Какой дизель лучше?

[Finik 1 049]

Какой дизель лучше?

 

Заправляюсь на разных именитых брендах дизтопливом, и вот что заметил:

- бывает топливо, от которого машинку влтыривает и она прет, как будто педаль бустер в режи. Спорт переключил!

- бывает топливо, на котором мотор работает тихо тихо, как бензинка!

- бывает что машинка становится очень экономичным, (это по запасу хода на полном баке отмечено)!

Все это сугубо личные наблюдения и мнение!

Возник вопрос! А какое дизтопливо, для мотора лучше?

[azl 13]

3 часа назад, Bitty сказал:

Интересный паспорт на автоматической гпн на илловайской в марьино, москва.

Да, неплохое топливо, только смазка подкачала.
Вообще заметил, что ГПН начал сильно скатываться по смазке последнее время.
В Питере когда G-Drive Diesel лил, там тоже смазка была по границе допустимого, зато цетан под 60)

[Optovik 3 811]

32 минуты назад, azl сказал:

Да, неплохое топливо, только смазка подкачала.
Вообще заметил, что ГПН начал сильно скатываться по смазке последнее время.
В Питере когда G-Drive Diesel лил, там тоже смазка была по границе допустимого, зато цетан под 60)

Видимо эта зависимость, чем ниже температура фильтрации тем ближе предел смазки 460 ед. 

[KostasBMW 498]

Кстати сайт gpnbonus. ru показывает наличие супертоплива G-ДТ на 115 АЗС МСК и МО...

[Bitty 29]

KostasBMW Это баг, это просто все гпнвские азс, где есть дизель, то есть опти стал g-дт внезапно. Сомнительная затея...

[Bitty 29]

=SmiLe= не заправлялся, был почти полный бак танеко, для форума зафоткал, а то давно не было гпновских паспортов. 

[Космонавт 255]

41 минуту назад, Optovik сказал:

Видимо эта зависимость, чем ниже температура фильтрации тем ближе предел смазки 460 ед. 

Вряд ли, тут просто дело в жадности продавца. В паспорте, который выложил я и ещё один оратор чуть выше, предельная температура фильтруемости -25*С и индекс смазки очень неплохой, т.к. её просто не поскупились добавить.

[Optovik 3 811]

20 минут назад, Космонавт сказал:

Вряд ли, тут просто дело в жадности продавца. В паспорте, который выложил я и ещё один оратор чуть выше, предельная температура фильтруемости -25*С и индекс смазки очень неплохой, т.к. её просто не поскупились добавить.

Да, но там топливо Евро-6...

[azl 13]

22 часа назад, Optovik сказал:

Видимо эта зависимость, чем ниже температура фильтрации тем ближе предел смазки 460 ед. 

Сомневаюсь, т.к. в G-Drive Diesel ПТФ была -6, топливо явно летнее (в т.ч. и по плотности), но смазка 454...

[Optovik 3 811]

34 минуты назад, azl сказал:

Сомневаюсь, т.к. в G-Drive Diesel ПТФ была -6, топливо явно летнее (в т.ч. и по плотности), но смазка 454...

Опять же ЕВРО-5. На предыдущей странице ТАНЕКО 2х видов( ЕВРО-6 и ЕВРО -5),фильтрация -25С и -20С и смазки 377 и 405. Вообщем как замутили так и получилось. Производитель в голову не берет,что у него там в танке получилось...

[Optovik 3 811]

Для себя решил: если смазка на грани 430 и выше еду на другую заправку... Если 370-380 значит повезло.

[sprut94 13]

Кстати, попробовал заправиться на Тате танеко, очень понравилось как машина поехала и мотор тише работал чем после Магистраль

Изменено 28 октября 2020 пользователем sprut94

[Optovik 3 811]

5 минут назад, sprut94 сказал:

Кстати, попробовал заправиться на Тате танеко, очень понравилось как машина поехала и мотор тише работал чем после Магистраль

Танеко имеет 2 вида топлива... 

[Rein 91]

47 минут назад, Optovik сказал:

Танеко имеет 2 вида топлива... 

Татнефть 2 вида, Танэко одно

[Optovik 3 811]

21 минуту назад, Rein сказал:

Татнефть 2 вида, Танэко одно

Что в лоб, что полбу. Похоже я их путаю потому то не заправляюсь на них. 

[Dmiter 365]

1 час назад, Optovik сказал:

Что в лоб, что полбу. Похоже я их путаю потому то не заправляюсь на них. 

Что их путать - есть просто Дт и Дт Танеко. Первое бывает и от иных ВИНК'ов, Танеко - только с ТН, завод в РТ.