Вычисление индекса вязкости

[torcon 64 526]

Если вдруг не известен Индекс вязкости - Viscosity Index

В помощь придет вот такой калькулятор. Вбиваем вязкость при 100С при 40С и получаем индекс вязкости.

https://www.widman.biz/English/Calculators/calc-visc-index.html

[Aksej 59]

Если индекс вязкости одного масла 190, а другого 160, можно ли с уверенностью сказать что имея одинаковую вязкость при 100 градусах, первое будет гуще при 120 градусах?

[konung 6 795]

@Aksej, тут не всё так однозначно.

При высоких температурах изменение вязкости проявляется в гораздо меньшей степени, чем при низкой (гораздо ниже 0)

Если стоит проблема выбора масла по ИВ для работы при 120с, то, если судить по грубым прикидам (рассматривая только вязкость), не стоит заморачиваться.

Но, если взглянуть шире, может оказаться, что масло с ИВ 160 может иметь гораздо более лучшую базу (допустим на ПАО) и меньше загустителя, что гораздо приоритетней при работе масла на повышенных температурах.

[Aksej 59]

@konung, я задал вопрос потому, что залив достаточно жидкое масло Шелл ЕСТ С2/С3 0W-30 в свой прошитый стейджем 1 от Рево до 210 л.с. мотор, надеялся на его индекс вязкости около 200 для защиты двигателя летом, а теперь сомнения гложат, ведь индекс вязкости определяется в ограниченном диапазоне температур 40 и 100 градусов. Правда температуру масла больше 110 не видел даже в жару за 40 на серпантинах Крыма.

Изменено 7 декабря 2015 пользователем Aksej

[Mufich 1 485]

Было, не?

http://www.viscopedia.com/calculator/

[Wald 1 834]

@konung, я задал вопрос потому, что залив достаточно жидкое масло Шелл ЕСТ С2/С3 0W-30 в свой прошитый стейджем 1 от Рево до 210 л.с. мотор, надеялся на его индекс вязкости около 200 для защиты двигателя летом

Всё так, только наоборот. :) Высокий ИВ хорош для зимы, а для жары низкий.

[VAn12 2 294]

Всё так, только наоборот. :) Высокий ИВ хорош для зимы, а для жары низкий.

Не соглашусь :)

Если говорить только об ИВ, не касаясь темы загустителя, его качества и количества, то высокий ИВ будет хорош как для зимы так и для лета :) Проще говоря, чем выше у масла ИВ, тем меньше у этого масла будет изменяться вязкость в зависимости от температуры. Например, если у двух масел одинаковый KV100, но разный ИВ, то масло с большим ИВ будет иметь меньшую вязкость KV40 (хорошо для экономии топлива в городе) и меньшую вязкость при минусовых температурах (хорошо зимой), а также большую вязкость при температурах выше 100 градусов (хорошо летом, а также при больших нагрузках). Вот познавательная статья на эту тему на Machinery Lubrication:

http://machinerylubrication.com/Read/28956/lubricant-viscosity-index

Даже есть небольшое видео о важности индекса вязкости:

http://machinerylubrication.com/View/30110/oil's-viscosity-index

 

График и выводы оттуда же:

[Wald 1 834]

@VAn12, да, так и есть. Только в маслах с высоким ИВ больше загустителя, который при эксплуатации может сработаться, поэтому масла с меньшим ИВ более стабильны.

"Remember, oils loaded with VI improvers, especially of certain types, are prone to permanent loss of VI and viscosity over time".

Изменено 10 мая 2017 пользователем Wald

[Dumus 5 582]

 

 

в маслах с высоким ИВ больше загустителя

не всегда так, ещё высокий ИВ зависит от качества базового масла, например ПАО.

[VAn12 2 294]

@VAn12, да, так и есть. Только в маслах с высоким ИВ больше загустителя, который при эксплуатации может сработаться, поэтому масла с меньшим ИВ более стабильны.

"Remember, oils loaded with VI improvers, especially of certain types, are prone to permanent loss of VI and viscosity over time".

 

Согласен, только это все же не всегда справедливо :) Зависит от того какие базовые масла использованы и в каких пропорциях. Как пример:

 

Ну и загустители тоже, к слову, разные бывают. К примеру, если брать масло Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2/C3 с индексом вязкости 197, имеющее такие допуски как VW 504/507 и MB 229.52 то говорить, что в этом масле используется загуститель, который может быстро сработаться как-то язык не поворачивается  ;)

[Wald 1 834]

197 не такой уж высокий, если посмотреть на отработки Zepro с IV 230, там нагляднее :)

[vital_xbc 158]

Индекс вязкости параметр конечно интересный, однако практического смысла с него не больше, чем от цвета масла или его плотности. Куда важнее стабильность масла при отрицательных температурах (для районов с низкими температурами, даже не сам CSS, а прокачиваемость) и стойкость при высоких температурах свыше 100С, т.е. стойкость масляной пленки на стенках цилиндров и стойкость масла к испарению, угару, коксованию на поршнях, кольцах...В общем до реального понимания нами качества масел, основываясь на лабораторных анализах, особенно это касается отработок (без разбора ДВС и катания только на одном масле с конкретными интервалами в течении длительного промежутка) все еще далековато. Мы лишь приближаемся к пониманию, смотря на цифры, рисуя графики, умничая...А практика часто не сходится с теорией...

[Пенсионер24 4 377]

Индекс вязкости параметр конечно интересный, однако практического смысла с него не больше, чем от цвета масла или его плотности. Куда важнее стабильность масла при отрицательных температурах (для районов с низкими температурами, даже не сам CSS, а прокачиваемость) и стойкость при высоких температурах свыше 100С, т.е. стойкость масляной пленки на стенках цилиндров и стойкость масла к испарению, угару, коксованию на поршнях, кольцах...В общем до реального понимания нами качества масел, основываясь на лабораторных анализах, особенно это касается отработок (без разбора ДВС и катания только на одном масле с конкретными интервалами в течении длительного промежутка) все еще далековато. Мы лишь приближаемся к пониманию, смотря на цифры, рисуя графики, умничая...А практика часто не сходится с теорией...

Вот светлая голова..  :)   .. про индекс вы зря так сказали.. 

по нему можно вычислять кажущею вязкость при низких температурах.. = и не надо ни какого оборудования..

.. а слова "практика часто не сходится с теорией" это не актуально..  :)

[vital_xbc 158]

Видите ли, зависимость вязкости от температуры - величина нелинейная, лучше не заниматься предсказаниями, а тупо мерить и делать выводы. Поэтому индекс вязкости может лишь говорить о стабильности базового масла и не боле того. Ведь в масле загустители, депрессанты - от них в первую очередь зависит поведение масла при экстремально высоких и экстремально низких температурах, а изменение вязкости базового масла уходит уже на 2й план...

Изменено 19 мая 2017 пользователем vital_xbc

[Пенсионер24 4 377]

Видите ли, зависимость вязкости от температуры - величина нелинейная, лучше не заниматься предсказаниями, а тупо мерить и делать выводы. Поэтому индекс вязкости может лишь говорить о стабильности базового масла и не боле того. Ведь в масле загустители, депрессанты - от них в первую очередь зависит поведение масла при экстремально высоких и экстремально низких температурах, а изменение вязкости базового масла уходит уже на 2й план...

Вот этим я и занимаюсь.  :(