Опыты Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Опыты Пенсионер24

 

Пока не запёрли меня в клетку.. решил сделать очередной анализ..

из раздела "не правильные анализы"
Сегодня смотрим кинематическую вязкость масла 5-40 на разных температурах..



Кинетическая вязкость масло 5-40

+82гр. = 21.81
+90гр. = 17.73
+95гр. = 15.95
+100гр. = 14.46
+105гр. = 13.00
+110гр. = 11.80

Вот такие происходят изменения кинетической вязкости от температур..

Изменено 27 марта 2017 пользователем Пенсионер24

[torcon 64 174]

Выкладываю результаты о которых шла речь. Без комментариев что бы никого не задеть. 

 

Тест Idemitsu Zepro Touring 5W-30 на Кристалл SX-850 вязкость динамическая CCS при -30С = 10066

 

 

 

Анализ Idemitsu Zepro Touring 5W-30 в лаборатории МИЦГСМ на Cannon 2100  CCS при -30С = 4180.

Фото аппарата в МИЦГСМ. 

 

[torcon 64 174]

Еще одна проверка прибора Пенсионера24

 

Закуплено два образца Idemitsu Zepro 5W-30 разных партий, обе сделаны в Сентябре 2020 года. 

 

Результаты проверки на Cannon 2100 в МИЦГСМ.

 

 

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 13:27

Gaffer сказал(а) 09 Дек 2015 - 12:21:

 ну и зачем тогда затевать этот эксперимент и стартовать его с непонятных продуктов, непонятно, и тут же утверждать, что масло стремительно теряет (во времени) какие-то свои свойства?

Это не утверждение.. а аналитика..

и не все масла теряют свойства со временем..

я сам первый раз в этих масляных дебрях..

и не скрываю.. что в маслах бум-бум.. и на форуме учусь разбиратся..

но анализы это моё..  и при этих показателях будет прекрасно заводится..

и вы знаете я уже привык.. когда меня пинают маркетологи и продавцы..

видать всё таки достаю кого то "неправильными анализами"

а перед тем как судить меня.. проделайте тоже самое..

 

А теперь по теме..

Масло зик 5-30

только динамическая вязкость.. и фотографии..

 

 

проверил при -25гр. и -30гр.

при -25гр. = 3347

при -30гр. = 6189

 

РС. дата выпуска на канистре..

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 10 Декабрь 2015 - 13:26

Солнце в зените.. = я на работе..

 

и вот мы с помощником сделали пару анализов на динамическую вязкость..

взяли наши масла Лук и Газпром ((оба 5-30)

нагрели и смешали 50-50..

с исходными данными.. у лука.. = 4724    ((выпуск 08. 2015г.

у ....................................газпрома.. = 7868    ((выпуск 07. 2015г.

внешне выглядит это так..

 

 

 

После женитьбы двух соотечествеников.. получилась или родилась дочь..

с данными динамической вязкости.. = 5830.. ((как бы резвая маслёнка.. )))    :bravo:

 

А теперь о заграничном.. Взял Мобил 5-30 и проверил..

выпуска 07. 2013г.  

Смотрим..

 

 

цифра.. 9773  меня огорчила..   :db:

 

РС. ни какой политики.. только законы физики..

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 10 Декабрь 2015 - 16:33

Очередная свадьба.. Лука с Шелом (оба 5-30)

50-50.. предварительно нагрел и перемешал..

 

исходные данные Лука.. = 4724

................................Шела.. = 5720

Смотрим что получилось после свадьбы..

 

 

 

В результате.. и динамики.. = 5008 = родилось новое масло..

 

РС. у меня складывается очучение.. что кто то подымет бабла на этом..

и со мной не поделится..  

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 10 Декабрь 2015 - 18:39

dimcher сказал(а) 10 Дек 2015 - 18:22:

skorp777, я что, требую что-ли? Просто принято вроде несколько измерений проводить... 

Я Вам подскажу почему погрешность до 4%..

обратите внимание на верхний правый угол.. где температура измерения..

может быть -29.4гр.  а может быть и -29.9гр.

вот в чём и слабость автоматических приборов..

а если ровно -30.0гр. = погрешность 1%

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 11 Декабрь 2015 - 09:36

Вот.. попало масло в мои руки .. Петро Канада.. 0-30

решил проверить и у него паскали динамической вязкости..

прочитал.. не более 6200.. при -35гр.

решил проверить.. вот циферки на канистре..

 

 

ставлю температуру -35гр.  и проверяю.. (м-да..

 

 

цифра  9420 меня опечалила..

Я хоть от природы человек ленивый.. но решил копать до конца..

поставил температуру -30гр. ((как при 5-30..

смотрим..

 

 

цифра 5606.. но при  -30гр.

РС. мне кажется.. что Петр с Канады что то там напутал..

масло же 0-30.. а показатели как у 5-30..

я конечно далёк от политики.. мож у них мороз другой..

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 11 Декабрь 2015 - 12:33

UrAnMoR сказал(а) 11 Дек 2015 - 11:51:

Ну и как здесь удержаться и не поинтересоваться как покажут себя другие нулёвки?
Причём, не абы какие, а именно те, которые на слуху, например, тот же Шелл Ультра.

Сложно удержаться да же тогда, когда ты это масло не используешь и не планируешь это.

Наверно пройдусь по загранице.. которая у меня по всем углам стоит..

так сказать аналитический обзор (чё "добру" пропадать)

если так и дальше пойдут такие "показатели" у заграницы..

Я буду сильней любить Родину..

 

Итак очередной эмигрант.. Ниссан 5-30 в железной банке..

проверял его на потерю текучести.. -31гр.

а что покажет на динамике в -30гр.  СМотрим..

 

 

цифирка в  8854 меня шибко не радует..

посмотрим что покажет при -25гр. ((а масло 5-30)

 

 

цифра 4694

глядя на эти показатели.. мне кажется что кто то считает меня папуасом..

там за границей.. отправляя сюда это масло..

 

РС. Как то так.. 

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 13 Декабрь 2015 - 14:53

Вот очередной симпатищный иностранец.. Моли Грин 0-20..

смотрю маркировку на днише банки.. а может это партия и дата выпуска..  

 

 

Я проверил это масло на потерю текучести.. -44.8гр.

а теперь на динамическую вязкость при -35гр. ((масло 0-20

Смотрю вместе с Вами.. ((батюшки святы..   

 

 

10460.. шибко много для этого масла..   8P

опускаю температуру до -30гр.

Смотрим.. при -30гр.

 

 

7454.. паскалей..

 

РС. смотрю на "ИХ" показатели.. сильней Родину люблю..

хотя и у нас тоже немножко бывает..  

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 19 Декабрь 2015 - 16:39

torcon сказал(а) 18 Дек 2015 - 14:53:

Пенсионер24, не наводит на мысль что с прибором что то не то? Ведь 3-4 масла подряд показали значительное превышение CCS, притом разных брендов   Такого у нас не было никогда... 

Вискозиметр должен проверятся перед испытаниями таррированным образцом CCS которого известна. Есть такие у тебя? Проверяешь? 

 

За испытания спасибо, но по моему где то собака порылась тут 

Я прислушался к доброму совету..

там где я живу.. очень много угольных разрезов..

Техника вся "заграница".. и масло "заграница" = прямые поставки.. без посредников

по роду своей деятельности.. у меня много знакомых кто связан с гсм..

Приехал.. попросил.. дали пять образцов масла с бочек..

Все пять образцов были проверены на динамическую вязкость..

все пять образцов.. уложились в 4% погрешности спокойно..

 

Сделал вывод.. прибор исправен и находится в рабочем состояние..

ну а что у меня не отходит магазинное масло.. это другая тема..

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 20 Декабрь 2015 - 14:16

stumpy52 сказал(а) 19 Дек 2015 - 16:50:

Пенсионер24, большая просьба, если это возможно, протестить масло Тойота 0w20 (США). Помню оно у вас было в тестах и вы так и не смогли определить t застывания (оно просто не застыло при -50).
Заранее спасибо

Эта.. ?  если это тогда смотрите..

 

 

5186 динамическая вязкость при  -35гр.

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено Вчера, 17:18

 

Продолжение серии ""не правильных анализов"

 

Выкладываю только на данном форуме и не где больше..

 

Мною было взято масло "газпромнефти" промывочное..

 

И я смодулировал ситуацию с промывкой двигателя..

 

после промывки в двигателе остаётся около 15% (промывочного масла)

 

И получается 15% (промывки) +85% (моторного) тойота 0-20

 

Я это в этой пропорции смешал и нагрел..

и сделал анализы которые смог.. ((все анализы делались на том же оборудование..

показатели тойоты 0-20.. .......................смесь тойоты (85%) и 15% промывочного

 

вязкость кин. при +40гр. = 37.64. = 39.67

 

вязкость кин. при +100гр. = 8.46. =8.49

 

индекс вязкости.. = 212. =199

 

вспышка в открытом тигле.. = +215гр. = +223гр.

 

застывание.. = ниже -50гр. = -38гр. (ёпта..

 

динамическая вязкость при -35гр. = 5186. = 7505

 

Воот.. такие дела после промывки..

 

как то раньше не думал.. а оно вот как оказалось..

 

 

 

РС. у меня возник вопрос.. а почему производители промывок об этом молчат.. ???

 

(я не знал где написать.. = написал здесь..)

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 11 Ноябрь 2015 - 17:28

Взял сёдня на АЗС Газпромнефть бензин 95.. и решил проверить.. 

только на мех. примеси.. взял литр бензина и пропустил через лаб.фильтр..

чек и внешний вид бензина приложил..

 

 

а потом положил под микроскоп.. ((приложил леску 0.06 для масштаба..

на фильтровальной бумаге лежал булыжник..  

 

 

 мы видим на фотографии его.. но по земным меркам = маленький..

его должен задержать топливный фильтр в машине..

а я бы хотел что бы его поймал фильтр на колонке АЗС.. 

 

РС. вывод.. фильра нужно менять вовремя..

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 18 Июль 2015 - 03:08

Вот решил проверить методику.. проверка бензина на наличие моющих присадок..
(методика простая как моя жизнь.. )))
Всех интересует.. они там есть или нету..
если в рекламе написано.. значит должны..  :facepalm: 
Но для начала я проведу проверку методики..
Беру обыкновенный бензин.. Кастрол ТВЕ и обыкновеную воду..
Мешаю в назначеной пропорции бензин и ТВЕ.. и добавляю воду.. 50-50
и нежно трясу минуту.. ставлю и через минуту смотрю..
Справа с присадкой.. слева нет
С присадкой на границе вода-бензин.. видна мутная пенистая эмульсия..
где присадки не нет (слева).. эмульсии нет.. фото прилагаю..

 

 

То есть вам видать..
А теперь можете взять бензин на модной АЗС с супер-бензином.. и самостоятельно проверить по данной методике..


Если в вашей проверке эмульсии не будет.. я не виноват..   
Всё как в жизни..   

 

Если эмульсия есть.. моющие присадки в данном топливе присутствуют..

РС. У меня как то так.. 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 19 Август 2015 - 18:33

Продолжение анализа-издевательства данного масла 5-30
Сей анализ проводился этого же масла.. и на том же оборудование (теми же руками.. )))
Я как человек спокойный.. но тянет постоянно в авантюры..   
Взял сие масло.. и в течении трёх часов грел и менял температуру от +220гр. до 310гр.

 

после температурных издевательств.. масло потемнело..

 

После этого я его заморозил..   

 


И сравнил его то что было до (замужества) и после..  :bravo: 
Смотрим..
Кинетическая вязкость..
свежее масло при +40гр. = 55.09. прожарка.. = 48.87
свежее масло при +100гр. = 9.95. прожарка.. = 9.08
индекс вязкости до = 169.. прожарка.. = 170
Застывание свежего.. 42.8.. прожарка.. = 42.5

После данной авантюры.. у меня вот так..   

Какие произошли изменения..

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 19 Август 2015 - 20:14

'Урри' сказал(а) 19 Авг 2015 - 18:44:

Пенсионер24, После термоиздевателсьств, почерневшее масло лак или шлам оставляет за собой или равномерно в колбе плещется?

Я вам скажу чем не благодарна наша работа..
30% времени приходится на мытьё лаб.посуды ((в качестве прачки..
Можете взглянуть.. даже ферри.. короче на отмочке.. ((после прожарки..

 

Как то так.. 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 13 Сентябрь 2015 - 16:52

Как и обещал.. делаю не стандартные анализы..
Взял в магазине более свежего масла Лукойл 5-30 синь..
проверил только кинетическую вязкость..
а потом нагрел до +180гр. и продержал 90 минут при этой температуре.. И..
обратно проверил кинетическую вязкость..

У меня получилось следущее..
Вязкость кинетическая..
вязкость при +40гр. = 56.13 + нагрев = 55.09..
вязкость при +100гр. = 10.24 + нагрев = 10.08
индекс вязкости.. =173 + нагрев = 173

РС. когда к маслу по людски.. и оно по человечески..
показатели практически не изменились..
цвет слегка потемнел.. 

  
 

У меня вот так..