Professional Hundert High Tech Ultra Racing Sport 10W-60 свежее

[torcon 64 332]

Professional Hundert High Tech Ultra Racing Sport 10W-60 свежее за анализ спасибо Professional Hundert

 

Professional Hundert High Tech Ultra Racing Sport 10W-60 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA A3/B4

1) В рамки стандарта SAE масло отлично вписывается и может смело называться 10W-60
2) Вязкость при 100С = 24.24 сСт - дает очень толстую пленку при рабочих t, что как раз предназначено для эксплуатации авто на высоких оборотах

3) Индекс вязкости 180 - достаточно высокий, что говорит о работе масла в широком диапазоне температур
4) Щелочное число 10.79 - высокое, свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла
5) Зола сульфатная - 1.26 - вписывается во все нормы для полнозольных масел
6) Температура застывания -40С - неплохо для масла 10W-60
7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С (CCS) = 5050 мПас - вписывается с большим запасом (надо 8) NOACK = 8.3%  - отличный результат
9) Невысокое содержание серы 0.291 - говорит о том, что минералки в составе нет, т.е. база ПАО+кряк
10) Пакет присадок стандартный: защитный ZDDP и моющий Кальций + сукцинимид Бора.

 

Вывод: отличное масло для двигателей, в которые такие масла предназначены. (описал Dimmy)

 

Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA A3/B4

1) В рамки стандарта SAE масло вписывается, это действительно 10w-60.
2) Вязкость при 100С = 24.24 сСт - хороший запас для разжижжения топливом, актуально для некоторых спортивных авто.

3) Щелочное число 10.79 - высокое, свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла.
4) Кислотное 3.39 - очень высокое для свежего масла - минус.
5) Зола сульфатная - 1.26 - в норме
6) NOACK = 8.3%  - довольно средний результат, учитывая очень высокую вязкость масла. Указывает на то, что база, скорее всего, гидрокрекинг без добавления ПАО. Но в целом - хорошо.
7) Невысокое содержание серы 0.291 - пакет Infineum на салицилатах кальция и сукцинимиде Бора.

Обычное спортивное масло без изысков, которое должно заливаться туда, куда оно по задумке и предназначено - в BMW M-серии c атмосферными моторами и похожие автомобили. Придраться не к чему, но и ставить его образцом для других маслоделов не за что. Крепкий середнячок. (описал Klogg4)

[Dimmy 11 092]

Ни эстеров, ни чудес в пакете, а TAN как у М1 0-40. Из отработки что ли сделали?

[prv21 4 521]

Наверно вся "рэйсинговая" фигня просадила ноак до 8,3 и мы чудес не видим, а то я думал что на такой густоте около шести должно быть.

Изменено 7 апреля 2016 пользователем prv21

[torcon 64 332]

Так эстеров во многих нет - тот же Total Racing 10W-50 недавно тестили - в высоковязких это обычное дело Кислотное либо лаба ошиблась либо ZDDP высокий 1200-1300 цинка фосфора. Переспрошу лабу, неоткуда здесь такому кислотному быть. Базовое масло в норме серы не много. 

[torcon 64 332]

пока лаборатория перепроверяет кислотное. Может кто описать масло? Спасибо. 

[Dimmy 11 092]

1) В рамки стандарта SAE масло отлично вписывается и может смело называться 10W-60
2) Вязкость при 100С = 24.24 сСт - дает очень толстую пленку при рабочих t, что как раз предназначено для эксплуатации авто на высоких оборотах

3) Индекс вязкости 180 - достаточно высокий, что говорит о работе масла в широком диапазоне температур
4) Щелочное число 10.79 - высокое, свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла
5) Зола сульфатная - 1.26 - вписывается во все нормы для полнозольных масел
6) Температура застывания -40С - неплохо для масла 10W-60
7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С (CCS) = 5050 мПас - вписывается с большим запасом (надо
8) NOACK = 8.3%  - отличный результат
9) Невысокое содержание серы 0.291 - говорит о том, что минералки в составе нет, т.е. база ПАО+кряк
10) Пакет присадок стандартный: защитный ZDDP и моющий Кальций + сукцинимид Бора.

 

Вывод: отличное масло для двигателей, в которые такие масла предназначены.

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Dimmy

[Romelus 151]

 

 

Высокое содержание серы

Может быть наоборот?НЕВЫСОКОЕ?

[Gloryk 920]

Ого какой гуталин то. На повседневную эксплуатацию не АИС.

Нет ни эстеров ни пао ни бора молибдена толком. Вот это и есть масло на одну гонку.проехал слил. Цена наверное конская у него ещё.жаль сливать будет ;-) :-)))

[prv21 4 521]

Возможно не все анализ показывает....А иначе вообще все банально..Мож там фуллерены какие затисались??

[Олег Владимирович 2]

Ого какой гуталин то. На повседневную эксплуатацию не АИС.

Нет ни эстеров ни пао ни бора молибдена толком. Вот это и есть масло на одну гонку.проехал слил. Цена наверное конская у него ещё.жаль сливать будет ;-) :-)))

Примерно штука за литр на интернет магазинах. Масло действительно исключительно для гонок, после которых двигатели блестят, угар нулевой

[WeellyTR 760]

Попробую я:
 

1) В рамки стандарта SAE масло вписывается, это действительно 10w-60.
2) Вязкость при 100С = 24.24 сСт - хороший запас для разжижжения топливом, актуально для некоторых спортивных авто.

3) Щелочное число 10.79 - высокое, свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла.
4) Кислотное 3.39 - очень высокое для свежего масла - минус.
5) Зола сульфатная - 1.26 - в норме
6) NOACK = 8.3%  - довольно средний результат, учитывая очень высокую вязкость масла. Указывает на то, что база, скорее всего, гидрокрекинг без добавления ПАО. Но в целом - хорошо.
7) Невысокое содержание серы 0.291 - пакет Infineum на салицилатах кальция и сукцинимиде Бора.

Обычное спортивное масло без изысков, которое должно заливаться туда, куда оно по задумке и предназначено - в BMW M-серии c атмосферными моторами и похожие автомобили. Придраться не к чему, но и ставить его образцом для других маслоделов не за что. Крепкий середнячок.

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Klogg4

[Олег Владимирович 2]

пока лаборатория перепроверяет кислотное. Может кто описать масло? Спасибо. 

а зачем перепроверять кислотное? оно может быть ошибочным?

[torcon 64 332]

Мы когда результаты получаем видим какой то параметр не реальный - они же почти все связаны между собой. Так вот здесь кислотное выглядит не реально. 

 

Пример вот масло 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20272-petronas-syntium-racer-x1-10w-60-svezhee/

у него тоже кислотное число высокое, но тут оно оправдано высокое, здесь много эстеров (см. параметр окисление), много ZDDP (см. цинк - фосфор), да еще противоизносная присадка на основе бора - тоже может поднять кислотное.

 

А тут эстеров нет, бора столько нет, только zddp чуть выше и такое высокое кислотное. Все может быть - но перепровыерить нужно, что бы не наводить напраслину на бренд. 

[torcon 64 332]

Кислотное 3.39 подтвердили оно реальное у этого масла  

 

В общем обычное спортивное масло, все противоизносные функции возложены на ZDDP - цинк-фосфор и высокую вязкость.  

[Dimmy 11 092]

 

 

Кислотное 3.39 подтвердили оно реальное у этого масла

Хотелось бы от производителя разъяснения получить...