BL1204 - зарядные устройства

[torcon 66 608]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[UrAnMoR 1 736]

5 часов назад, Jora сказал:

...Просто раньше вы на других стадиях зарядки его щупали...

раньше он мог и не ложить БЛку на табуретку невесть чем оббитую, а стало быть и не теплопроводную...

Изменено 1 июля 2020 пользователем UrAnMoR

[Aleksszlat 7 900]

13 часов назад, dva сказал:

Да вот не был он никогда таким горячим. Всегда едва теплое. А тут прям градусов 50-60. Не знаю, какая тогда внутри температура была. Да и АКБ не разряженный был, так, для профилактики ставил на зарядку.

Как рабочая версия:

У БЛки преобразователь 220В первичной цепи импульсный. Соответственно при пониженном U импульсы тока в первички сильно возрастают, чтоб обеспечить постоянство/поддержание W в нагрузке. Соответствен о греются/перегреваются радиаторы ключевых транзисторов в первички.

RS: надо вскрыть корпус и по пожелтению участка платы будет видно где перегрев был. А сейчас пока просто ГАДАНИЕ.

Корпус вскрой и сфоткай плату с двух сторон, покажи нам...

В гаражах иногда пониженное U, когда 1 или 2-а соседа сваривают..., а есть артисты, которые вообще сварочный пост ставят...

 

Изменено 1 июля 2020 пользователем Aleksszlat

[Aleksszlat 7 900]

33 минуты назад, UrAnMoR сказал:

раньше он мог и не ложить БЛку на табуретку невесть чем оббитую, а стало быть и не тепдопроводную...

А окажется что дело было не в бабине ...

[Aleksszlat 7 900]

Больше того, коротко о своих наблюдениях/экспериментах.

Когда заморочился в свою БЛку поставить приблуду замера U и I, заодно приобрёл термореле на 60С и 70С.

Так вот, в домашних "тепличных" условиях при сетевом 198 - 228В, и усреднённом токе заряда 3,8А(а это когда БЛка паше на мах. мощности, в импульсах порядка 12 - 15А), термореле на 60С не срабатывало. Пришлось докупать на 50С.

Только с ним, и то, при установки его на радиатор вторички, начиная с 3А через 3-4 минуты включался куллер на 4-5мин. и так циклически. При U выше 3,5А куллер не выключался до падения U опять же до 3А.

Т.е. радиатор вторички(при нормальном сетевом U), на мах. мощности греется 55 - 60С.

Это я о том, что импульсные БП нормально работают при "нормальном" U сети. БП перегорают даже в бюджетных телевизорах при пониженном/граничном U сети, т.к. в них нет контроллеров напряжения, и он не даёт команду на отключение, а БП по ООС тупо увеличивает ток импульсов в первички, пока не произойдёт срыв импульсов или какой то из элементов не сгорит. А все наши бытовые зарядники контроллеров не имеют. Точно также будет перегреваться/греться любое зарядное. Про Проф. зарядные станции я не говорю.

Но учитывая, что в момент выключения на АКБ было 14В, или сколько там, точно не запомнил, это говорит о том что БЛка функционировала исправно , как бы в данных условиях повёл себя другой зарядник - это ещё вопрос...

 

[Alister76 135]

Температура ЗУ действительно "ни о чем", греется он при 4А прилично (но это норма), тут вопрос по "вздутию" корпуса, если таковое есть, вот в чем ИМХО вопрос.

[Aleksszlat 7 900]

15 минут назад, Alister76 сказал:

Температура ЗУ действительно "ни о чем", греется он при 4А прилично (но это норма), тут вопрос по "вздутию" корпуса, если таковое есть, вот в чем ИМХО вопрос.

Если корпус вздулся - грелась будь здоров, а учитывая что на выходе БЛки защита от дурака(КЗ, переполюсовка), значит что то на входе, т.е сетевое U (Мож в линии но "0" другая фаза попала), у нас и такое бывает, у целых подъездов аппаратура выгорает ... 

Замерять надо гаражное U, и знать как оно там пляшет.

[og056 82]

2 часа назад, Aleksszlat сказал:

Так вот, в домашних "тепличных" условиях при сетевом 198 - 228В, и усреднённом токе заряда 3,8А(а это когда БЛка паше на мах. мощности, в импульсах порядка 12 - 15А), термореле на 60С не срабатывало. Пришлось докупать на 50С.   

 

         У меня стоит термореле на 60С.  На 1 программе при среднем токе более 3,7-3,8 А срабатывает вентилятор на 3-4 минуты. При снижении тока до 1,5-2,0 А перестает срабатывать.

    Возможно у Вас термореле не совсем на 60С, а ближе к 70С. Я заказывал на Али сразу 3 штуки термореле в расчете на плохую работу, но заработало на первом же установленном экземпляре.

Изменено 1 июля 2020 пользователем og056

[Aleksszlat 7 900]

11 минут назад, og056 сказал:

         У меня стоит термореле на 60С.  На 1 программе при среднем токе более 3,7-3,8 А срабатывает вентилятор на 3-4 минуты. При снижении тока до 1,5-2,0 А перестает срабатывать.

    Возможно у Вас термореле не совсем на 60С, а ближе к 70С. Я заказывал на Али сразу 3 штуки термореле в расчете на плохую работу, но заработало на первом же установленном экземпляре.

Не, всё нормуль, просто я с начала, до доработки,  делал вент. отверстия по бокам корпуса, скажем так, для более эффективной естественной вентиляции.

А термореле проверял - все работают точно, +/- 0,5 - 1С.

Изменено 1 июля 2020 пользователем Aleksszlat

[UrAnMoR 1 736]

1 час назад, Alister76 сказал:

Температура ЗУ действительно "ни о чем", греется он при 4А прилично (но это норма), тут вопрос по "вздутию" корпуса, если таковое есть, вот в чем ИМХО вопрос.

хорошо бы сначала увидеть как вздулась крышка, а то обсуждаем со слов что то полукруглое...

[Aleksszlat 7 900]

9 минут назад, UrAnMoR сказал:

хорошо бы сначала увидеть как вздулась крышка, а то обсуждаем со слов что то полукруглое...

Ну я думаю выложит фото целого и вскрытого. Ждёмсссс...

[dva 23]

[dva 23]

Я извиняюсь, похоже зря на БЛку я тень на плетень навел. Она не вздулась, при внимательном рассмотрении у нее оказалось просто корпус такой сверху выпуклый.

Просто она похоже была в процессе активного заряда через 3 часа после подключения. Почему- может там действительно что с напряжением было. Может отключали, сегодня там действительно сварочные работы ведут по отоплению на моем блоке, может и вчера варили. Короче БЛка не при чем. Может еще АКБ подразряжен был.

У меня батарея АГМ, машина с системой старт-стоп. Начал проверять заряд генератора. Меряю на холостом ходу- 12,2В напряжение на клеммах с включенным кондиционером (вентиляторы работают). Я обосрался, что спалил зарядкой что-то в электронике. Включаю фары- напряжение поднимается до 13,2 В. Включаю подогрев сидений- напряжение 14,2 В. Это вообще нормально? Что-то 12,2 на холостом ходу без крупных потребителей меня напрягло. Как нужно заряжать батарею АГМ если не  отключаешь ее от сети? Я читал, что минус надо на корпус машины, а не на клемму батареи, чтобы там машина видела, сколько в батарею заливается тока. Минус я так и подключаю- на корпус. У меня еще система старт- стоп отключена. Там в каком то блоке как прочитал на клубном форуме надо прописать напряжение 10,9 В. Типа машина перестает глушить движок, так как считает что батарея критически разряжена. На процесс зарядки это могло сказаться? в Общем пока меня эти 12,2В напрягают на холостом ходу. Может не надо вообще в машину лезть со своими зарядками, может я ей мозги свернул?

[Иван Z 1 237]

Изменено 1 июля 2020 пользователем Иван Z

[Aleksszlat 7 900]

20 минут назад, dva сказал:

Уффф..., с БЛкой у тебя всё ок.

А по зарядке в машине, мурзилку машины и БЛки посмотри.

[vladigor 409]

dva  Крокодилы следует цеплять на клеммы аккума. Поверь тестер, такие могут врать безбожно, особенно если батарейка севшая. Можно подрегулировать (внутри как правило присутствует подстроечник), если есть более-менее достоверный прибор, на показания которого можно сориентироваться.

 

ЗЫ. напряжение тоже на клеммах измерять

Изменено 1 июля 2020 пользователем vladigor