Смазка для опорных подшипников передних стоек амортизаторов

[Mechanicus 470]

Посоветуйте доступную смазку для опорных подшипников. Авто Форд Фокус2 (хотя без разницы). Защищенность от грязи и влаги посредственная, от того может и дохнут рано.

Изменено 18 июня 2015 пользователем Mechanicus

[Alex--481 36]

05.07.2022 в 01:22, Obormot сказал:

вот бы туда просто вязкого масла налить или какой-то полужидкой смазочки, чтоб она пыталась просочиться в зону трения по довольно широким канавкам центральной шайбы, но не пыталась сбежать из узла наружу.

Для подшипников скольжения:

Да согласен с Вашими выводами. Однако сравнил два подшипника опоры для Лансер-10. Один тёмный Febest MB-01 (400 - 500 р. - перестал работать через день, снят, заменен) Второй - светло/серый  Митсубиши MR 272946 - 800 - 1100 р. "Вскрытие" показало, что смазки в 1-ом полно, но вращение какое-то не плавное, как будто кольцо "шершавые", да и  несколько тоньше , что при нагрузки   он вообще возможно не имеет возможности вращаться.

2-й (что ранее стояли был снят по недоразумению, вместе с заменой чехла и амортизатора) смазки немного, но вращается плавно. Кольцо явно сделано из какого-то "скользкого" пластика.

 Мои выводы - Смазка надолго не поможет, если кольцо "плохое".

- Толщина должна быть "нормальной", что можно увеличить зазор положив снаружи шайбу (наружный 57 мм, внутренний 40мм, толщиной около 1 мм на примере для Лансера-10).

К подшипникам качения это никак не относится. 

[Obormot 870]

вот бы вытереть синий насухо, смазать смазкой с чёрного и проверить.

 

чот смазочка на синем как-то прям совсем грустно выглядит.

[yorker 831]

Alex--481 Скользкий пластик... а если это то о чем много говорят - специальный полимер который держит внутри масло, и отдает масло в процессе работы. Эдакий твердый смазочный материал. Производители подшипников активно пытаются это продвигать в узлах где замена проблематична, lubricated for life.

[Obormot 870]

и при этом узел заполнен смазкой по самые уши?

а смысл.

обычно такие материалы применяются как вынужденная мера, где обычную смазку применить нельзя, например открытый узел в пыльной среде.

и срок жизни таких узлов очень мал, "дольше, чем просто на сухую и ладно".

[Alex--481 36]

17 часов назад, yorker сказал:

Скользкий пластик... а если это то о чем много говорят - специальный полимер который держит внутри масло,....

  Да, вполне возможно. Ранее на магнитофонах встречал фторопластовые подшипники скольжения, которые вообще запрещалось смазывать, что бы всякая пыль не налипла и не заклинило. И работало все годами. 

Так что если и покупать - то, увы, дорогие оригинальные детали. 

А масло в китайском подшипнике "по уши" напихали производители (а не я), что бы песок туда (внутрь) не попал, как мне кажется.. 

Изменено 7 июля 2022 пользователем Alex--481

[Alex--481 36]

17 часов назад, Obormot сказал:

чот смазочка на синем как-то прям совсем грустно выглядит.

 Смазку из разных "лишних" мест "вытаскивал" и на диск пытался намазать, посмотреть, что получится потом. Так этот подшипник снят, и уже проработал 100 - 150 т.км. Даже не помню, меняли ли его при замене амортизаторов вообще.... При работе и нагрузках сжатия, в процессе работы она бы выдавилась, куда надо...  (и выглядел бы прилично, как протертый тряпочкой ... ) Черный - MB-01 - протер, иначе пазов на фото не видно было.

 Новый, который поставил, естественно не вскрывал. 

[Obormot 870]

Я к тому, что она сухая очень,как мыло по консистенции.

[Alex--481 36]

06.07.2022 в 17:49, Obormot сказал:

вот бы вытереть синий насухо, смазать смазкой с чёрного и проверить.

чот смазочка на синем как-то прям совсем грустно выглядит.

Вытер, протер, смазал... Теперь лучше выглядит?

"белая" смазка - да густая (литол жиже) , но размазать ее можно и тонко... 

 На фото оригинал, MR272946 Митсубиши, фирменный, б/у.

Крутится (в руках) легче и плавнее, чем китай = черный, новый.

Изменено 9 июля 2022 пользователем Alex--481
уточнение

[Obormot 870]

Та выглядит то ладно 

 

Крутится легче серый с прозрачной смазкой из чёрного подшипника?

 

PS блин! Вот я напутал, почему-то подумал, что серый это фебест...

[Etuo 6]

Подскажите, для шариковых опорных подшипников смазка CHEVRON BLACK PEARL EP 2 подойдёт?  Ульти плекса нет в городе. Или есть другие достойные варианты? 

[SL1 3 960]

1 час назад, Etuo сказал:

Подскажите, для шариковых опорных подшипников смазка CHEVRON BLACK PEARL EP 2 подойдёт?  Ульти плекса нет в городе. Или есть другие достойные варианты?

В Коврове на зиму не лучший вариант. Поищите синтетики из темы, там не только ультиплекс.

[Etuo 6]

2 часа назад, SL1 сказал:

В Коврове на зиму не лучший вариант. Поищите синтетики из темы, там не только ультиплекс.

 

Chevron sri ep 2, LIQUI MOLY Mehrzweckfett , есть

Тотал невостан нет в продаже. 

[SL1 3 960]

6 часов назад, Etuo сказал:

9 часов назад, SL1 сказал:

В Коврове на зиму не лучший вариант. Поищите синтетики из темы, там не только ультиплекс.

 

Chevron sri ep 2, LIQUI MOLY Mehrzweckfett , есть

Тотал невостан нет в продаже. 

В оффлайне очень даже есть в продаже: Total Ceran XS80, AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease, MOBIL Mobilith SHC 220, CASTROL Tribol GR 402, 222, XHP.

[Etuo 6]

30.10.2022 в 20:14, SL1 сказал:

В оффлайне очень даже есть в продаже: Total Ceran XS80, AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease, MOBIL Mobilith SHC 220, CASTROL Tribol GR 402, 222, XHP.

Спасибо 

[PELaps 0]

Коллеги, сам не шарю, подскажите, пожалуйста. Смазка MOLY GREASE 0.4 л MOTUL 108656 подойдёт для опорника куги? Подшипник INA.

К сожалению, Chevron "ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5" 250188642 нигде в продаже нет...