Пикапы - для чего они нужны?

[Павел. 192]

на работе были пикапы, смысл их реально не понимаю, один друг загорелся пикапом переубедил взял буса, др упертый взял Форд Ф350 с задними двускатными колесами, лето поездил и продает уже года 2 с лишним, ценителей нет, да как 3третье авто можно держать, хотя бус предпотительней, но как одно ...)))))

[dert0n 273]

 

 

куйва,стада оленей и конечно же медведи идут бонусом   по ловозерским тундрам пешком поползать надо,что бы оценить суровость пейзажей,ноги естеснно до жопы можно стереть,но оно того стоит. если интересно могу фоток в личку наших накидать с наших поездок по области,кстати на форике и эскейпе,никаких внедорожников))

Да я как-то не вижу смысла скатывать разговор на споры о форматах. Кто-то на самолетах любит, кто-то на яхтах, кто-то пешком. Я вот внедорожники люблю. Нравится мне этот формат. Пешку пробовал - не нравится.

Да и нельзя мне по хорошему, ноги страдают от веса тушки.

По маршрутам нужен отчет: Какие точки, какие дороги, треки, сложность, протяженность по времени. И туда вот фотки для иллюстрации. Такой вот отчет если не мне, то может кому другому пригодится.

[borey 627]

@borey,

А есть интересные места для кросоверов?

мы почти весь полуостров на кросовках отъездили. конешно есть места,где лучше на настоящем рамном ехать,но как правило везде есть более менее грунтовки. 20 см и жесткая резина типа геоландера за глаза. териберка,полуостров средний,полуостров рыбачий,терский берег(варзуга,кузомень,аметистовый берег),ловозерские тундры,сейд-озеро и знаменитый куйва). ток мазь от гнуса хорошая нужна,их там тучи,в прямом смысле слова.

Изменено 29 июня 2016 пользователем borey

[D800E 483]

@dert0n,

А эта машина и так на рынке неликвид. Дизель V8 OM628 крайне сложное и глюченое поделие, без своего сервиса по дизелям я его никому не посоветую покупать. Но эта машина мечта моей юности) Настоящий Мерседес из 90х, с потрясающей динамикой и потенциалом тепловозного дизеля.

Ну а ML бывает и таким

[D800E 483]

@borey,

Я там был везде) Но тогда у меня были трупак, потом патруль Y60. Потом магистратура-МВА-офис-дурка-работа в Африке и вот я вернулся к тому, что езжу на Север снова)

Поэтому интересно, может новое что появилось, дороги куда нибудь провели за это время и все такое)

[dimakudr 1 249]

D800E, ну он не совсем из 90-х. Из 90-х только концепция, а так-то он у тебя начала 2000-х должен быть. Штатовский он у тебя?

[D800E 483]

@dimakudr,

См подпись, 2003, европеец, дизель V8 чисто германская тема, он в штатах не продавался.

Ну и по всем деталям и узлам это мерседес из 90х. W164 уже совершенно иной.

[dimakudr 1 249]

@dimakudr,

См подпись, 2003, европеец, дизель V8 чисто германская тема, он в штатах не продавался.

Ну и по всем деталям и узлам это мерседес из 90х. W164 уже совершенно иной.

странно, у меня есть инфа что такие аппараты как у тебя производились в штатах. Насчет продавались там или нет - не знаю.

Брешут может...

[dert0n 273]

 

 

Ну а ML бывает и таким

Бывает, не спорю. Бывают и туареги раллийные. 

Но это не значит, что после этого гражданский кроссовер поедет по троффи участку. Тем более если машина мечта, зачем ее ломать понапрасну?

 

Да даже по тому же Рыбачьему, где дороги очень даже ничего, ребята на кроссоверах шли очень медленно и вдумчиво. И если бы пошел хороший дождь могли бы встрять там на долго.

 

Поэтому я лично ничего против кроссоверов не имея и даже имея в семье кроссовер все же за то, чтобы машины разных категорий ездили в разном темпе по разным направлениям.

 

У нас вот едут 3 машины примерно одной категории. 78 Прадо на 35х, 80ка на 35х и мой пикап на 35х. Собстна маршрут строился так, чтобы нам было интересно, но еще не очень сложно.  Конечно 3 одинаковых пикапа было бы вообще идеал, но чего-то мои соратники не горят желанием продавать свои старые ведра и брать новую тойоту.

[D800E 483]

@dimakudr,

Я попутал слегка, 230 и 270 в Граце собирали, а 400 дизель делали Алабаме для Европы.

 

@dert0n,

Фишка в том, что первое мыло w163 это не кросовер. При желании он несложно и вполне достойно готовится к оффроду - лифт 10" без проблем, колесики побольше, лебедку и силовые бампера там есть куда крепить, рамник же, шноркель на все модели кроме V8 ставится без труда. Салон переставляется от какого нибудь 230 МКПП - удобные сидушки без электрики и все вот это вот)

Причём в отличие от туарега GP мыло не настолько страдает приводами, редукторами, рулевым и тд - когда его разрабатывали, то опирались на опыт штатовских SUV и имеющиеся узлы от 4х4 машин.

Ну и я не из тех людей, что наяривают на приведённые в заводское состояние старые немецкие авто. Когда то ко мне попала Е34 540 туринг, в очень хорошем виде. Без тени сожаления перестроил её в дрифткар с 800лс 2JZ-GTE)

[Gaffer 3 259]

[Адель 250]

Пикап это машина с прицепом и ничего не нужно придумывать. Возите грязные бочки с краской, что то что не возможно грязное возить в саллоне? - это можно сделать на пикапе. Но ведь вокруг полно газелек. Заплатил 500 рублей и тебе привезли что надо. Пикап по этому не нужен. Только в отдаленных местностях где нет газелек и они не проедут куда вам надо везтия грязные бочки и т.п.

Изменено 30 июня 2016 пользователем Адель

[Aller 63]

Для меня, моя тундра это та машина которую не хочеться менять ни на что другое. Много было машин, всех их хотелось сменить уже на второй год на что то другое. Тут же каждое утро сажусь в нее с удовольствием, обожаю звук старта шестилитрового мотора. Нравиться на ней катить неспеша, нравиться вжарить когда надо. Нравиться чувствовать свою семью в безопасности от гонщиков на дорогах. Это именно тот автомобиль который мне по душе, и не смотря на то что я не живу в деревне, не имею свиней кур поросят и прочего, мне нравится формат автомобиля фулсайз-пикап. Да , иногда сложно парковатся, в центре вообще иногда впритирку проползаю, но все это на втором месте для меня, как и практичность пикапа. Я просто в нее(тундру) влюблен))

[dert0n 273]

 

При желании он несложно и вполне достойно готовится к оффроду - лифт 10" без проблем,

Ого! А можно по подробней? 252 мм это нихреновый лифт!

На мою такой стоит как крыло от самолета!

[dert0n 273]

 

Пикап это машина с прицепом и ничего не нужно придумывать. Возите грязные бочки с краской, что то что не возможно грязное возить в саллоне? - это можно сделать на пикапе. Но ведь вокруг полно газелек. Заплатил 500 рублей и тебе привезли что надо. Пикап по этому не нужен. Только в отдаленных местностях где нет газелек и они не проедут куда вам надо везтия грязные бочки и т.п.

Это стереотип, не больше.

Современный пикап, который у нас продается - это не газель ниразу. Слишком дорого с нашими налогами.

У нас поэтому даже не ввозится в страну официально ни один двухдверный заднеприводный пикап.

[AlexGel 535]

А у меня мечта притащить рэм 3500 с одиночной кабиной на спарке с камминсом на ручке. Поставить его на пневму и 22е диски на 35х колесах, камень форсануть до 700-800 кобыл и драть всякие х5м и амг))) И я это обязательно в реальность воплощу.

Изменено 30 июня 2016 пользователем AlexGel