Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 114]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196256 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 4L

196272 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 1L

196674 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 18L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Leon1180 22]

@Legion777,

что горячий, что холодный сжимаются одинаково.. Ты скорее всего имел ввиду, что масса сжатого "горячего" воздуха меньше чем холодного, т.е самого возжуха (кислорода) меньше.

[JIeXa 521]

Отправил отработку 4220км на 3ZF-FE

[avega17 22]

Ну что, проехал на этом масле 3400км, каких либо негативных впечатлений нет, уровень стоит, движок шелестит, заметна разница в разгоне в зависимости от температуры воздуха, до +25 бодряк, чуть выше по тупее.

Согласен, именно так, у нас правда до +25 далеко, но тем не менее, поддерживаю предыдущего докладчика

[Евген48 27 130]

@Евген 48, А раньше на других маслах выше +25С не было такого?

я раньше много чего не замечал

[Евген48 27 130]

Отправил отработку 4220км на 3ZF-FE

а что так мало, думаешь сдохло?

п.с. что за авто, рафик?

Изменено 8 июля 2015 пользователем Евген 48

[Пенсионер24 4 377]

Вот в моих руках сия канистра..Лукойл синтетика.. люкс 5-30

Сейчас откроем и посмотрим.. пока пять показателей..

По традиции.. с фотографиями..

 

 

Кинетическая вязкость..

Вязкость при +40гр. = 55.09

Вязкость при +100гр. = 9.95

Индекс вязкости.. 169

Вспышка в открытом тигле.. +219гр.

Застывание.. -42.8гр.

 

У меня вот так..

[torcon 64 311]

вспышка только у нас 232-234 - повыше, в двух анализах этого масла. А так пурп, вязкость все сходится.

[Пенсионер24 4 377]

вспышка только у нас 232-234 - повыше, в двух анализах этого масла. А так пурп, вязкость все сходится.

Если хотите я с помощником нагрею до +234гр. и подожгу..

(огнетушители у меня есть.. ??? ))))

[torcon 64 311]

@Пенсионер24, не надо я тебе говорил уже "сгоришь на работе" :)

[Евген48 27 130]

Ну что, проехал на этом масле 3400км, каких либо негативных впечатлений нет, уровень стоит, движок шелестит, заметна разница в разгоне в зависимости от температуры воздуха, до +25 бодряк, чуть выше по тупее.

Беру свои слова обратно, два дня стоит температура +30+32, каких либо затупов на разгоне нет.

п.с. может обкатался движок пробег 13800км, пробег на масле 4000км.

[f23a 56]

Проехал я на 2AZ Камри гдето 2500 км на Луке вначале что то напрягало по шумности. Потом вроде все хорошо стало. Но что то все равно на душе не спокойно было. Залил Петру суприм 10w30 проехал 1800 и что то работа двс вообще напригает какие то шумы не понятные. Вот и думаю махнуть на все и ездить на Луке круглый год меняя 5-6т.км. а то за петрой ездить далеко не охота. И думаю может еще жены Элантру 1.6 Gamma перевести на него с тем же пробегом. Даже не знаю что лучше. Кстати Лук свежий 15 года, а "узбекский" 13 года. Что люди добрые скажите.

[Legion777 5 255]

думаю махнуть на все и ездить на Луке круглый год меняя 5-6т.км

Хороший вариант. И бюджетно-экономичный.

[Rob 29]

Более курьезный и "опасный" случай произошел со мной этой зимой, правда залито было Лук 5W30, хотя это и не так важно. Я как "оказалось" не любитель прогревать машины и при t выше -20с не грею больше 2 минут. И вот как-то морозы пошли на спад установилась по прогнозам и в реальности ровная температура на неделю -14-12с. И в четвертый день я не проверил t. А день выдался аномальным, потому что в последующие дни были те же -14-12с. Я конечно, почувствовал пока шел от подъезда к машине чего-то подозрительное, но хорошо рассуждать задним умом. Вообщем сел, завёл, через 1,5 минуты поехал. Еду, чую чего-то не то, едет как-то не так, стекло не прогревается))), и потрескивает...как при морозах))). Приезжаю на работу, то сё, кто не завелся, а что?, да минус -28с на улице...

[f23a 56]

В принципе ни чего наверное страшного не будет если я к 4 литрам 15 года добавлю 200-300 грамм "узбекского" 13 года.

[Zamok 651]

@f23a, все будет нормально, сам на такой смеси и движке сейчас ездию 14 Лук и 13 УзАутоОйл