Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 196]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Mufich 1 485]

Bolt12rus , ясно спс. 

[Texacoman 2 563]

55 минут назад, Bolt12rus сказал:

В морозы немного тугой рычаг при первом включении, потом нормально.

Ха-ха-ха... 75W-90 после завода педаль без задней мысли бросаю в любой мороз.

Но тугой рычаг на 75W-80??? Месье гурман

[Bolt12rus 2]

Texacoman До 15 градусов не ощущается, а 99% зимы у нас так и есть, при 20 уже заметно при первом включении но неудобств не доставляет, а вот когда 32 было там уже да, очень заметно, включается с усилием, сама педаль сцепления тугая-тормозуха тоже мерзнет.  Человек же спросил нет ли претензий-по сути я и написал что кроме цены нет. Я же понимаю что в такой мороз надо сидеть дома потому что сиденье в машине стаёт по жесткости как деревянное)

[Texacoman 2 563]

17 минут назад, Bolt12rus сказал:

Texacoman До 15 градусов не ощущается, а 99% зимы у нас так и есть, при 20 уже заметно при первом включении но неудобств не доставляет, а вот когда 32 было там уже да, очень заметно, включается с усилием, сама педаль сцепления тугая-тормозуха тоже мерзнет.  Человек же спросил нет ли претензий-по сути я и написал что кроме цены нет. Я же понимаю что в такой мороз надо сидеть дома потому что сиденье в машине стаёт по жесткости как деревянное)

Кстати да - на Весте гидросцепление, собака, при минус 25-27 тупило не по-децки (

[Skif_tlt 10 956]

40 минут назад, Texacoman сказал:

Кстати да - на Весте гидросцепление, собака, при минус 25-27 тупило не по-децки (

У меня не тупило. Может тебе когда сцепление меняли криворукие слесаря, чего-нибудь не так прикрутили?

Ну и тормозную жидкость, наверное стоит поменять

[Texacoman 2 563]

56 минут назад, Skif_tlt сказал:

Может тебе когда сцепление меняли криворукие слесаря, чего-нибудь не так прикрутили?

Дык проблемы только в мороз появлялись. Это не железо.

[Bolt12rus 2]

Пришло масло ZIC GFF 75W85 GL-4,  цена 391р. Сфоткал, может кому интересно сравнить канистры, вдруг подделка. Заливать собрался в кпп рено jr5, потом опишу ощущения.

[mixail89 0]

Можно ли смешивать lukoil atf dex3 и трансмиссионное масло zic gff 75w85 в пропорции 1 литр atf и 1.5 литра gl4 в вазовскую кпп 2181 для зимней и летней эксплуатации. 

[Barmaley 3 558]

4 минуты назад, mixail89 сказал:

Можно ли смешивать lukoil atf dex3 и трансмиссионное масло zic gff 75w85 в пропорции 1 литр atf и 1.5 литра gl4 в вазовскую кпп 2181 для зимней и летней эксплуатации. 

не надо.

[ProstoLeo 196]

42 минуты назад, mixail89 сказал:

Можно ли смешивать lukoil atf dex3 и трансмиссионное масло zic gff 75w85 в пропорции 1 литр atf и 1.5 литра gl4 в вазовскую кпп 2181 для зимней и летней эксплуатации. 

Уж проще тогда голый Dexron залить, раз так на эксперименты тянет

[mixail89 0]

9 минут назад, ProstoLeo сказал:

Уж проще тогда голый Dexron залить, раз так на эксперименты тянет

Ну dexron 3 нормально работает в вазовской кпп. Меня больше интересует возможный конфликт присадок при смешивании равных пропорций atf и gl4 

[SL1 3 960]

2 часа назад, mixail89 сказал:

Можно ли смешивать lukoil atf dex3 и трансмиссионное масло zic gff 75w85 в пропорции 1 литр atf и 1.5 литра gl4 в вазовскую кпп 2181 для зимней и летней эксплуатации. 

Можно или нет это вопрос поиска приключений на свою голову. Вот на вопрос стоит или нет можно сказать, что не стоит. Лейте одну ATF, если хочется, народ так делает. Да и CVT по-моему, кто-то недавно себе залил

[Bender88 132]

Подскажите подойдёт ли масло Eni Rotra FE 75w80 в коробку Renault JH3 вместо ELF NFJ ?
У Eni допуски:
API GL-4

• MB 235.1

• ZF TE-ML 06L, 08, 17A, 24A quality

 

Сейчас залит Castrol 75w80 на ПАО,но ценник просто в космос уехал,масло отличное несмотря на то что допуска Renault нет,только Audi.

[Allay 45]

Озадачился выбором масла в МКПП J160. Стою перед выбором между Castrol Manual Transmax Multivehicle (насколько я понял, это бывший Syntras Multivehicle и для тойоты он предпочтительнее) и Neste Pro Gear. Оба масла 75W-90 GL-4. У кастрола вязкость по Брукфильду 20000, против 28000 у несте. Но смущает у кастрола безумно высокий ИВ 222, против 181. Не будет ли проседать вязкость у кастрола? И по износу кто лучше себя покажет? Цена одинаковая, да и разницу в 8000 при -40 скорей всего не почувствовать.

Изменено 26 апреля 2021 пользователем Allay

[ProstoLeo 196]

5 часов назад, Allay сказал:

Castrol Syntras Multivehicle и Neste Pro Gear

Заливал оба себе этой зимой. Кастрол очень жидкое, даже засасывая его шприцом для заливки в коробку, оно почти не создаёт сопротивления, как вода (другие трансмиссионки дают больше сопротивления при набирании в шприц). Замораживал оба в -30, кастрол естественно жиже. А вот переключения на нём не понравились. Видимо он слишком жидкий. При быстром переключении передачи плохо входят, с тычками. 

С несте проблем с включениями нет, оставил его.

А вообще, коробка вещь тактильная, неизвестно как какое масло поведет себя именно в вашей коробке и что вам больше понравится. Я не думаю, что цена масла настолько велика, чтобы стала препятствием лично для себя найти лучшее масло. Мне кастрол не понравился - я его через месяц слил и поменял. 

По износу пока хз, я поставил пробку с магнитом когда заливал кастрол, когда слил его через пару тысяч, то ёжик мне показался весьма большим, но статистики нет, и возможно это намагнитились остатки металла, осевшие на стенках с остатками предыдущего масла