Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

ТНК ATF TYPE T-IV

post-22-0-67907600-1521828886_thumb.jpg

Описание: THK ATF Type T-IV – полностью синтетическое масло высочайшего класса для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления для автомобильной техники японского и корейского производства. Данное масло обладает исключительными эксплуатационными характеристиками и обеспечивает долгий срок службы современных АКПП. Масло THK ATF Type T-IV произведено на основе высококачественных синтетических базовых компонентов и содержит эффективный пакет функциональных присадок от одного из основных иностранных производителей присадок. Пакет содержит высокоактивные модификаторы трения и обладает исключительными антиокислительными, противоизносными, моющими и антипенными свойствами. При разработке данного масла были учтены наиболее жесткие эксплуатационные требования практически всех японских и корейских автопроизводителей, а также поставщиков АКПП для данных компаний. Масло ТНК ATF Type T-IV отличается исключительно хорошей стойкостью к окислению и старению, отличными противоизносными и вязкостно-температурными свойствами. Цвет масла – красный.

 

Преимущества:

- Высокий индекс вязкости базового синтетического компонента придает маслу наиболее широкий температурный диапазон эксплуатации даже при работе с наивысшими нагрузками

- Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП даже при наиболее низких температурах

- Обеспечивает очень легкий и быстрый запуск двигателя и начало движения даже в самые холодные зимние периоды

- Наилучшие фрикционные свойства масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач без вибраций и рывков даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях

- Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования вредных отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП

- Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению

- Масло наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт

- Масло полностью совместимо с материалами сальников (уплотнений) АКПП и гидроусилителей рулевого управления.

 

Применение:

ТНК ATF Type T-IV рекомендуется к применению в автоматических трансмиссиях, в которых, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, требуется использование рабочих жидкостей уровня Toyota Type T-IV. Не рекомендуется использовать в вариаторах (CVT).

 

Спецификации:  Toyota TII, III, IV and WS, Nissan MATIC C, D, J , JASO M315 1A, Mitsubishi SP II, III, Allison C-4, Aisin, Jatco

 

Техническая документация: TNK_ATF_Type_T-IV.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

40697132 - ТНК ATF Type T-IV 1L

Изменено пользователем ModeratorSigma
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Роснефть теперь выпускает эту жидкость под своим брендом:

 

RN_Kinetic_ATF_Type_T_IV_4L.jpg

Rosneft Kinetic ATF Type T-IV, тех описание

 

Соответствия требованиям:
GM Dexron IIIH, IIIG, IID, TASA;
JASO 1A;
Toyota Type T-IV, T-III, D-III, D-II, WS
Aisin Warner AW-1;
JWS 3309, 3314, 3317, 3324;
Allison C-3/C-4;
Caterpillar TO-2;
ZF TE-ML 09, 11A, 11B, 1A-LV, 2A;
Audi/VW 5HP, G 052 055, G 052 162, G 052 990, G 055 005, G 055 025 A2, G 060 162, TL 521 62, 
BMW 7045E, ETL-8072B, LA2634, LT71141, 5HP18FL, 5HP24, 5HP30;
Ford Mercon, WSS M2C-138CJ/166H/922A1/924A, FNR5, XT-2/QDX/QSM, ESP M2C-166H, XL-12;
GM/Opel P/N 1940700, 1940767, 21005966, 2217466, 22717466, 88900925, 9986195, 93160393;
Honda ATF Z-1, DW-1;
Hyundai/Kia SP-IV/SP-IV-M/SP-IV-RR, SP-III, SP-II, NWS 9638;
JATCO; 
Kia Red-1, Mazda ATF D-II, M-V, M-III, FZ, F-1, S-1, N-1;
Mitsubishi Diaqueen SK, SP-II, SP-III, AW, J2, J3, ATF PA;
Nissan Matic-C, D, J, K, S;
Peugeot/Citreon 4HP20, Z000169756;
Renault DP-0/AL4, SATF-D;
Subaru ATF, ATF-HP, K0140Y0700, ATF 5AT;
Volvo 97335, 97325, P/N 1161640, 1161621, 1161540.
 
Коды для заказа в интернет-магазинах:
40897132 = 1 л.
40897142 = 4 л.
Изменено пользователем VyacheslavS
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

его вообще реально купить в Москве? Роснефть в смысле.

Изменено пользователем killroy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, killroy сказал:

его вообще реально купить в Москве? Роснефть в смысле.

до ребрендинга в спб можно было купить в розницу, а теперь ,в канистрах РН предлагают от паллета... а масло мне оченно понравилось низкотемпературными свойствами после оригинала.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 4 литра не нашел предложения, литрушка в Автодок стоит космос...(( 

Интересно, там Татнефть не собирается мультиАТФ выпустить?)

Screenshot_2019-04-29-09-04-50-484_ru.autodoc.autodocapp.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.05.2019 в 20:42, Nsk2005 сказал:

По коду ТНК заказал по 270 руб/л.

Как ведёт себя? В субаря лили? Планирую на форестер sh вместо type hp. Цена радует ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не получилось попробовать. По причине привлекательной цены заказвал 2 раза подряд. Оба раза интернет магазин не принимал товар от поставщика в связи с кончанием срока годности.

В итоге заказал кикс атф. Так еще и не поменяли...

Брал не себе, знакомому в ниссан ноте.

Сам езжу петро-канаде дюрадрайв, менял пару лет назад.

Так же рассматривали лукойл атф азию, но она оказалась дороже кикса атф.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже халявы не вышло. На Эмексе ТНК это 3 года как просроченное (дата изготовления 2011год).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mitsubishi Outlander V6 3.0

ДВС 6B31 + АКПП W6AJA-1-E1YA (Jatco JF613E)

Штатно в АКПП предписываются масла:

Nissan KLE2300002 M. Fl. J;

Nissan KE908-99932;

Nissan 999MP-MTJ00P Matic Fluid J;

Nissan 999MP-MTS00P Matic fluid S;

Nissan KLE24 00002 M. Fl. S;

Mitsubishi MZ 313771 ATF Fluid J2;

Mitsubishi 4031610 ATF Fluid J3;

Renault Matic J6.

- на всю эту лабуду смело кладём болт.

 

Успешно использую эту ATF ТНК Т-4  1,5 года, пробег на ней ~20 т.км.

По ощущениям никаких отличий от штатного масла. Этой осенью из любопытства слил ATF после пробега 18 т.км - масло едва начало темнеть.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем рылся я рылся, думал думал. Хотел Лук "Азия Синт", но что то доверия субъективного к ТНК больше, хоть и просроченному :D заказал в старенькую Тойоту Витц 2 баночки по 4 литра.:drinks: Доставка правда аж 18 дней, ну ничего, пока не горит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил, проехал 900 км. Ничего страшного пока не случилось. Коробка работает мягко, передачи листает исправно вверх-вниз без задержек и рывков. Покатаюсь 2-3 т км, потом опять поменяю, но уже вместе с фильтром (на этой коробке 340-й он бумажный стоит я так понял). 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залили в Короллу120- такси/доставка. 15000км- полёт нормальный. Пережило эту зиму с её -47 на автозапуске. Следующая замена тоже им. Дешево и сердито. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...