нет, то и нефиг париться превращая его в водонепроницаемый. Зафигсировал резьбу на герметик и привет. ТОлько не много. Пару витков (последних).

[psnsergey 350]

43 минуты назад, Alex600 сказал:

Вопрос стоял чтобы люфта не было. Я предложил герметик (синий).

...

Зафигсировал резьбу на герметик и привет.

Вы имеете в виду анаэробный герметик? В борьбе с люфтом резьб в оптике? Типа, раз оптику неудобно подстраивать - сделаем так, чтобы подстраивать между ремонтами вообще было нельзя?

[Alex600 40]

27 минут назад, psnsergey сказал:

Вы имеете в виду анаэробный герметик? В борьбе с люфтом резьб в оптике? Типа, раз оптику неудобно подстраивать - сделаем так, чтобы подстраивать между ремонтами вообще было нельзя?

 

https://yandex.ru/search/?text=Фиксатор для резьбы&lr=177

3 типа есть. Если самый слабый взять?

 

Изменено 29 февраля 2020 пользователем Alex600

[psnsergey 350]

Alex600 Это акрилатный клей со специфическими добавками, благодаря которым он быстро твердеет в тонком зазоре без доступа кислорода и при наличии ионов некоторых металлов. А будучи от металлов свободным (даже набирать его надо без загрязнения следами металла с кисточки, которой размазываешь его по резьбе) и в пузырьке с воздухом, не твердеет годами. И даже самый слабый прокрутить не очень легко и ключами на резьбе больше где-то М20. Какую пользу может оказать эта штука в подвижной резьбе оптики?

Изменено 29 февраля 2020 пользователем psnsergey

[Alex600 40]

Новые фото нашел:

 

[PhD 715]

27 ноября 2018 г. в 07:31, Vasek555 сказал:

cremaster как вариант http://www.lubezone.ru/catalog/snegohod/konsistentnye-smazki/amsoil-synthetic-water-resistant-grease-nlgi-3/

Народ подскажите смазку для подшипников в подвеску мотобуксировщика. Запутался во влагостойкости и антикоррозийных свойствах. Цели: защита подшипников от уничтожения их влагой (морская вода) и работа при температурах до -20°C, тк своей смертью в этом узле от износа они не пимирают. Тавотницы и шприц для консистентных смазок есть.

 

васек,  ты насоветовал человеку на мотобуксировщик, который он пользует не только в воде, но и до -20с, америкосовский бронетанковый Амсол, который показал худший результат по морозоустойчивости в "большом велосипедном тесте")))))):

№4 №5 №11 №17 . Радует что пиндосы с Amsoil свои танки мажут не той смазкой и они у нас замерзнут. Показательно что на последнем месте две синтетики. Немецкий castrol тоже не порадовал

 

Парняга поди ка не замерз где-нибудь в лесу зимой на колом вставших подшипниках?))

по-хорошему за такой совет с тебя и спросить могут- претензий за 2 года не поступало и боец все-таки замерз на твоей смазке ?)))

 

 

Изменено 3 мая 2020 пользователем PhD

[Vasek555 4 373]

PhD рекомендация основана на характеристиках указанных в оригинальной документации производителя смазки! https://www.amsoil.com/p/synthetic-water-resistant-grease-gwr/

Оснований не доверять рекомендациям такого производителя как Амсоил у меня нет. А всякие колхозно-гаражные непонятные тесты оставь для бабушек на лавочке, и кучу выдуманного словесного по....са основанного только на твоих личных амбициях тоже! Здесь технический форум всё-таки! Если бы ты хоть немного потрудился изучить смазочную тему, а в частности как испытывают,проверяют и оценивают пластичные смазки, то желание нести чушь и выдумывать непонятно что явно бы не возникало....

Изменено 4 мая 2020 пользователем Vasek555

[tropican 244]

Гм,  как-то раз давно дело было, превратил в общем-то водозащищенный фонарик Маглайт - дубинку в герметичный.

Там кнопка включения герметичная под резинкой, на хвостовой колпачок резиновое кольцо надел, а вот самая проблемная вешь - резьба рефлектора.

Просто промазал ее густым силиконовым вазелином с радиорынка. Результат просто отличный:

1. С моста через Дон на шнурке на 7 метров утопил - сухо

2. В Анапе ночью плавал у берега с ластами и маской, ну, не глубже 3-4 метров - все работает!

Просто если резьба плотная, то вязкий вазелин не продавит от пол-атмосферы. 

------

Теперь об использовании силиконовых масел и смазок на клеммах аккумулятора, для смазки контактов итд.

Мое мнение основанное на опыте - нельзя категорически!

Хотя и силиконы отлично отталкивают воду, - есть нюанс. При контакте, при искре, :

- традиционная смазка дает сгорание с углекислым газом СО2 и углеродом С, первый улетучивается, второй хорошо проводит ток

- силиконовая дает сгорание с SiO2 - кварцевым песком, который не улетучивается и изолятор, а кремний ток проводит очень плохо.

ИМХО,  нельзя. Есть печальный опыт смазывания перекидных контактов выключателей на автомобиле. Долго не мог понять, что не так.

Изменено 4 мая 2020 пользователем tropican