Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 196]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Nazar-ua 2 140]

16 минут назад, Texacoman сказал:

Для этого по идее не артикул надо мнять, который в накладной может и не фигурировать вообще, а номер партии или другую маркировку на самой канистре. Шелл как-то на бочках номера выжигал по отгрузкам дистрибьюторам.

 

Скрытый текст

Понимаю. В том случае именно так и делали, просто сменой артикула, для внутреннего использования. 

Лазил лазил, так и не нашёл, где и кем было это грамотное объяснение. За то встретил ещё один аргумент, разный завоз разными каналами разными поставщиками

 

[Кадыржан 4]

Тогда это одно и тоже масло?

[Paulson 8 390]

9 минут назад, Кадыржан сказал:

Тогда это одно и тоже масло?

 

Думается, одно не хуже другого - в чём сомнения? годятся оба

[Кадыржан 4]

13 минут назад, Paulson сказал:

 

Думается, одно не хуже другого - в чём сомнения? годятся оба

Я думал это разные масла,если это одно и тоже,тогда возьму подешевле каторое

[Texacoman 2 563]

4 часа назад, Nazar-ua сказал:

За то встретил ещё один аргумент, разный завоз разными каналами разными поставщиками

Для внутреннего учёта конечно, например с разных заводов.

[Paulson 8 390]

4 часа назад, Кадыржан сказал:

Я думал это разные масла,если это одно и тоже,тогда возьму подешевле каторое

 

Пошарил, производство 194757 - Россия, 158484 - Бельгия, вроде так

Изменено 3 июня 2021 пользователем Paulson

[Кадыржан 4]

7 минут назад, Paulson сказал:

 

Пошарил, производство 194757 - Россия, 158484 - Бельгия, вроде так

Тогда я Российское масло купил,надеюсь,что не хуже Бельгийского,чуть раньше бы инфу написал,,ну да ладно посмотрим как оно

[Paulson 8 390]

1 минуту назад, Кадыржан сказал:

Тогда я Российское масло купил,надеюсь,что не хуже Бельгийского,чуть раньше бы инфу написал,,ну да ладно посмотрим как оно

 

Да я сам только что узнал - и сразу сообщил... рецепт должен быть такой же, какая разница, кто замесит

Изменено 3 июня 2021 пользователем Paulson

[Nazar-ua 2 140]

2 часа назад, Paulson сказал:

... рецепт должен быть такой же, какая разница, кто замесит

Палыч, бывало, бывало....

[Paulson 8 390]

1 час назад, Nazar-ua сказал:

Палыч, бывало, бывало....

 

Обычно с моторными, да, для нас одно, для них другое - но тут вряд ли, думаю

[Nomad.kz 24]

Не подскажете, а трансмиссионное масло имеет срок годности? Нашел в кладовке две банки масла для МКПП Febi с допуском 235.10. Покупал для своей машины еще 10 лет назад, но тогда поменять руки не дошли. Собираюсь купить новое Comma MVMTF Plus 75W-80, но стало интересно насчет срока годности. Вопроса залить и сэкономить не стоит, но и выбрасывать жалко.

 

Изменено 23 июня 2021 пользователем Nomad.kz

[Nazar-ua 2 140]

Nomad.kz если в кладовке, в закрытой таре, то должно быть нормально. Для самоуспокоения можете поболтать, перелить в прозрачную бутылку, понаблюдать на предмет осадков, эмульсий и т.д. Если всё отлично, тогда думаю проблем не будет.

[Paulson 8 390]

Nomad.kz как выше написали - если было закупорено толком или не открывалось, стояло не на солнце-на жаре и не на морозе - хотя это тоже не особо критично влияет - можно залить, проверив перечисленное выше

Изменено 23 июня 2021 пользователем Paulson

[Nomad.kz 24]

Благодарю за ответы! Тогда проверю и залью, чего добру пропадать. Хранилось при комнатной температуре все это время без экстремальных перепадов. Тару не вскрывал.

[Nazar-ua 2 140]

2 минуты назад, Nomad.kz сказал:

Благодарю за ответы! Тогда проверю и залью, чего добру пропадать. Хранилось при комнатной температуре все это время без экстремальных перепадов. Тару не вскрывал.

Вообще все звёзды сходятся и фазы луны 

Скрытый текст