Базальт - масляные фильтры

[Euro 2 321]

НПК Базальт - масляные фильтры
http://bazalt-res.com/
 
Экспертизы масляных фильтров:
Базальт БМ1208

[Максим Л. 3 279]

Вот вы достали читать по диагонали. Я писал особенность фильтров с совмещенными клапанами. Манн 7015 сильно длиннее базальта,мале я вообще не знаю с совмещенными клапанами,пурфа тоже. 

[Mufich 1 856]

Сам себя достал ревностно защищая эту поделку...

[Максим Л. 3 279]

С чего взяли,мне он вообще не нравится,я езжу на манн 7015 ,и Манн 914/2. У Базальта довольно спорный конструктив,и железный противодренажник это только одна из немногих особенностей.

[Mufich 1 856]

12 минут назад, Максим Л. сказал:

У Базальта довольно спорный конструктив

Слипшиеся складки ФЭ показанные в распилах б/у-шек перечеркивает весь его "суперконструктив".

Забыть и не вспоминать...

Изменено 20 сентября 2019 пользователем TDream

[Максим Л. 3 279]

Зря вы так,люди то старались а если серьезно,ну склеились и не страшно, дело в том что они бумагу как бы наоборот укладывают,треугольником во внутрь,к катушке.,ну слиплись,масло сквозь объем бумаги всё равно идёт,и давление особенно не садит. Мерял я.  Другое дело, что клапан торчит прямо в маслянном канале,плюс в фильтрах 19 года внутри катушки для какого то находится согнутая металлическая пластина. Какая-то технологическая оснастка, прямо как мале со своим бумажным кольцом. 

[Сергей Николаевич 1 280]

10 часов назад, Максим Л. сказал:

ну слиплись,масло сквозь объем бумаги всё равно идёт

Слипшиеся складки резко теряют в производительности, прокачка масла через них падает многократно. Входное давление масла по внешнему контуру ФЭ естественным образом перераспределяется на открытые складки (открытые участки), здесь повышается давление на единицу площади ФМ и... и... продавливает нахрен все загрязнения сквозь бумагу, накопленные ранее. Пример: https://www.oil-club.ru/forum/topic/24315-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-avtomobiley-vw-skoda-audi-seat-zekkert-nevskiy-filtr-mahle-goodwill-vag-oem-03c-115-561-h-mann-big-filter/?do=findComment&comment=1440133

10 часов назад, Максим Л. сказал:

и давление особенно не садит.

Перепускной помогает 

 

10 часов назад, Максим Л. сказал:

ну склеились и не страшно, дело в том что они бумагу как бы наоборот укладывают,треугольником во внутрь,к катушке

Фото можно, плиз, а то текста уже много видел, а фото ниразу. 

[Максим Л. 3 279]

7 минут назад, Сергей Николаевич сказал:

Фото можно, плиз, а то текста уже много видел, а фото ниразу. 

На их сайте зайдите и видеоролик посмотрите,я там видел..

[Mufich 1 856]

12 часов назад, Максим Л. сказал:

ну склеились и не страшно

Действительно. Ну ухудшилась пропускная способность, ну пошло грязное масло через перепускной. Фигня какая... 

[Максим Л. 3 279]

1 час назад, TDream сказал:

Ну ухудшилась пропускная способность, ну пошло грязное масло через перепускной. Фигня какая... 

Спасибо. Очень ценю людей с юмором.

[Сергей Николаевич 1 280]

11 часов назад, Максим Л. сказал:

На их сайте зайдите и видеоролик посмотрите,я там видел..

Уфф...! Ну, посмотрел я видосы на оф.сайте Базальта. Устроить вам разбор киноляпов?

[Максим Л. 3 279]

Вот обратным треугольником укладка.

[Максим Л. 3 279]

Если бы они не пытались сделать фильтр на все автомобили сразу,их бы ждал успех я считаю,а так дитя компромисов.

[-=Tomcat=- 3]

Вскрыл Базальт 19 года выпуска.

 

Скрытый текст

 

Внешне - всё аккуратно, и завальцовка и покраска.

 

Скрытый текст

 

Монтажная  плоскость, входные отверстия и резьба - всё аккуратно придраться особо не чему.

 

Скрытый текст

 

Уплотнительная резинка сидит плотно, есть дополнительные выступы для фиксации.

 

Скрытый текст

 

В разборе:

 

Скрытый текст

 

Резиновое кольцо для герметизации изнутри, между гайкой и корпусом:

 

Скрытый текст

 

Противодренажник. Не могу понять пессимизма по поводу конструкции этого элемента. Упругая металлическая пластина, толщиной 0,25мм. Привалочная плоскость на гайке - не плохо обработана.

На мой взгляд, конструкция - точно не хуже силиконового колпака.

 

Скрытый текст

 

Внешний вид катушки. Всё аккуратно. Грязноватый ворс снаружи - последствия болгарки и моих грязных пальцев.

 

Скрытый текст

 

Катушка в разборе. Некая упорная пружина внутри катушки, которая прижимает сверху перепускной клапан.

Торцы катушки - залиты герметиком. Слой не толще 2-3мм. Однако, отодрать металлические шляпки от бумаги - не вышло, даже после  серьёзного ковыряния отверткой.

Укладка бумаги - практически без замечаний.

Площадь фильтрующей шторы, по моим подсчетам вышла 992 кв.см.

 

Скрытый текст

 

 

В общем, для себя сделал вывод, что абсолютно не опасаюсь ставить этот фильтр на свою машину.

С учетом стоимости - пока не вижу конкурентов.

Единственное, хочу ещё попробовать Ливны Премьер-5, у которого, вроде бы похожая конструкция перепускного клапана.

Изменено 14 ноября 2019 пользователем -=Tomcat=-

[Максим Л. 3 279]

Смущает как раз эта пластина в канале,плюс клапан перепускной тоже в канале,целый бурелом прямо на пути масла. И противодренпжник прямо маленькую щель для масла открывает, попробуйте надавить хотя бы зубочисткой, всё это может здорово ограничить поток масла,тот же резиновый противодренажник гораздо легче отжимается,и открывает целую дырищу для масла.

[Mufich 1 856]

1 час назад, -=Tomcat=- сказал:

Вскрыл Базальт

Респект!

1 час назад, -=Tomcat=- сказал:

Внешний вид катушки

Вот мне она и не нравится. Слишком плотно. Нормальная пропускная способность ФЭ поработавшего фильтра особенно для холодного масла сомнительна. ИМХО.

Изменено 14 ноября 2019 пользователем TDream